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    小灬棒槌

    认证:驱逐舰05车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-01-31

    简单的分享一下新手的第一躺外地买二手车CT200的悲伤经历。 凭着零散的语言组织一下只是希望大家买车还是需要认真检查切勿太过相信他人也务必检查好购买的车辆 网上无意中搜索了CT200目前的价格,感觉以前喜欢的车子现在好像踮起脚也可以拥有了。 在网上看了好久无意中看中了广西的台13年CT200精英版价格也还算合适于是立马就联系了。 深夜了,聊天询价询车况也是比较爽快,车况出过几次保险换了大灯前杠等,毕竟10年的车还几手的了没必要那么计较,过得去就行,修复好了也是一样的。然后我就立马付了查博士的检测费用。 然后就安静的等待明天检测结果。心里还是蛮期待的,再此期间反复的看发来的照片,结果看到了仪表上公里数实际为12万公里,然后问卖家这么是12万,给我的回复是"店里的车太多了,店员上传的时候搞错了" 多少有点不舒服,不过这也不影响就没有去管了。检测见过出来以后其实吓了我一跳因为我没想到是这样的。 车辆本身就出了3.4.次保险换了各种大小的配件大灯以及前杠等等,后来检测居然是费事故车。结果才知道,除非重大事故影响车辆结构否则都不是事故车,这是新手小白我不知道的。反正吧,至少保证了没有啥大问题,无大事故,无泡水,无火烧。够了起码质量有保证。 然后第二天高铁过去现场看车,看到了很多划痕以及刮擦,在聊天中的图片并没指出也确实看不到,然后天窗异响,底盘嘎吱响,我心想算了这些也都不是什么大问题,反正回去也要整备使用都没事,主要是来都来了,也不在意这些小问题了。随后付款立马开车返回湖南。 这一天也是悲喜交加,开回去6-7个小时总体对车也是觉得可以小毛病无所谓,毕竟10年的车了。回到家的那一刻就搞笑了,直接报故障,检查混合动力系统,我惊呆了。。这TM第一天买回来当天就坏了,这也太坑了。随后联系。 说车辆绝对没出现过这种问题,原来一直都是好的,不知道我怎么开的。 发誓绝对没有出现过。 然后就是大概意思就是车你已经开走了,车况你自己也看了,这东西坏了怎么能找他 说你买混动车难道不知道要检查电池等等之类的话语。 说实话地方太远了,折腾起来太没意思。于是真的对那个地方对所谓第三方对这二手车一点好感都没有。 第二天去检测读电脑,明显是出现过混合动力问题消除了故障码。却说从来没有出现过。睁着眼睛说瞎话。 突然发现写着写着我就不想写了,真没意思。好好的一个事情变得特别的糟心。 虽说可以理解二手车有瑕疵都可以接受,但是希望是大家双方都真诚。也是吃一堑长一智。 混动i电池老化理解,我有所准备,但是不是在故意隐瞒的前提下。 总之呢就是想告诉大家,买车是一件高兴事,但是做这个事情的时候需要再三的反复的检查好感受好车辆状态再去购买不要冲动。 目前CT200到手的整备就是没想到电池如此的昂贵。。现在换了全车机油,机滤,空滤,空调滤芯,火花塞,变速箱油,底盘轴承,球头支架,电池还没开始安装,天窗异响还不知道如何解决。。

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    喝开水的朋友图7喝开水的朋友图7
    喝开水的朋友图8喝开水的朋友图8

