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#机车的第一张照片摩托车真是一个神奇的物品，带给我的有太多数不清的遗憾和浪漫，些许有很多愉快的、也有很多不愉快的经历，这也不能阻挡我去热爱它的激情，毕竟不要把18岁想做的事情留到80岁。 我是19年的7月份买了巧格i ，当时只是想买个摩托通勤上班，没...查看全文
#机车的第一张照片犹记2022年考驾照选车，于22年10月订车，11月提车，五羊本田小Honda ncr125一台，用于城市通勤，使用一年有余，安全行驶1.8W公里，没有被扔路上。 最难忘的是成都大运会开幕式，交通大封闭，到处堵着不动，唯有我的小踏板穿梭而行...查看全文
#机车的第一张照片有时候还是蛮佩服懂车帝这些活动的，“机车第一张照片”，我翻了好久的相册才找到的。黑旗500算是我第一辆购入的巡航吧，也是第一辆四缸摩托。我依然很清楚的记得，2023年4月27日，奔达在阿拉善发布了这款V型四缸摩托，于是我第一时间下了订单，终...查看全文
#机车的第一张照片去年北京摩博会的时候春风450clc亮相，那会就关注起这款颇具英伦风格的巡航车，2023年8月份10日春风发布了450clc的发布会，售价27980元，奈何在北京一直没找到试驾车，9月份中下旬终于在春风北京旗舰店试驾了一下，当下就决定下单，...查看全文
#机车的第一张照片爱车型号：三阳巡弋300 购买时间2019年 购买巡弋300的最深印象是最早的我摩托是一辆三阳小钢炮当时呗这俩车的日间行车灯和两个大灯所吸引，而且当时150排量骑着非常适合，后来通勤路程稍远小踏板就显出劣势了后来准备还车，别的品牌也没怎么看...查看全文
#机车的第一张照片相信大家在收到自己第一台爱车的时候 肯定迫不及待的给它拍照！！ 那有谁还记得 刚开始的那份 挚爱与心动嘛 ～❤️ 快来跟大家分享一下爱车最飒的一张照片吧 Dcar福利官在话题广场等着大家哦 超多份精美福...查看全文
#机车的第一张照片2022年10月份我买了它。不知道有没有人和我一样大学的时候就迷上了机车。后来就先考了摩托车驾驶证d证。跟家里沟通无障碍因为我爸也是喜欢摩旅的哈哈哈，考完摩托车驾照的第二天就去我们当地的摩托车大市场去买摩托车一开始就想着买台小排量的摩托车。但我爸爸说至少二五零排量才行，然后就去买呀买最后选了dl250过来了，这个车呢给我印象最深的是黄色的新款版画虽然配置没有什么实质上的提高但是呢就是感觉比原来高大上多了怎么说呢我就是很喜欢它能带我去远方不管你们怎么想。求求大哥来点个赞我领个哈哈哈谢谢啦点赞的人今年都发大财。
#摩托车年度吐槽大会1.年度最想吐槽的机车故事分享:今年9月份去重庆参加摩博会的路上我的dl250骑着的时候车子有点抖车把上也有点白色的东西，关键是你说气不气人我跑的还算快的后面的摩托车车队像什么杜卡迪宝马精英本田搜的一下就从我的面前啦啦啦的飞过去了。我就想知道这些人在高速上是在开飞机吗安安心心的骑车不好吗非的像赶高铁一样的跑真的万一有点事情刹车都来不及的呀。 2.摩托修车经历分享:dl250我是真的是忍无可忍了啊，根本不跟我给机会去修车啊。我是自己改了个突破者的车机因为下了雨才去修了二次车子你说气不气人。一万公里了跑了啥事都没有就把机油和链条按时间保养下就ok了
