简介:这个人很懒,什么都没写~
你的网友小赵
不用导航的话,盒子懒得用了,直接蓝牙听歌曲。
seven3393
🧮选车对比 购车需求:20到30万中级轿车,外观要好看,开起来要愉快(不只是操控,甚至不主要是操控,内饰、座舱氛围、音响之类非常关键),配置要高,空间不追求宽裕,够用就行。 带着这个需求,选车过程里面几乎把所有中级车的评测视频看了个遍,筛选到最后其实只剩CT5 XEL S60和508L了(BBA合适配置超预算,日系和君威迈锐宝都因为内饰放弃),XEL因为朋友买了它大哥XFL直接放弃,试都没去试,CT5后排坐进去抬不起头pass(本人腰长腿短),S60顶配超预算,智远运动拉个配置单跟508L顶配基本一致,明显508L性价比高,在把508L能找到的所有视频和文字评测全部看了个遍之后决定就是它了,千金难买爷喜欢,况且产品力真不比别人弱。试驾过程只试驾了508L的21款驾控,其他车没有去试驾(gofun 一嗨等软件开过日产轩逸天籁奇骏,大众探歌探岳),基于用车需求最终下定2022款银翼灰508L激情+P4包,其实想加满全部选装包,但nappa座椅红色太骚且被女票否决,要是有黑色的必选,而夜视和悬挂音响包选上之后必须捆绑座椅包(神龙的配置安排真的是。。有那么几秒钟气的想不要了)。 📒新车体验 望眼欲穿终于把车开了回来,从4S出来赶上了晚高峰,从未开过深圳晚高峰的娃无比紧张,小心翼翼到了加油站,第一箱油95加满452感觉到了肉痛。第二天迫不及待开出去,在小伙伴的安排下导航碧三路(懂的都懂),但是新车还是佛系地开,转了一天开了260公里,回城晚饭又遇晚高峰,一天高速市区山路工况都有了,甚至还有一小段土路,总算比较详尽体验了这款车,下面进行新车体验汇报。 🗒 真实感受 外观:各花入各眼,但是银翼灰YYDS 音响:508L这套劲浪的最大优势在于人声,尤其是听女声真的绝了,但是低音没有Bose那么的突出(后排低音稍微好一些不知道是不是错觉),对本木耳的要求来说属于十分满意的范畴; 底盘:仅就加装了可变悬挂的激情版而言,这套底盘和悬挂真的太太太棒了!悬挂对颠簸的过滤不是走的彻底舒适的路线,会保留一定的路感,但是又绝不至于影响舒适,平衡得非常好,之前开过坐过的其他车从未有过的感觉,我真的太喜欢这个悬挂了,走路上简直想专找井盖压,幸福得很。 辅助驾驶:自适应巡航加车道保持可用性很好,虽然可能跟新势力们会有差距,但是实际体验下来,跟车的加速减速比较平滑,油门和刹车都没有段落感(这点比我曾经开过的那辆日产天籁要好),能应对高速上大部分的弯道,少部分幅度较大弯道需要接管,跟车距离即使调到近也还是会留加塞的空间,但好在对加塞车的反应比较快也不突兀,整套系统值得一个好评。另外碰撞警告和主动刹车效果也很不错(别问我为啥连这个都体验到了,我也不想体验) 🔎 槽点反馈 变速箱:这个车的变速箱不知道是22款经过了更激进调教(宽面车神评测22款地板油响应速度变快),还是AT变速箱通病,目前存在的问题是变速箱在一档的时候啥车和油门比较难控制,刹车到停下的时候总会有一下明显顿挫,很难平顺地停下,起步给油稍大一点容易往前蹿,这点在自适应巡航跟前车减速到零后再次启动的时候也很明显,不是大问题但遇到拥堵环境会影响乘客舒适度。 车机设定:默认音源是收音机,每次通电后总是先响起收音机的嘈杂声,还得再自己切到蓝牙(不知道是不是我没搞懂怎么设置) 座椅通风:为什么主驾有副驾却没有,怎么跟女票交代,神龙你出来解释一下 储物盒盖板:有概率手机在储物格中滑动,然后打开盖板时手机刚好被盖板卡住(手机华为P40 Pro),建议不要在里面放手机,如果被卡住通过盖板半开的方式可以将手机取出
许环良01
目前是烧防冻液,电瓶不耐用,报故障码,然后底盘有外漏管线,无大面积护板,公里数大了可能会烧机油,配置比较低,架控都没有并线辅助,车联网,导航,起步加速也比较无力,动力储备不错,但大多数还是120以下,120以后还有明显推背感虽然是优势,但实际意义不大。最大的优势只有内饰比较显档次,
一名迈凯伦车主:最近看中了508l,可是身边的人都不推荐买。 家里人觉得品牌力不够,市场保有量低满大街都见不到几辆,后期小毛病多。 朋友们也说这车容易坏,维修贵,零整比高。一个朋友开的408也不推荐我买,说他的车头有异响,显示屏也出问题,刹车和加油也有点毛病。 这车真很多毛病,后期不好维修吗?请教下🤷♂️
深圳里程标致
标致308帅哦!期待!
天津车主燃油车指标上牌,周六日上班的只有天津车管所市所。所需资料: 1、车主身份证;2、小客车指标证明文件;3、交强险、车船税纳税凭证;4、机动车排放标准确认单;5、车辆购置完税证明(不需要纸质的,他们联网核查);6、购车发票注册登记联蓝联...查看全文
驾享来电
日前,我们拍摄到了哈弗X-dog的实拍图,新车将在北京开启巡展车活动,预计将于2022年正式亮相。新车的外形还是走硬派越野路线,采用了最新家族式设计语言,全新样式的竖置前格栅与LED光源的圆形复古大灯融为一体,并采用熏黑处理,提升了前脸的运...查看全文
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