简介：这个人很懒，什么都没写~
安逸奶酪zxq
#长安启源Q05真香版上市125MAX，插上U盘，没反应呢
钟情雨中漫步
重要通知 这车本来以为不能查看行动轨迹， 但是我研究一下可以，有老婆的注意了高德地图里面有导航轨迹和巡航轨迹，就算没有导航也有巡航，去过哪里，几点几公里都有。哥几个小心点吧
我叫江晓白
万万没有想到，在国内汽车降价以后，专家表示“降价非必选项”，这个言论一出瞬间引发了网友的热议。日前，对于国内车市降价，有专家开始发声称:“汽车厂家依靠降价手段来抢占市场，很难支撑起企业的长足发展，企业应该开展不断创新，大力开展国际市场等多种...查看全文
VANWILDER
小米su7万事俱备，只欠价格了。不夸张的说，定价将会决定这款产品的生死。个人认为，如果定价超过25万，销量不会太好。 作为纯电动车，走高价豪华路线，是极其冒险的产品 策略。个人总结有以下几点吧： 1.前车之鉴已经实实在在摆在那里，法拉第未来、高合是活生生的证明，某来的销量一直处于不温不火的状态。别提理想，理想是靠增程起家的，跟纯电有本质区别； 2.作为新晋厂商，没有任何口碑积累，没有任何原创性创新，仅凭热情，不会有太多人高价买单。汽车是大件产品，动辄几十万，这点不同于手机。 3.纯电动车具有极强的电子产品属性。在电子产品领域，做到带有奢华属性的，只有两家，一家是手机领域的苹果，另外一家则是汽车领域的特斯拉。两者之所以能够被消费者认可和买单，还是因为他们在产品技术或营销层面是引领者。苹果就不说了，特斯拉是怎么奠定豪华属性的？特斯拉在推出第一款产品之前，已经沉淀了十年的技术积累。它的第一款产品是赛车，而且凭借刷新纽北圈速，改变了人对电动车的认知。某来后来几乎照抄了这个操作。 4.在产品同质化严重的情况下，人对品牌的选择更多的是为情怀这样虚的概念买单。确切来讲，是为企业家的情怀买单。马斯克的情怀不用说了，但国内企业家的情怀能不能支撑起高定价，就很值得斟酌了。
博学多才的湖泊1T2
提问铁子们，现在有没有哪家的高德能用语音包的？
百车全说
吉利银河L6对比秦PLUS DM-i，优缺点很明显？
备胎说车
为什么很多插混车主，后悔没买纯电车
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