#摩托车年度吐槽大会今年8月19日，那天下午，我看外面天气不错，于是打算骑车去周边兜兜风。 在出门的时候，我心里还在犹豫。毕竟不是出远门，需不需要戴护具？后来，因为天气还是很炎热的，还是没有戴护具。 在骑行乡间道路的时候，因为路面实在太狭窄。我也只能靠边骑行，哪成想在一个拐弯路口处，对面一辆新能源汽车直接占道行驶，我当时完全没有任何空间可以进行躲避。 于是，我的摩托车直接和对方车辆碰到了一起。我被惯性甩到了路上，特别是左腿受伤严重。我看了伤口，那真的是钻心的疼。 车子也倒在路边，我只好忍者剧痛去把车子熄火了。然后拨打110和120，只能原地等待救援。 在等待救援的时候，我拍了相关的照片，为以后的申诉做准备。 到了医院，先是去清洗伤口，然后去拍片子。运气还是不错的，没有伤害到骨头，这也是不幸中的万幸了。 接下来就是在医院住院一个星期，前几天连基本的走路都很困难。左腿因为发炎，肿的像个大萝卜，只能天天打点滴来消炎。住院一个星期后，伤势才渐渐好起来。 而自己的摩托车车头部位已经受损严重，还有其他的部件需要更换。修车费用需要1500元，因为是对方全责，所以，我的住院费以及修车费还有其他的费用都是对方出。 总而言之，骑车还是要戴护具，如果当时戴了护具，那么可以有效的伤害降到最低，朋友们一定不要怕麻烦。
#摩托车年度吐槽大会今日吐槽 摩托车也去驾驶许久了。车子一共骑了5辆。今天来说道说道，uy125这是一辆又让我又爱又恨的车子，在当时是我非常喜爱的一辆车 1,我喜爱的这个车子的外观还是给人不错的，带液晶仪表两个较大的前厨和脚踏够大，动力够猛，整体是来说是一个不错的家用车，家庭带货带娃，买菜带东西是非常不错的。他的定位就是一辆家用车，偶尔可以跑跑周边。 2,下面来说槽点一 当时这个车只有前天后补，在如今当下摩托车内举的行情情况下，价格还那么贵，1万出头却没有什么惊人的配置，除了一个发动机，好比就是买发动机送车要abs没有，要后碟刹没有，要后双减震没有除了改款改款再改款，换了颜色换了透镜做工好一点也就那样了 3,槽点二 这辆车子的压板极限不高，特别是大脚撑支撑。就让我受过狠狠的伤，在驾驶弯道情况下，在极限情况下会导致大撑，磨地导致我摔车脸上缝了两针手脚擦伤，导致我脚上留了一个大疤，所以说摩友想拿这辆车去压弯的话还得谨慎 4,槽点3 这辆车没有带abs，而且原厂胎很滑，简直滑的一批，对大部分人来说这辆车刹车比较软，对于我来说刹车还是可以的，可能因为我的手劲比较大吧，这辆车让我摔过跤做过手术，正因为没有abs和原厂的胎很滑，有能力的话最好换一对半热熔轮胎。 5,槽点4。 这辆车车架过于轻巧，整体性刚性不足偏软，给人支撑，信心不足的感觉，而且老款壳子缝隙比较大，做工比较一般，两颗蜡烛灯一点都不亮。座椅也是硬邦邦，减震也是前软后硬。跌的屁股痛，特别是长时间骑行。 6,槽点5。 说的就是这辆车的发动机，它用来跑山的情况下，天气是炎热的情况下，动力是有热衰减的。前半段感觉还可以，后半段时速上坡的时候最高时速也就不到30，毕竟他是个风冷机。发动机的散热量根本散不出去，而且发动机的缸体的散热片比较小。这也是他的槽点。日常屏幕上正常其没什么明显的热衰减。 7,总结。 定位买菜车，发动机后段加速比较明显，还是不错的一辆车。对比现在2023年，马上进入2024年，这辆车价格还是比较偏贵的，整体没有明显的配置，除了一个可靠的发动机，也没有明显的亮点了，对于家用来说还是挺不错的，打分的话总体10分打个7.5分。
#冬季不封车挑战是冷的感觉 说起冬天想的都是冷对不对，但是真正的勇士才不会考虑这些 1.冬日保暖装备好物推荐：骑行服，头盔，加绒头套和手套，电热马甲，骑行裤或者厚一点的棉裤，再不济也可以衣服穿厚点，里面整个暖宝宝哈哈哈哈 2.冬季追焦照分享：其实和...查看全文
#摩托车年度吐槽大会今年8月我新购入一辆魔疆800边三轮，当初这车首先吸引我的是那2根粗壮的排气管，宽大的后轮还有那个28升硕大的油箱，皮带传动，V缸发动机，出众的外形叫我一下就喜欢上了它。这不就是典型的美式大巡航吗。 开车行驶在公路上那发动机轰鸣声非常的悦耳，有几分哈雷的味道。开了几天感觉这车质量相当好哪都做工都相当单到位，就连每颗螺丝都是上了螺丝胶的。就是感觉方向重，好歹经销商那里送了了免费的3轮动平衡，于是跑完2千公里后经销商给做了3轮平衡。果然方向变轻了转弯都不较劲了，直路可以撒把那种，终于解决了我一块心病。 在一次擦车中发现传动皮带表面有被蹭的痕迹，经过仔细检查才知道是排气管固定支架的螺丝离传动皮带才有3毫米的间隙造成的，难道设计师不知道皮带在运动当中皮带会上下跳动的吗？
