认证：天籁车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
乐观的高山Nlr
智进换进享，又开新车了，智进被拖走的时候还是有点难受的，护主完成使命，以后就靠进享走四方了
车毂辘
苹果手机的CarPlay用过的都说好，但现在有一个相当残酷的现实，就是越来越多的车企逐渐的抛弃了Carplay ，最近有消息称：通用汽车将逐步废除CarPlay 。...查看全文
用户9691190916769
提问天籁没有车机互联吗
广州市民用户
#提车作业有车友想听听顶配bose音响的可以参考参考
一阵雨29174269
提问舒适版轮毂与轮胎太难看了，能不能换上高配的17轮胎与轮毂，对车辆有影响吗？还有以后年检能过吗？
梅州春天梅江凌琴
现在市面上在售的汽车品牌数量繁多，车系更是数不胜数，让人眼花缭乱。对于大多人来说，怎么选车，选什么车，确实有些头疼。这里就先针对选购中型车的朋友们，推荐一款不错的爱车—天籁。 这款车外观上是能让人感受到该车设计语言上的沟通性的，具体体现在在4901mm、1850mm、1447mm的长宽高配2825mm的轴距的基础上，勾勒出的简洁线条所体现出的整车比例造型，加上LED的近光光源和LED的远光光源组成的大灯组与进气格栅一起组成前脸视觉呈现，这样的造型搭配四个铝合金轮圈，我觉得能体现出主机厂在设计它时的用心。 内饰上，新天籁无论是做工用料还是各项配置，都十分用心。而且各方面处理也很细致，比如支持手动上下+前后调节的真皮方向盘；搭载GPS导航系统、语音识别控制系统等多媒体配置，以及方向盘换挡、方向盘加热、主动降噪等丰富内部配置。 对于操控体验，个人觉得新天籁的表现依旧可圈可点，不管是配有整体主动转向系统、巡航系统、前/后驻车雷达等的辅助操控系统，还是前后麦弗逊式独立悬架、梯形控制臂多连杆式独立悬架的悬挂设置，都让这一款前置前驱驱动方式的4门5座三厢车拥有了更多的可玩性。 空间这东西就像穿鞋，说的再多，说的再好听，不坐进去，舒不舒服够不够用只有自己知道。不过有一个客观的空间数字却是你体会不出的。不过没事，这些数据在各大网站都是可以查询到的，就拿今天这款车来说吧，第七代天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版的行李厢容积为586L，是否实用，你说了算！ 说了怎么多，不知道天籁是否就是你的菜？当然，无能如何，在这里祝愿大家都能早日遇到自己最中意的那款爱车。
瑶岳月
没想到我也看到这一天，原来不止帕萨特，国产车竟然也在中国安全减配了。 欧拉好猫中保研没有中置气囊 欧洲euro-ncap有中置气囊 不要说碰撞强度不一样没有爆开 欧拉好猫国内宣传是六个安全气囊 那么国产款六个安全气囊在哪呢 副...查看全文
黄河老三
汽车钢铁Man
马自达阿特兹2.5L尊崇版1.3万公里驾驶体验。...查看全文
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