认证：宝马X1车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
跑不快的ns125l
今天KTM官宣披露了RC系列接任者RC990R的详细信息。 新车型基于此前的RC8C打造而来，将分为面向普通用户的RC990 R以及面向赛道用户的RC990R Track。其搭载的LC8C平台的新款990发动机（就是890扩缸）能够提供1...查看全文
文若荀彧
在我上一个帖子里大家对新5系的统一看法都是丑，今天我将把大家吐槽的缺点全部改掉，让5系重回巅峰！ 以下是纯手工PS，不是Ai做的，好不好看大家说了算...查看全文
我始终觉得换代X1的大灯装反了，今天我给他装回来了，看看效果吧。 是不是看着更精神了？更像X3了？ 很奇怪这个倒装勺子灯在新3系上效果很好用在X1上就显得格格不入就显得很笨重不够精致…… 另外侧裙也黑化了，没有了割裂感，车身更显修长，整体性更强了
马头人车库
为什么陈震能在辩论中对金剪刀骑脸输出？就这么说吧，我本人机械制造及其自动化本科毕业，后去德国读车辆工程硕士，读书期间在奥迪、保时捷做过研学，在斯图加特戴姆勒总部做过半年实习，后回国在上汽大众做过5年试制工程师和质量分析工程师，带过25人团队，后来辞职后还开过3年汽修厂，然后一直做汽车自媒体到今天，看过的，试过的，甚至拆过的车不计其数，但我至今仍然觉得对车的理解只是一层皮毛，绝不敢说自己很懂车，我认识的大部分汽车人，哪怕是一把年纪了，也从来不敢自称很懂车，只会说我对设计比较了解，我对某个品牌比较了解，或者对工艺、模具、质量控制、产品规划、市场等等细分领域比较了解，遇到其他细分领域的专家都会虚心请教，我相信陈震也是一样。但数码博主不一样，玩了几年手机就敢称自己很懂手机，开始指点厂家造手机，玩了几次车机就敢说自己很懂车，开始挑战汽车博主的专业性，这就是区别。#陈震就小米SU7节目对线数码博主#
天气不错兴致勃发想去烧烤露营 直接驱车就是干 小x1还是很能装的，该用的都能塞下 由于这代全系配了非防爆胎 高速行驶下胎噪还是很小的，而且车内隔音不错 跑起来没有大的噪音，也没有听到异响 2.0T B48发动机带来了高速度下超车依然有的从容 在进村里蜿蜒曲折小路时，轻盈的方向盘也让我跑的很舒服，没有一丝费力。但感觉方向盘旷量有一丢丢大 水库路上的小土坡小坎也能翻越，这也是我选择X1没选3系的原因。当天露营的河滩地里也都是SUV 回城路上发现轮胎有扎钉 但受条件限制以及这玩意没备胎就没换，好在原车有胎压监测功能让我能放心开回去。 想吐槽一点就是现在车机越来越不好用了 carplay都是经常性连不上 真难受。听说新版本系统的车机性能有优化 有改善 ，而且缩减了一步关闭启停动作，准备工作日去4s升级一下～
范围是新款u11 23年4-12月之间生产车型，不过看样子问题也不大，召回去更换DCSi刹车助力泵就OK 目前还没有收到宝马的有关通知，看披露日期应该是从9月1日开始？？？
Xing哥说车
宝马X1的尾部造型还是可以的，时尚运动
二成批发纯粮烧酒
我家是23年4月提的车，2.0顶配，跑了7000公里了，一切正常。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