#摩托车年度吐槽大会我的无极sr4max骑了一千多公里，无极SR4Max具备许多令人印象深刻的功能和特点。首先，它搭载了最新的处理器和高清屏幕，能够呈现出极佳的视觉效果和流畅的操作体验。其次，它支持多种应用程序和游戏，用户可以根据自己的需求进行灵活选择。此外，无极SR4Max还具备高效的电池续航能力和快速充电技术，让用户能够长时间享受高品质的使用体验。 然而，就像任何一款产品一样，无极SR4Max也难免受到一些车友的吐槽。有些车友表示，在日常使用中遇到了电瓶没电，振动大，tbox耗电等问题。还有车友指出，这个车的价格过高，不太符合他们的预期。此外，一些车友认为这辆车的外观设计并不够吸引人，缺乏独特之处。这些吐槽反映了车友对于这辆车性能和实用性的一些不满，并向厂家提出了改进的建议，不过不知道有没有用。
#摩托车年度吐槽大会作为一个女生，我真的挺喜欢机车，骑着同事的杜卡迪体验的挺不错的，就是感觉现在对女生玩机车恶意挺大的，但是我只想做我自己，我想自由自在的追求完美。 和同事讨论过这款v4，同事说就是烫烫烫，除了烫还是5烫，记得有一次把腿都烫红了。升档其实不是很顺滑，感觉电控一致性并不是非常好。降档位是挺顺德的，应该归功于滑动离合加持。说到档位，杜卡迪的档位是真的长。杜卡迪是真的帅，这款红色太棒了，单摇臂，大翅膀。标志性的尾灯和头灯，确实好看。 骑了一次就爱上了，等我钱包充足了就整一辆。 我真的很爱机车，那种骑车的感觉很爽。
#摩托车年度吐槽大会刚出cM 300的时候就定了C M 300 ，当时不仅没有现货，甚至还比现在贵了好多当时的价格是34,500在33,000的时候订的车订车过了几个月涨到了34,500和车行交流了，好久之后变成了不加钱不对变成了价钱，但是赠送几次保养和检修的机会起到现在都没用完车，现在还疯狂降价，不仅是因为出了C L 300整个本田和其他的车都开始降价最惨的，其实还不是本田的车最惨的是我朋友有一辆凯旋660，不仅降价降得非常狠，而且还没人买，现在马上要换新车了，这辆车还卖不出去，也是非常的可怜感觉除了以后买车的其他都变成了韭菜，实在是太痛苦了哈哈哈哈哈哈
#摩托车年度吐槽大会优点 目前在售均标配前后abs, tft全彩仪表 滑动离合 23款动力升级最大马力29.2匹，450sr家族化同款外观 摩友群女骑较多 全系标配t-box随时掌握车辆状态 热门车型改装件较多 · 缺点 单缸车通病共振较多 有异响 老款通病漏油现在的不知道现在如何 割非菜比较严重 坐姿不够战斗，有需要可以改脚踏 刹车较软，abs介入比较频繁 油表不是很准
#摩托车年度吐槽大会安全行驶5000公里小总结： 槽点一：原厂链条 真的太拉胯了 跑几百公里就松了 目前5000公里 已经紧了三次链条了 属实有点烦 槽点二：顿挫强：这款车在一二档的时候顿挫感比较强，一冲一冲的 槽点三：tc 过颠簸路段的时候会断油 体验感极差 本来低档就冲 再一断油 真的很难受 槽点四：后座邦邦硬 载不了挡泥板了哈哈哈 妹子吐槽坐完腰酸背痛 槽点五：刹车偏软 激进驾驶建议更换高性能刹车皮 优点：帅 帅 帅！国产颜值天花板，力挺春风设计师。提速快，嘎嘎猛，日常超车够用，改大牙盘会更猛。震动抑制优秀，以前骑的单杠250sr，换到现在的双缸450sr，震动处理的真的相当到位，基本感觉不到什么震动，就五六千转的时候震感稍微强点，隐藏排气也是个两点，有V4那味儿了，排气声音也挺不错的，回油还会放炮，爱死了。保值，目前这款车二手市场掉价没有特别离谱，部分地区二手机车较贵。
