![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受[个人情况] 在广东奋斗了五年，也有自己的一个小家庭，本来并没有打算买车的，由于我老婆是中午上班的，广东的夏天又格外炎热，她才萌生了一个买小电车代步的想法，但是我觉得既然都买车了为什么不直接上油车，电车回去老家的时候要是遇见堵车了，连空调都不敢开，而且家里充电也不方便，不可能一年回去几次做个充电桩吧。所以在我的讲解下就选择油车，看车就比较快，因为平时也对车有些了解，知道自己适合什么价位的车子，就去4S店看了车，最后八月在熟人的介绍下买了xrv。 [用车里程] 八月买的车到现在也才2500公里，除了我老婆每天上下班通勤十来公里，有的时候休息就带家里人在周边小旅游一下。 [内饰做工] 订车订的是1.5T的豪华版，但是内饰却看不出豪华感，进入车内，方向盘塑料的，中控台也是塑料的，座椅也是织布混搭皮的，车顶也是硬塑料感，还有一个只有蓝牙功能的车机八寸小屏幕，还好门板上还有一点点皮质感，这可能是豪华版最后的一点倔强。 [空间感受] 毕竟是号称空间魔术师的本田，要不是有这个有点加成我怕是不会选择它了，前排座椅调到标准坐姿的位置后排也不会有拥挤感，后排座椅只要不是坐三个壮汉也是可以从容应对的，满载的情况下后备箱依旧可以拉四五个行李箱和几个包，丝毫没有压力，你要是搬家拉大件的话它依旧可以应对，后排座椅放倒纯平可以拉你想象不到的大件物品，一个小型SUV的空间利用率做到和有些紧凑型SUV的空间利用率差不多。 [隔音舒适性] 隔音的话见仁见智了，作为第一台车的我，可能是没有坐过什么豪车吧，感觉隔音还不错，只要不走那些碎石路面，都可以接受， [能耗情况] 1.5T的发动机夏天开空调的情况下表显8个油，现在基本不怎么开空调表显7.8个油，上述是城市道路，红绿灯多，走走停停，高速的话跑过几次看记录显示5-6个油左右。一个月大概就400-500的油费。 [用车成本] 没买车的时候家里人都是买车容易养车难，主要是油费，百公里8个油，一年差不多1万公里左右，然后保险每年4000左右，保养的话段时间应该还不好算，买车的时候谈了送两次保养，洗车自己洗，停车基本不用钱，主要是不去改装就还好，每年应该1w不到。 [优点] 1.外观，看买车的时候第一眼就看中了它的外观，家族式大哥crv的前脸，配上1.5T专属的银耳朵，隐藏式后门把手，还有它那贯穿式的后尾灯，外加四个熏黑式的铝合金轮毂。 2.动力强劲，买的1.5T的版本在路上从来没给我失望过，毕竟它大哥crv也才1.5T，不管是在城市道路的走走停停，还是在高速的激烈驾驶，它都给足你信心，油门随踩随有。 3.发动机故障率低，买车之前就了解到本田的发动机技术很成熟故障率低，开到现在都没有报任何故障码， [缺点] 1.配置低，一个落地快15万的车，车机只能连蓝牙，其他一点作用都没有，后视镜也没有自动折叠，没有液晶仪表，倒车雷达也没有，看看我们的自主品牌这个价位都可以到天花板配置了。 2.方向盘异响，冷车启动原地打方向盘会有异响。 3.车漆薄，跑了几次高速下来，漆面就有很多小点点，我怀疑这个漆面是不是纸糊的。 4.鸡肋的自动启停，没次上车开车都时刻提醒自己第一件事就是关自动启停，不过有的还是会忘记关，看了网上有些人没有关自动启停车辆涉水二次启动把发动机搞报废了，果断在网上买了一个自动启停关闭器。 [个人用车感受] 人无完人，别无完车，在你选择它的时候就应该对它了解的很清楚，所以你要接受它的缺点，或者去改它的缺点，毕竟爱是相互的，你爱惜它多一点，它对你自然就不差，至少不会把你扔在路上，才能陪你风雨兼程。 最后，感谢圈主谈心的推荐！
