![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#人人写点评3月9日晚上约着几个影豹R车友一起去测零百加速，100-0刹车及616等极限测试。 1、首先要把后备箱清空，备胎拿下，加98号汽油，油量尽量跑到100公里左右，这是极限减重。本人184斤，自己减不下来只能减备胎了 2、胎压尽可能放低，我最好成绩测出来胎压是冷胎1.7，暖胎2.0（胎温30度），我最好成绩的两次5.80秒都是胎温暖起来以后测出来的。 3、找一个上下坡坡度在1%以内的路段，而且要车少，道路必须又直又长，最好是封闭路段。安全第一。 4、准备工作做完以后我们就开始测试零百加速了，肯定是要弹射起步的，但是弹射起步不要过多的憋转速，调到race模式以后，刹车油门一起踩到底，我是转速一拉到2500左右不等“弹射模式已激活”字样提示出来就松掉刹车，这个时候车已经动了系统才出来弹射模式已激活，这样不会滑胎，要是一直憋着转速，等弹射模式已激活出来再松刹车滑胎滑得很厉害，尤其是我是原厂Pro，225的PS4在同等马力下不如245的PS5抓地力好。听我的把后备箱清空，胎压调低的都跑到6秒内了，不调胎压的一个Max车友是怎么都跑不进6秒，最好成绩也是6.01，详见前驱钢炮组三月份6-10名成绩。不过他就是来看看的，没想测极限。所以车上的东西也是非常多，没清空后备箱也没拆备胎，这个成绩不意外。 5、除了零百加速外还测了616成绩，10.20秒，比教主的10.6快，但是这个成绩跟那些改装过的车就没法比了，毕竟原厂程序调教的比较保守。 6、最重点的也来了，100-0的刹车成绩，不得不说影豹R的这个四活塞卡钳给力啊，我刹车成绩31.17，另一个车友30.9米，一上来就直接在前驱钢炮组霸榜了。车不仅跑得快，还能刹得住才是好车。不得不说影豹R太优秀了 3月16日晚上最新零百加速成绩5.79，而且是满油状态，坡度0跑出来的。
