#用车心得

一、前言     之前发过帖子，详细介绍了我选车的心路历程（优缺点也介绍的很详细，欢迎大家去翻看）。简要的说就是二孩家庭，刚需大6座，国产新能源车。对比过理想L8，问界M7，魏牌蓝山，领跑C16，比亚迪唐，要么超预算，要么第三排空间太小（自己对号入座）。不喜欢插混，还是认可增程，电感足，平顺且安静，没有续航焦虑，试驾一圈，最终选择奕派008。  6月30日锁单，7月12日提车，截至到发稿时用车快一个月的时间，跑了快1000公里。日常用车需求主要是上下班26公里，接送孩子12公里，每天接近40公里。周末基本都会带两个孩子周边玩玩，所以一个月大概1000公里左右。  二、用车体验优缺点总结 首先强调一点，车无完车，谈论一辆车的优缺点一是不能脱离价格，二是考虑自己的用车需求。没有完美的车，只有满意的车。开了快1000公里，总结出以下优缺点，欢迎有不同看法的车友写下评论，咱一起讨论，评论必回。 1、优点：（1）空间大。决定要换车时就明确了要换辆大6座，理想L8非常符合我的需求，也试驾过多次，无奈超预算，而且感觉花三十大几万接近40万买辆车实属没必要（不差钱的当我没说）。奕派008超5米车长，尤其看中它超3米的轴距（问界M7和领跑C16才2.8米多轴距，数据实在不够看），第三排空间很富余。（2）配置高。管你需不需要，冰箱彩电大沙发配齐了，尽管冰箱有些鸡肋，但是可以不用，但不能没有，尤其向别人炫耀时自豪感爆棚，看我的冰箱还会滑动，哈哈。“彩电”必须好评，后排娱乐屏是孩子们的最爱，谁见谁夸！座椅很舒服，二排右座自带腿托，其实可以省6000元的零重力座椅，我就没选。（3）驾乘体验优秀。驾驶体验动力充沛，底盘舒适，刹车好评，很线性。乘坐体验舒适，隔音降噪很棒，双层夹胶玻璃和马牌静音轮胎功不可没。（4）价格便宜。增程18.86万，+向阳金1500元，+保险5500元，+上牌500元。减置换补贴1万，减国补2万（自己找人买的报废车2800元，7月25日之前已办完），减少许现金优惠，贷款5年15.3万元，返2年利息，可以还2年后一次性还清，相当于2年0息。相当于落地才16万多，买这么大一车，后面我要说的缺点就都可以接受了，哈哈。（5）科技体验良好。除了后排娱乐屏和中控大屏足够优秀，目前用下来，感觉8155芯片足够，没出现过死机问题，只是车机操作逻辑和应用丰富程度还需要等待后续OTA。语音控制好用，没出现过拉胯现象。手机app远程操控和蓝牙钥匙体验很棒，可以提前开空调，不用带实体钥匙。刚OTA1.2版本的智能泊车体验还可以，可以在车内也可以离车（车机电了离车泊车后下车长按实体钥匙泊车键2秒，然后再长按后备箱键2秒），对于老司机来说不推荐，明明可以一把进，它非要好几把，向别人装X还可以。  2、缺点。（1）车友们普遍反映的问题。比如喇叭声小，没有靠背通风，没有手套箱，卤素灯较多，360画面不够清晰，没有倒车后视镜下翻，音响效果一般，车机应用太少，体验一般，增程器启动时存在刹车、油门共振问题，二排扶手及杯架做工差等。（2）行车过程中底盘的震动会传到刹车、油门和方向盘上，虽然隔音做的很好，但是这些震动会特别影响驾驶体验，提速时油门震动就会感觉很笨重，不够平顺和静谧。（3）辅助驾驶画龙。开启辅助驾驶时方向盘一直左右摆动，车速快时就会出现画龙问题，不敢用。（4）表显平均电耗波动大，后面有详细介绍。（5）行车记录仪断断续续，有时候记录，有时候不记录，有时候想看看某一天的行车画面，结果明明那天用车了，就是找不到视频。（6）后排没有空调调节按钮，我都怀疑是不是忘了，那个小憩模式按钮有啥用啊！（7）吐槽一下自动雨刮，最近雨水较多，这个自动雨刮非常鸡肋，该刮的时候不刮，老感觉慢好几拍，经常需要手动刮，或者直接打到手动模式上。（8）最后吹毛求疵一点，缺少抬头显示HUD，不是8295芯片，冰箱不是压缩机的，冰箱滑轨有点设计过度。  三、电耗体验 既然选择新能源车，肯定非常关注车的电耗，所以奕派008的电耗拿出来重点说（因为基本还没用油，先不讨论油耗了，后续出去玩，用油了再分享油耗）。首先说一下总体电耗，基于我多数时候是上下班通勤，限速70，气温33度左右，空调26度，驾驶模式为舒适，低动能回收，开车还算温柔，近30天的平均电耗为16.5度/百公里，近7天为17度/百公里，也就是说，如果能将34度电池跑空，理论上可以跑二百多公里左右，但是增程器会在电量20%左右强制启动，因此，按照我的使用场景和用车习惯，纯电大概能跑一百六七十，对于一台5米且2.2吨的车来说，我已经很满意了。我充电比较方便，一是已经安装了家充桩，二是在单位可以随时用随车充（我一般在单位一周至少2充，每周能充满电1次，能蹭就蹭，家充桩还没机会用，哈哈）。   关于电耗，有一点体验不太好，就是液晶仪表上的平均电耗。刚开始启动时不显示平均电耗，在1公里左右时才显示。这不是重点，重点是平均电耗的波动比较大，有时刚开始显示30，非常吓人。或者一开始显示20左右，开着开着会趋于稳定，比如17左右，但是突然一脚油门，或者长时间加速，又会到20左右，如果长距离减速，刹车比较多，又会降到15左右，甚至更低，非常不稳定。我曾经同样的路段，差不多的天气和时间，开出过12.4和17的平均电耗，能差近5度，我也是百思不得其解。所以我现在让液晶仪表显示胎压，不看平均电耗了，看的我都不会开车了。 写在最后，希望东风奕派厂家可以重视车主的意见和建议，作为车主，我们肯定是希望车体验好，卖的好。所以希望厂家能够增加OTA的频次和质量，车友普遍反映的问题能用OTA解决的就尽快解决和优化（QQ音乐啥时候能OTA出来啊！！），不能OTA解决的硬件问题就尽快出改款吧。最后希望东风奕派可以大卖，车友都可以选到自己满意的车。

eπ008车友圈

东风奕派008，一台让我满意的车

大停哥

身为东风人我为自己的制造的产品代言！#创作灵感 #东风百万新星计划 #奕派008#dou是好车 #工厂实拍视频