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提问各位车友~刚提新车，君越652t，今天出现了一次挂着D挡~但是松开刹车车不走啥原因?后来踩了下油门才走~[惊讶] 当时前面有辆车湘倒车，我按了下喇叭，是启动啥辅助功能，还是回弹不到位，还是有故障呢
#用车感受转眼间大越已经跟我两年了，最近心血来潮到圈里交个四万公里用车报告吧 我会分成油耗、驾驶感受、乘坐感受、维护成本四个方向说一说 油耗：平常我的脚还是蛮舍得踩油门，每天十几公里的上下班路程大部分都是城市道路，1万公里左右平均油耗7.3L，我感觉...查看全文
#用车感受男人可以没有钱但一定要有自己的战马🐴每每听到这句话心里都非常感慨！脑海里都是开上战车驰骋的画面 🙋🏻♂️情况介绍 21年夏天入手的330领先定制款，为什么要说是定制款呢因为我跟豪华就差一点点东西赶上缺芯片涨价了做了回冤种接媳妇上下班专用走高架快速高速多，到下个月马上满一年了，公里数也快到10000公里了目前一切都很稳定！ 🗒 用车感受 动力这一块毋庸置疑这一代的2.0T+湿式7速dsg非常给力，虽然是330低功率提速随叫随到的，整体操控很有运动感这点得益于它的调教，转向过弯非常有自信，尤其是上了高速像脱了僵的野马每次从高速下来都感觉车子非常轻了很舒服的状态 🏠配置空间 虽然是低配车型但是该有的基本上也都给了，定速巡航+座椅加热+感应式和电动尾门+四门无钥匙进入+一键升降车窗等等，内饰中庸耐看跟国产车可能有差距但是我就喜欢这该死的味道(中控上那块表)空间有更别提了，亲朋好友坐进来都说好大 😡舒适隔音 非铺装路面只能慢慢开，这车底盘和座椅偏硬偏向运动感，起步偶尔会有顿挫还有3降2的拖拽感，舒适性体感确实不好，可能这就是它的风格，隔音性只能说一般，风噪还好多数噪音来自于胎噪固特异的胎真的好吵，但有的路又不会考虑后期换米其林的胎 💰用车成本 油耗是根据你的路况决定的，开空调综合油耗我要到8个多了，不开空调我才7个多，城区堵车严重要10个左右，高速5个多，我一箱油可以跑900公里左右，高速最多一次1200公里一箱油，我用车成本很低，没有停车费，洗车多数都是自己洗(车内实在太脏了才去洗车店)穷是原罪！ 🎁分享经验 我建议大家每天第一次冷车点火一定要等怠速下来在走(虽然很吵)冬天一定要等水温上来了才能高速急加速行驶(上班路程很短的那种真的建议搞个大小电车备选)因为现在的油耗真的好高呀还有大家堵车走一下停一下关掉自动驻车挂上s或手动档，这样就没有顿挫了还能防止变速箱频繁换档 🚘喜忧参半 优点：加速提速快，驾驶感受非常棒，车内空间和后备箱空间很大，外观也很大气这一代都偏年轻化了很适合各种年龄群！ 缺点：座椅偏硬没有很好的腿托支撑性，天窗过抖路会发出一点异响，没有标配矩阵大灯和L2，低配转向灯减配让人不舒服，外观就是车头短了一点点，在长一点就非常完美了 ⌛️终结篇 迈腾这款车目前是8代欧版帕萨特三厢车原型引进国内，已知国外三厢车版本已停产，但国内B9依然会延续可能要到2023年上市，迈腾帕萨特纯电版车型已经从德国空运至国内也是明年上市，后续就看一汽和上汽如何配置了，但我依然钟爱现款B8L尽管有各种不足，马上又出小改款了，后面的小伙伴可以期待最后的改款下放更多配置到低配 最后，请迈腾Fantasy圈主推荐加精。
#提车作业〈前言〉 作为一个有着十年驾龄的“老”司机，常年浪迹于公交地铁等各大交通工具，城市交通我最精通。一直以来交通只不过是我通勤和嗨购的工具，我也很享受坐车的感觉，但在近年疫情打击下，不是密接就是城市停摆，我也最终决定买车，不仅为...查看全文