    【买车背景】 大学一直想买一台摩托车,没事就在网上看看摩托车,近些年也了解了许多关于摩托车的常识,慢慢也就确定了方向。我买车主要是日常代步,同时也会经常骑车去兜兜风,之前骑的电驴但一直有续航焦虑所以想台摩托车一劳永逸。 买车目标还是很明确的,只看踏板车。个人感觉挡车不怎么实用,没地方放东西,并且挂档也麻烦。最后想着1w 左右买一台踏板车   【购车预算】 1w 的预算,也只有这么多钱😵‍💫希望车子的保养能控制在一次 100 以下,用车成本低一些。有段时间想着加五千买个 150,既有水冷也有双通道 ABS,但口碑不是太好,最后又回到了 1w 的车子   【选车对比】一开始看的是UY,但后面了解了脉冲点火后就想买一个带这配置的,感觉很高级,没有启动的杂音,在 1w 的价格带脉冲点火又有比较好质量的好像只有 usr 了到店看了看车子感觉还不错,也不会太大或者太小,最后决定选着这台车。   【价格分享】在江西上饶买的车子,裸车价 9980,保险加上牌费用 500,店老板帮忙代办,这是新上市的车所以没有优惠也符合豪爵一贯的作风。店老板送了雨衣和一个四分之三盔,好像还是 B类盔   【经验分享】车子如果能代办保险与上牌的话可以让老板去代办,会方便很多,不需要自己跑到车管所去等半天。车子买回来最后买一块脚垫原厂的脚垫是分体的没有顾及到斜踏。后续可以装一个手机支架,别的暂时好像也用不上   【静态初体验】 车辆外观大小:不算大也不算小 储物空间:有一个单开放式前置储物口 乘坐空间:比原来的电驴大很多 做工漆水:豪爵已经成为代名词了🥲 前排具体空间感受:挺舒展的呀,有一个斜踏,这点比 uy,afr 都要好,踩在上面很舒服 腿部空间:不错 车储备箱储物空间:座桶放一个四分之三盔没什么问题,全盔不行,尾箱可以放全盔。 【动态初体验】 动态 1.城市路段感受:车子开着很稳,60 码双手离把也不会跑偏 2. 高速路段感受:暂时没跑过 3.0-80加速感受:最快只跑过 60,我感觉提速很轻盈啊,比电驴快很多哈 4.80 意识:暂时没跑过 5.刹车感受怎么样:很给力,前面是双活塞的,很有信心,配个 ABS 就更好了 6.前后避震在不同路况的反馈:碰到烂路还是差点意思,在好路上不错,挺有韧性 7.操控如何:暂时没跑过山,日常骑感觉很稳,低速不会太笨重 8.轮胎不同天气抓地力的感受:原厂胎感觉抓地力不是太强,100km 的时候换了固满德的龙腾四海,目前感觉还不错   【优缺点总结】 优点:声音小,启动没有声音,操控不错呀,刹车给人信心比较足 缺点:减震偏硬,原厂轮胎抓地力不是太好 吐槽总结 目前经过300 公里的驾驶,动力,油耗方面符合预期,操控,灵活性方面高于预期,减震低于预期。 新提车阶段的感受总结 目前跑了 300km 了,总的来说还是满意的,边撑熄火挺好用的,也保障安全,自动启停等红绿灯自动熄火,没有怠速抖动,也能降低一些油耗,发动机的声音蛮小,戴上全盔基本听不见,就是减震差点意思,过烂路的时候一定要慢一点,也没骑过别的摩托车,不好对比。最近天气冷,不好骑车,待到春暖花开时,一起兜风!

    豪爵 USR125A 启停版提车!图1豪爵 USR125A 启停版提车!图1
    豪爵 USR125A 启停版提车!图2豪爵 USR125A 启停版提车!图2
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    豪爵 USR125A 启停版提车!图4豪爵 USR125A 启停版提车!图4
    豪爵 USR125A 启停版提车!图5豪爵 USR125A 启停版提车!图5

    不知不觉中我的豪爵USR已经陪我行驶了将近两万公里了,我来谈谈用车感受吧。 这款车的性能还是挺稳定的,两万公里的用车过程中从来没有出现任何大小故障。不管是城市道路的日常通勤,还是周末的山路长短途,操控起来的确是随心所欲,过弯非常顺畅,虽然是原厂胎但是我觉得完全够用。 每次我固定加油4升92号中石化,每次大概能跑200公里左右吧,我处于北方冬天气温低,就算是冬天4升油也能跑180公里,夏天的话跑220公里还是比较容易的。虽然汽油价格上涨,但是折算下来一毛五分钱一公里还是远远低于汽车用车成本的。机油也就三十元左右,自己用个套筒也很容易就换了。轮胎我到现在也没动过,磨损程度很小。用车成本真真切切是低好多啊。 这款车的外观去塑料件我感觉还是挺厚实的,轻微的磕碰完全可以应付。轮毂用料我感觉也还行,之少没有断裂变形等,因为有那么几次我直接开到了大坑里边而且车速还挺快。发动机质量就没得说啦,两万公里了,不管冬天还是夏天,从来没有发生过一次故障。 125排量的踏板对于通勤完全够用,周末跑山也能应付。如果非要挑点毛病,其实也算不上毛病只能说建议吧,我觉得后减震再稍微硬点也还是可以的。 这就是我的一些对于豪爵USR的用车感受,总之还是非常满意的。希望很多的摩友来懂车帝分享自己真实的用车感受。

    聊聊我的豪爵USR125的用车感受图1聊聊我的豪爵USR125的用车感受图1
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