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    用户5472394054827

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023年注定是新能源汽车神仙打架的元年。随着国补等政策逐步退出,新能源汽车的价格战已经从年初打响了。下半年各厂两会使劲儿降价,不过降价套路太深,请各位持币代购的兄弟们拭目以待! 1、直接降价。特斯拉,比亚迪,埃安,奔驰,宝马这类汽车大厂会直接降价,套路不会太多。 2、蔚小理等新势力由于重于营销,底蕴较差,直接降价必定会引起老车主不满,导致口碑下滑,之前的营销费用等于扑街,所以降价套路多且深。 例如,车价不降,但是可以5年0利率分期,蔚来上市初期就有过这样的销售尝试。很多蔚来的准客户,也在等0利率。而且,随着利率的不停下降,这一购车方案可以实施。 3、极氪目前已经退出了加量不加价的优惠策略,从6月份的销量来看,确实刺激到市场,销量重回10000➕。相信极氪这一策略会稳定一段时间,到年底,必定会有更大幅度的优惠政策。 4、埃安在新能源领域是一种独特的存在,本身低廉的价格,不错的性价比,成为网约车市场的宠儿。而且对于工薪阶层来说,也不错的选择!目前优惠力度不错,后期价格下探的空间不大。 5、哪吒6月销量继续稳定在10000➕,超高的性价比得到了市场的认可,由于受到的政策影响不大,猜测下半年哪吒会提升续航,加量不加价,等于变相降价。 6、领跑6月销量10000➕,由于领跑车型单一,如果下半年特斯拉新款上市,老款降价,必定会对竞品车型降维打击,领跑下半年降价销售的策略大概率会成型。 综上所述,个人建议大家持币观望一段时间,各个厂家下半年肯定会大打价格战,等等党必须胜利✌🏻️,不差钱儿的请绕道。

    2023年注定是新能源汽车神仙打架的元年。随着国补等政策逐步退出,新能源汽车的价格战已经从年初打响了。下半年各厂两会使劲儿降价,不过降价套路太深,请各位持币代购的兄弟们拭目以待! 1、直接降价。特斯拉,比亚迪,埃安,奔驰,宝马这类汽车大厂会直接降价,套路不会太多。 2、蔚小理等新势力由于重于营销,底蕴较差,直接降价必定会引起老车主不满,导致口碑下滑,之前的营销费用等于扑街,所以降价套路多且深。 例如,车价不降,但是可以5年0利率分期,蔚来上市初期就有过这样的销售尝试。很多蔚来的准客户,也在等0利率。而且,随着利率的不停下降,这一购车方案可以实施。 3、极氪目前已经退出了加量不加价的优惠策略,从6月份的销量来看,确实刺激到市场,销量重回10000➕。相信极氪这一策略会稳定一段时间,到年底,必定会有更大幅度的优惠政策。 4、埃安在新能源领域是一种独特的存在,本身低廉的价格,不错的性价比,成为网约车市场的宠儿。而且对于工薪阶层来说,也不错的选择!目前优惠力度不错,后期价格下探的空间不大。 5、哪吒6月销量继续稳定在10000➕,超高的性价比得到了市场的认可,由于受到的政策影响不大,猜测下半年哪吒会提升续航,加量不加价,等于变相降价。 6、领跑6月销量10000➕,由于领跑车型单一,如果下半年特斯拉新款上市,老款降价,必定会对竞品车型降维打击,领跑下半年降价销售的策略大概率会成型。 综上所述,个人建议大家持币观望一段时间,各个厂家下半年肯定会大打价格战,等等党必须胜利✌🏻️,不差钱儿的请绕道。

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