认证:小鹏G6车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
野生唐大妈
磷酸铁锂电池是真坑,新车一个月电池就开始衰减了!充电中97%直接跳到了100%。 买车时候也做了攻略,知道磷酸铁锂电池一致性没有三元里好。但据说寿命和安全性要比三元里强,综合取舍还是选择了唐。 使用过后才知道磷酸铁锂电池弊大于利。 缺点总结 一,一致性不是一般的差 手册写了定期用交流电慢充充满电池,网友总结的是一个月至少慢充一次。按我的动力电池衰减来看的确是这样,这次我的衰减估计通过慢充会得到均衡,等用没电我会尝试再分享。 二,充电策略比不上三元里 三元里和磷酸铁锂在保证电池健康的充电策略大相径庭。三元里是忌讳电量过低或过满,一般要保持20%-90%的电量。而锂酸铁锂电池需要满充满放。有一次我和一个开理想的大哥同时在充电站充电,大哥半个小时就完事走人了,临走时还瞟了我一眼。我这又等了半个小时,特别是最后的10%变成了涓流。 打个比方我这112的电池,如果是三元里充90%就走人也就是损失了10公里的续航,但也是节省了时间。每次充电节省20分钟那么一年两年能节省多少?时间应该是比续航值钱! 三,高速失速 失速问题是比亚迪车主最关心的问题之一,除了很多强制EV的发生的,还有一小部分就是因为电池一致性的问题。 发生突然充满后我就特别关注电池电量,昨天下午想把电跑完再进行慢充均衡,景区停车场起步27%的电刚出车场收费站一看23%了。很多失速都是某组电池一致性出了问题突然掉电电量供应不上造成的。 四,冬季续航 众所周知锂酸铁锂的耐寒性比三元里低,我的车还没经历过冬季具体低多少还不知道。但是明知道这点地处东北的我为什么还会选择? 买车时候我就是打算用来当油车开的,充上电了才知道电的香。 能量密度这些数据上的事就不谈了,我再说说磷酸铁锂的优点,不然又一群人跳出来喷我是车黑。 优点就是安全性和使用寿命,还有就是成本低。 安全性科学上来讲肯定还是磷酸铁锂抗爆强,不必拿一些事件举例子,燃油车都有自燃的,每个新能源也都有。注意我说的是抗爆燃,真着火先冒烟不会先爆炸,能救命。 寿命周期三元里是2000次循环,磷酸铁锂3000次可能更长。这方面终身质保的话我感觉就没太多意义了,而且一致性差保养不当也会导致提前衰减。 传了我的充电截图,所述真实,认证车主。我还对每次的充电做了记录,数值用实际充电度数除以实际充电百分比,得到每1%充了多少电。 希望第二代的刀片电池能解决这些问题 吧,不然真没市场了。
风姿卓越漂流瓶DTd
我1181716
提问年薪 28 个,买个 18w 的车可以吗
YXL118
谋详
想要掩盖真相的成本是很高的,一个谎言要用无数个谎言去圆。
用户8154208253698
如题,新京报采访施救者:车门始终没法打开!!!
奇点智行
汽车不是手机,手机出事了扔了就行了。 汽车出事了就是车毁人亡,生命财产重大损失,害人害己。做手机的来做汽车,应该多加敬畏之心,多加工匠精神。少吹牛。别误导消费者。 尤其是智能驾驶,任何智能化的东西都有功能边界,不可能100%有效,不管AEB还是智能驾驶辅助,都只是辅助。车企别吹得神乎其神吹上天,误导消费者。 车企吹得太多,消费者会以为全部产品都能百分百刹停,百分百自动驾驶。。就会酿成悲剧。 建议消费者擦亮眼睛,造汽车是慢工出细活,不是吹吹牛就能做好的,不是三年两年就能做扎实的。不要被车企和销售人员的宣传误导了,要熟悉每一个科技功能的功能边界。智能不是万能的。你可以喜欢它和购买它,但是切记它不是万能的。 手机商造车、新势力造车确实给汽车行业带来了新鲜血液,促进了部分领域的技术发展。但是这不是吹牛的理由和资本。
爱生活的苹果1A1
在家属发布声明后,都以为事情结束了。没成想新京报晚上11点又发了采访救援者的帖子。 “3人被撞晕”、“起火致3人死亡”,帖子中的相关表述很值得玩味了,仿佛就是在暗示一个结论:车有问题!人本来是可以救的! 如果是这样,昨天家属发的申明就看不懂...查看全文
随遇而安0o0
赛力斯一季度扭亏为盈,毛利达到恐怖的百分之21.5,牛啊,赛力斯贴牌华为后果然能大赚,华为不愧国民企业,专赚国民的钱,难怪大嘴贴牌好几家车企,唯小康赛力斯宣传最用心,小康成本10来万,利润大分的就多,华为至少占百分之10以上利润,不愧余大嘴厉害厉害👍
小米品牌大使
#运城高速回应问界M7追尾致3死停止吃人血馒头吧! 麦弗逊怎么了? 风光ix7怎么了? 智驾刹不住车怎么了? 中保研撞断A柱怎么了? 自燃怎么了? 别人没花你钱买车吧?选择什么样的归宿不是自己决定的吗? 吃人血馒头的人,问界车主骂你们一点也不冤,但是一码归一码,虽然他骂你,下次你看到他打不开车门车着火,你还是应该冒着生命危险去救他,他毕竟是为国捐躯,死的光荣,死的伟大。
刘汉刚20325
新购置的问界M7智驾版,行驶约300公里发现增程器振动导致驾驶室共振,通过与用户中心、厂家进行沟通反馈,拆除了一个什么后胶垫,但是没有能解决,用户中心告知由于新车零部件装配硬,需要磨合一段时间才能消除,但至今行驶约3000公里,增程器振动依...查看全文
原来是小晴啊
#运城高速回应问界M7追尾致3死曾参与救援的人说车门无法打开
改什么名字呢206
提问已知m7没有搭载华为智驾,所以m7=东风小康+华为平板=25万,我可以这么理解了吗?
怕茶煲
华为问界M7,天天各种吹,结果这次气囊弹不出,车门打不开,还自燃,买这车就是对自己对家人不负责,而且全平台各种删,