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    旮旯Giang

    认证:奔驰CLS级AMG车主·车龄8年

    简介:哈哈哈老婆是个大美女。

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    05-17

    猛士品牌第一辆车60 70万的价位猛士917增程版本只有3电机,接近5m长,纯电版本倒是有四电机,但是续航只有500km,目前还是有很多人购买增程版本的,纯电版本买的人少,所以销量很少。 猛士917增程版本为什么只有3电机?多加一个电机很难吗?多加一个电机成本很高吗?车长只有接近5m,达到5.1m,5.2m很难吗?成本很高吗?可能是因为大佬们感觉到了诚意问题了吧,毕竟这车60 70万了,不便宜了吧?另外一个原因就是仰望u8,没有对比就没有伤害。 其实是猛士定位的问题,猛士这个新品牌从图片上来看越后面的车卖得越贵,参考接下来打算出的车猛士m800将会比猛士917更贵,车长来到了5.2m,他第一辆车选择了最便宜的猛士917,在60 70万这个价位给出了接近5m长,增程版本3电机的配置,诚意不够,说是首冲不过分吧?60 70万买你的车接下来还会有更好更贵的车出来,猛士917如今这个配置就是因为后面有更贵的车型,那我干嘛要花费60 70万的钱去买你的车?我都感受不到诚意。 其实猛士品牌第一辆车应该拿出最下面最顶配的那个车型去跟仰望u8竞争,即使到时候销量没仰望u8那么好,毕竟你有辆车卖个一百万,一百五十万,你给人家的印象也是冲击百万级别的品牌,然后你再从下往上依次发布100万,80万的车型,最后才是发布猛士917这个60 70万的车型,到时候人家会说百万猛士没有性价比,60 70万性价比不就来了?可惜可惜,你是从60 70万依次往上发布车型,你到时候跟百万级别的仰望u8竞争什么? 猛士品牌从他后面的车型来看是打算做国产奔驰大g的,但是,很可惜,他一开始的定位就出现了问题,第一辆发布最顶配最贵的百万车型再依次发布更便宜的车型会比第一辆发布最便宜的车型再往上发布更贵的车型效果好,第一印象很重要,第一辆就发布百万级别的车型即使销量不好,也是虽败犹荣,你后面可以再发布便宜的车型。 猛士品牌缺少了亮剑精神,很可惜还有个比亚迪仰望品牌,既生瑜何生亮,可惜可惜。

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