#摩托车年度吐槽大会。吐槽豪爵AFR125 ，2022年7月份的时候买的，一万零六百元，开了一年多感觉就是性价比不高，配置要什么都没有。没有ABS，油耗又不是很低，换了几次机有机油螺丝就开始漏油了，售后也没有什么免费的服务。如果再有次机会肯定不会再买这台，肯定买其它配置更加高的车，现在卖出去又不值钱。后悔不已。动力弱，尾箱又垃圾。豪爵真的是国产最没有诚意的厂家，希望他早点……吧。一点性价比也没有的国产车。说出来一肚子气
#摩托车年度吐槽大会无极ds525摩托车的优缺点和震动异响情况 无极ds525摩托车备受瞩目，也备受诸多吐槽。尤其是摩托车的震动和异响情况成为消费者关注的焦点。下面将详细讨论它的优点和缺点，以及问题所在。 首先，无极ds525摩托车值得称赞的是其外观设计。外观线条流畅且充满动感。整体造型简约时尚，给人一种霸气十足的感觉。此外，无极ds525采用的高质量材质和稳定可靠的整车结构，耐久性强，这无疑是它的优点之一。 然而，无极ds525也存在一些不足之处。首先，它的悬挂系统相对较硬，长时间行驶会引发一定的震动。这会导致驾驶者的不适，同时可能影响驾驶的稳定性和舒适性。此外，一些消费者反映，高速行驶时会出现异响现象，例如零件松动或摩擦声。这对整车的品质产生了疑问。 为了追求更好的操控性能和动力性能，该车在设计和生产过程中悬挂系统相对较硬，这也是造成一定震动的原因。至于异响问题，厂家表示将加强零部件质量把控和装配工艺，以提高整车品质。 综上所述，无极ds525摩托车在外观设计和整车结构方面有一定的优点，给人一种时尚霸气的感觉。然而，一些问题，如震动和异响，对整车的品质产生了质疑。消费者在购买时应综合考虑个人需求和车辆特点，并尽可能多了解和体验，以做出明智的选择。在购买之前，消费者还应该留意一些其他因素，例如车辆的品牌信誉、售后服务以及维修保养费用等。同时，对于不同的用户群体，购车的关注点也有所不同。比如有些人注重燃油经济性，而另一些人则更关心车辆的安全配置。鉴于此，在购买时，消费者应对各种因素进行细致权衡，以便根据实际需求和价值观作出最适合自身的明智决策。
#摩托车年度吐槽大会现在骑的是豪爵TR300, 总的来说也是比较满意，但是肯定也有不足，既然是吐槽大会那就喷一下吧！ 豪爵TR300摩托车，是我的第三辆摩托车，在我购买之前，它被吹捧为一款性价比高、性能优良的车型，但是实际上它并没有达到我的期待，今年四月份刚入手，就被割了一波韭菜。 首先，让我们来说说外观。TR300的设计非常中规中矩，甚至可以说相当无聊。你不会为了它的外观而被吸引。尤其是那个头灯和后视镜的造型简直就像是从其他摩托车上随便借来的一样。此外，在使用过程中，我还发现了很多问题。例如，在暴雨天气下骑行时，座位下方会积水，并且容易滋生细菌。 接下来让我们谈谈动力表现。虽然TR300搭载了一台300cc 引擎, 但实际表现并不如预期那么出色。加速反应迟钝,！即使在高速公路上开到最快速度也仍然感觉缺少动力, 并且需要频繁换档以获取更好的加速效果。既然是250的扩肛机，为什么不扩个500cc呢！这个动作费不了多少成本吧！ 最重要的问题是轮胎：这种轮胎真心危险！特别是当你需要刹车时，特别容易打滑，尤其是下雨天，都不敢刹车——这种情况十分可怕！车价卖的这么贵，难道就舍不得给用一个半热熔胎吗？ 再说说大灯，一说起TR300的大灯，我就想起奶奶家的15W小灯泡💡，不亮，超级的不亮。豪爵的厂家，是不是把我们骑友当成了千里眼了，就不能亮一点吗？ 总结起来，“豪爵”这个品牌名字真正体现出了他们所提供的服务：给你一个古板普通、安全风险高、价格昂贵 的旗舰级产品. 质量和做工还算可以，如果您想要购买一辆新摩托车，请务必避免豪爵 TR300 以及其他与之类似品牌.
