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    TSLM3Icar

    认证:Model 3车主·新提车

    简介:⚽疯爱球Love for football

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    特斯拉 Model 3 高性能版 4 年 15 万公里使用总结|42Group图1特斯拉 Model 3 高性能版 4 年 15 万公里使用总结|42Group图1
    2023-05-02
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    新车 | 第四代驱动单元/约38万元 新款特斯拉Model 3 Performance发布图1新车 | 第四代驱动单元/约38万元 新款特斯拉Model 3 Performance发布图1
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    新车 | 第四代驱动单元/约38万元 新款特斯拉Model 3 Performance发布图3新车 | 第四代驱动单元/约38万元 新款特斯拉Model 3 Performance发布图3
    04-24
    再提毛豆Y图1再提毛豆Y图1
    再提毛豆Y图2再提毛豆Y图2
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    提车前一晚收到地补,可惜了图1提车前一晚收到地补,可惜了图1
    新3长续航提车+500公里使用感受图1新3长续航提车+500公里使用感受图1
    新3长续航提车+500公里使用感受图2新3长续航提车+500公里使用感受图2
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    “焕新版model 3”超详细提车作业图1“焕新版model 3”超详细提车作业图1
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    “焕新版model 3”超详细提车作业图4“焕新版model 3”超详细提车作业图4
    “焕新版model 3”超详细提车作业图5“焕新版model 3”超详细提车作业图5
    “焕新版model 3”超详细提车作业图6“焕新版model 3”超详细提车作业图6
    “焕新版model 3”超详细提车作业图7“焕新版model 3”超详细提车作业图7

    封面图说明至少我开过性能车,昨天去给911帖太阳膜,犯贱走了500多米去试了试焕新3。 先说结论:眼前一亮 1.造型,大体变化不大,但灯确实漂亮多了,门板上用的织布材料感觉也提升了不少质感。 2.NVH,试驾车是两驱版本,有电机啸叫,但路噪和风噪尚可。 3.舒适性,昨天重庆有点热,座椅通风很加分,不比宝马、保时捷差。座椅无论前排还是后排,竟然都蛮舒服的。 4.底盘质感,这个要重点讲一下,非常韧,过坑的感觉是正弦波的冲击,隔绝感很好、而又不丢失路感,甚至很有高级感。转向手感可轻可重,都蛮舒服的。刹车也很线性,并不觉得来得快或者有明显空行程。非常赞! 5.动力,电车的动力是廉价的,低速全油门,竟然有点上头,这还仅仅是两驱版的。单踏板的标准模式不是很适应,有点丢油门过快,车子耸一耸的,这是我脚法的问题。 6.音响,够用。 7.异响,没有,可能是试驾车的原因,和特斯拉的技术专家聊了聊,他说,即便有异响,现在售后也可以很快解决。 最后,还试了一下Y,明显感觉开着Y的体感,会觉得车要重一些,但你受得了吗?Y和3重量差不多……但焕新3真的感觉很轻盈,可能是坐姿的原因吧! 今天碰巧又遇到特斯拉的新店开业,又和他们技术专家聊了十多分钟。 现在主要纠结在于: 1.想买三元锂的车,但三元锂就是四驱。不过四驱配了一台异步电机,在中高速的能耗会好很多,而且音响喇叭也多好几个……针对这个纠结,周六去试试四驱版的焕新3。 2.想卖了718,但又觉得舍不得,毕竟很喜欢,但留着又不可能再买一台焕新3,非常纠结。 3.看看现在焕新3的销量,其实并不好,再加上现在筑你梦等一系列国货之光打折促销,势必很可能让老马降价all in,也想再等等看,顺便再爽一爽我的718…… 4.当然,不重要,但很烦,那就是fsd在国内用不了,什么时候开通也不好说。不过这不是纠结点,可以先不买,等可以开通的时候再买,特斯拉的ap真的很好用。 以上,我开过zeekr、阿维塔、别克E5、小鹏、蔚来、以及宝马几乎全系电车,除了宝马的iX,最好开的就是焕新3。用特斯拉的技术专家的话说,要买就上四驱长续航版,yyds!

    焕新3真是眼前一亮图1焕新3真是眼前一亮图1
    开着毛豆山回家啦!图1开着毛豆山回家啦!图1
    开着毛豆山回家啦!图2开着毛豆山回家啦!图2
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    Model3春节高速单程1200公里实录图1Model3春节高速单程1200公里实录图1
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    Model3春节高速单程1200公里实录图3Model3春节高速单程1200公里实录图3
    梦想与某拉图1梦想与某拉图1
    梦想与某拉图2梦想与某拉图2

    #2024春节返乡路车辆介绍:特斯拉Model3 performance 21款,提车时长2年半,安全行驶81000公里。 行驶介绍:这是特斯拉陪我过春节的第三年,从重庆回老家南充180km,平均气温7度左右,因为是春节回家高峰期行驶相对缓慢,平均车速100km/h,百公里能耗139Wh/km。出发时车显是302km,行驶178km之后,到家表显还有122km,基本上是可以跑到1:1的! 补能体验:在特斯拉超冲站充电10分钟差不多15.8度电,增加续航100km,用引荐积分兑换的超冲额度,所以费用是从额度上抵扣,显示的是扣了75km的电,实际车子是加了100km。超冲特别方便,位置多,插上就可以充,然后去超冲所在的酒店大堂上个厕所,下来就差不多充好了、方便快捷速度! 辅助驾驶:自从开了特斯拉之后,每次上高速就开ap,再也不会觉得开车是一件痛苦的人事情了!注意:今年春节特斯拉给车主们的新年福利免费一个月eap,真的不要太香了,谁用谁知道!!! 储物空间:过年回家当然是会拉一大车年货和行李的,跟妈妈回家,连两个狗狗的窝都要带回老家的,一个都不能少!特斯拉的储物空间绝不是说说而已,可以满足一切妈妈想要带回去的行李! 用车总结:车子不仅是代步工具,更是家庭的一份子,从接我的小特回家开始,他带我去过很多地方见过许多风景,也为我减轻很多搬运负担,更为我出行路上安全保驾护航,我的春节返乡路上有他更安心。

    特斯拉伴我回家图1特斯拉伴我回家图1
    特斯拉伴我回家图2特斯拉伴我回家图2
    特斯拉伴我回家图3特斯拉伴我回家图3
    特斯拉伴我回家图4特斯拉伴我回家图4
    特斯拉伴我回家图5特斯拉伴我回家图5
    特斯拉伴我回家图6特斯拉伴我回家图6
    春节回家,北京出发 1:1 续航达成图1春节回家,北京出发 1:1 续航达成图1
    特斯拉这几项相当实用的用车技巧,估计好多老车主都还不知道视频1特斯拉这几项相当实用的用车技巧,估计好多老车主都还不知道视频1
    2023-06-23
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