简介：这个人很懒，什么都没留下。
涡轮侃车
网友:“刚买的新车，牌照都没上，被撞成这样，保险还没生效，没有达到报废标准，该怎么办？”
开着开着丢了
19款红旗H5个人用车感受 用车背景： 顶配车型提车已经一个月半月左右，家用，因上班原因每天需要开100公里，路况较好，每周休息一天但会外出，其中基本上50公里郊区省道，50公里市区。个人开车习惯不急，踩油门较轻，每天平均车上需要拉一个人。 外观： 外观纯看个人，喜欢的就会觉得很喜欢，不喜欢的怎么看都不好看。上路回头率不低，应该有路上跑的少的原因在内。个人觉得外观很好看，没得说。 内饰： 做工一般，国产车还是稍微差点，个人感觉整体内饰沉稳不失科技感。同样一个人一个看法，不再多说。 空间： 作为B级车，空间有保证，虽然不会让人觉得很宽敞，但是会感觉空间不小。 动力： 虽然数据表现较差，但是个人觉得家用足够，如果追求动力推背感，那么还是审中考虑下。 驾驶： 驾驶较为平顺，地盘调教偏硬，路面不平时能较明显感觉颠簸。 配置： 国产车配置没得说，整车部分高低配来说，感觉比较实用的是感应尾门、自动头灯、便捷上下车、自适应巡航、偏离预警、变道辅助、360全景影像及前后雷达等。 油耗： 因照片是几天前照的，现在已经跑了3500+公里了，因为跑了市区和郊区，还跑过一次高速，油耗较为平均，本人踩油门较轻，开车不急不追求动力，目前来看市区会10~11个，郊区、高速平均会在80迈6+个，100迈7+个，120迈可能回到8~9+个。 个人总结： 红旗H5整车整体不错，家用比较适合。优点不在多说，网上、软件上各种说优点的，主要总结下缺点。感觉比较豪华还行但是国产车通病做工一般；科技感十足但是会有小毛病，比如红旗智联突然自己蹦出来，倒是不影响使用；驾驶过程中油门反应比较慢，确实会有1秒的延迟。 如果你想15万左右买个B级车，配置比较丰富，家用而不是追求动力，那么红旗H5算是比较好的选择。以上纯属个人感受，不好的地方请谅解。
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上汽大众全新MPV车型Viloran实车图上新啦，实拍车为380TSI 尊贵型，新车已开启预售，预售价为40万内，官方号称高端商务大“V”。新车竞争对手首推别克GL8，至于能不能“打”？先上小懂这边的车型库瞅瞅第三排空间
房车旅行齐禹
温馨房车一个
秀车car
气场无比强大
托马斯不懂车
#只看品牌行不行吉利嘉际，这车要比比亚迪宋max好。
天才拖车工
如果你也有一个性能梦，那么这台车不妨考虑一下！
科比342
刚提回来车没几天就出现故障报警灯，大红旗希望你别让国人失望😞。
智选车
#一汽集团董事长徐留平：红旗品牌力争2020年实现20万辆级，2022年实现40万辆级# 近日，据国内媒体报道称，出席2019中国企业家博鳌论坛的中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平对外介绍了红旗品牌发展之路， 将新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，“力争2020年实现20万辆级，到2022年实现40万辆级规模。”去年1月，一汽在北京发布“新红旗”品牌发展战略时，提出2020年销量10万辆级，2025年30万辆级，2035年50万辆级的目标。此次，红旗将自己的销量目标再次升级。
FM车频道
裸车17万，是买红旗H5中配还是本田雅阁低配？...查看全文
海外情报官
本田汽车相信大家一点也不陌生，本田（Honda）汽车公司是全球最大摩托车生产厂家，同时其汽车产量和规模列入世界前十大汽车厂家。“尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。...查看全文
#红旗品牌将挑战超豪华车领导者劳斯莱斯，进军豪华车行业顶峰# 近日，在慕尼黑出任红旗品牌全球设计副总裁兼首席创意官的贾尔斯•泰勒（Giles Taylor）接受外媒采访时表示，他计划生产一款旗舰豪华车，目标客户是那些渴望拥有劳斯莱斯的富裕的中国客户。“我们正在吸引那些富裕的年轻客户群——他们想买国货，”贾尔斯·泰勒说到，在他领导下设计的任何一款红旗旗舰车都将拥有自己独特的身份，而不是克隆劳斯莱斯。“我们必须找到一种创新和数字化方式来打造独一无二的红旗汽车，这样它们就不会被指责为劳斯莱斯（Rolls-Royce）的翻版。”泰勒补充到，我们不会这么做的，中国文化作为新品牌身份的灵感来源，红旗“将成为中国第一豪华品牌“。泰勒相信，一款全新红旗豪华轿车将在本质和创新方面挑战劳斯莱斯，而且它的价格也会相当高昂。“我（将）回回归中国艺术文化，我们将以一种美丽且优雅的方式来利用这些手工制作传统，以吸引人们。”不过泰勒也承认，将中国‘劳斯莱斯’推向全球市场将是一个挑战，因为劳斯莱斯品牌是经过了114年历史培育的。
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