#摩托车年度吐槽大会今年八月考了摩托车驾照，八月底入手的豪爵AFR125cbs版本，车总体来说骑着还是挺不错的，上下班代步很方便，市区代步，动力也感觉不太出来，吐槽的点总结下来有以下几点。 第一点，感觉车买小了，有时候带着女朋友出去，会感觉车座有点小，坐着不太舒服，跑20分钟以上屁股会麻麻的，同事们也说我骑这个车略微显得有点点猥琐。 第二点，油耗是不是高了点，，，现在骑了800公里了，算下来油耗大约3个，可能是本人体重190斤同时通勤距离三公里这两项对油耗不是很友好吧。 第三点，外形。一开始没感觉，时间久了越来越感觉外形有点普通，不太耐看。 第四点，也算不上车的缺点吧，就是最近好多250的车价格太划算了，让我感觉后悔买车为啥不再等半年，，，看着新车心痒痒，但是这个车刚买了不到半年，也不太好意思和女朋友张嘴提换车，，，先骑两年再说吧 总体来说，车还是挺不错的，不过具体不错在哪儿我也说不上来，只能说给生活提供了挺多方便吧。
#摩托车年度吐槽大会说起吐槽摩托车，哪就真的有点话题了 在还没开豪爵DF150时。我开的是铃木的EN125。 那时候的机车比较少，有个男装摩托车就觉得可以了，也没有看到有人戴机车帽子，可能一开始很多人都会觉得不好意思或者其他的。 慢慢的随着市场机车和街车的介入，很多人开始开了。 所以我也果断换了DF150，本来想买铃木的DL250，但是开的有点不习惯，加上老婆不让开快，所以没有选择。 豪爵的150也是不错的，特别是漆水还有发动机，虽然它骑不快，但是它骑不坏。 我个人觉得，我的150还是有那么一些缺点，比如没有ABS，而且是前后都没有。 有一次在路上开着，虽然开不快哈。就是突然有辆小汽车串出来，你下意识的动作就是刹车，但是我发现，我刹不住，而且后轮还会偏移打滑，那时候第一感觉就是，完了，要撞上了。但是还好差那么一点点就那么一点点的距离，我都觉得可怕，那个心啊，真的是狂跳。 过后我还是继续开，开了一段路后，有点安心下来，心里在想，还好没有开快，也就50左右，正当我还在这么想的时候，突然有搞一下串出来一辆车，都真的想骂人了，是不是开汽车的都可以随便串来串去的，不用管后面有没有车。 真的，骑帅不骑快，而且买车还是要买带有ABS系统的，所以我打算明年还是果断换车，还是想要我的铃木DL250。
#摩托车年度吐槽大会80年代初那时刚改革开放，国内引进了一批日本铃木雅马哈等牌子小排量摩托车，那时我20来岁，我找单位的司机要到几张汽油票，后用这几张汽油票帮院里玩摩托的大哥加了一次油，并请求他让我骑骑他的摩托车。他让我坐上他的铃木100CC摩托车后座上，他带...查看全文
#摩托车年度吐槽大会车是2021款的，20年订的，21年补的尾款，在金盏川崎店，加装行车记录仪胎压监测防摔杠xp车衣，全办下来将近7w，到今年2023年底我大概骑了2000km，被告知还能卖不到3w，我也很绝望，曾经一车难求，订单可以加价卖心中的黑月光，现在烂大街两万多都费劲能出。虽然也没指望很保值，毕竟玩车本身就烧钱。 下面谈驾驶感受，我第一辆春风150nk，第二辆gsx250，这是第三辆，我真的感觉ninja确实不那么肉，很温柔可靠那种感觉，骑着也很轻，刹车也没有很死，跟赛600比起来提速没他快，但是赛600太贼了，我感觉ninja400很适合新手。因为我平时很少骑所以22年的时候打不着火叫救援搭电过，可能是我加装太多的缘故，下一辆车我准备什么都不加，除了车衣和防摔棒。 虽然这车价格很跳水，虽然我骑的不多，但我还是很喜欢我的磨砂限定小400，排量、重量、座高相较很好驾驭，对女生很友好，而且只要不卖就不会亏，准备留着当传家宝了。 不经常跑山，也不怎么跟群活动，一般就自己骑或者朋友，对我来说这个车挺合适的，也很适合通勤，外观我非常喜欢，虽然我喜欢川崎，但我讨厌绿色，这款纯黑就很适合我。 然而准备换杜卡迪，温暖整个夏天，心凉整个冬天 多好啊冬凉夏暖迪
#摩托车年度吐槽大会12月北京就下起了大雪.我呢就这个一个交通工具.还是比较方便的.如果🚇或者🚌就很麻烦！本来想着下雪慢点骑没什么问题！但是不要存在侥幸心理.还是嘎嘎滑.刚进小区一转弯.还是没有躲过太滑命运的安排.我后悔🤏了一下刹车.倒了.在小区里面.还好速度很慢.第一摔有些心疼！不过检查过后.啥问题没有！以后骑车还是要多注意慢慢来！
