业务合作发布作品
    五羊本田 NCR125封面
    五羊本田 NCR125封面

    五羊本田 NCR125车友圈

    头像头像

    圈主:九尾狐8798

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    1681车友等你加入

    车友

    1681

    认证车主

    11

    问答

    54

    口碑

    0

    加入圈子看车

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    281条内容

    NCR前轮异响图1NCR前轮异响图1
    NCR前轮异响图2NCR前轮异响图2
    3天前回复
    前大灯壳子图前大灯壳子图
    9天前
    03-25回复
    03-18回复
    这油耗算不图这油耗算不图
    03-10
    油耗突然增加大幅度怎么回事图油耗突然增加大幅度怎么回事图
    03-04回复
    五羊本田的7412273791566348298视频五羊本田的7412273791566348298视频
    02-28回复
    02-28回复
    02-28
    Ncr125就别带妹了图1Ncr125就别带妹了图1
    Ncr125就别带妹了图2Ncr125就别带妹了图2
    Ncr125就别带妹了图3Ncr125就别带妹了图3
    Ncr125就别带妹了图4Ncr125就别带妹了图4
    02-11回复
    01-25回复
    01-14回复

    俺去年年底入手了一辆踏板NCR125踏板,骑了也有段时间了,给大家伙儿聊聊我的真实感受。 先说说动力方面,这车起步挺快的,尤其是在市区里穿梭,超个车啥的不在话下。40到60公里的加速也很顺畅,开到80公里每小时没啥压力。不过俺没敢试过极限速度,估计也就90到100公里每小时吧。 减震效果是真不错,过个小坑小洼的路基本没啥感觉。坐垫宽大,骑起来贼舒服,有时候带个人也不觉得挤,后座的人也说挺舒服的。 油箱有点小,只有6升。油耗方面,百公里大概2升,比汽车省多了,不过具体没仔细测过。 外观方面,俺觉得挺好看的,大气前脸,本田家族设计。 在城市里通勤很方便,有时候在禁摩区,还能假装是电动车,在非机动车道上走。不过声音还是有点的,尤其是在怠速的时候,开起来声音就更明显了,走非机动车道的时候挺引人注意的。 这车的操控感受也很不错,作为踏板摩托车,它不用换挡,上手就能骑,非常方便。刹车也比较线性,捏多少有多少,手感挺细腻的。当然,这车也有缺点。最让人头疼的就是轮胎了,用的是很细的耐磨胎,虽然耐用,但是容易打滑。遇上湿滑的道路,得特别小心,每次过有水的地面,都能明显感觉到车轮失去抓地力。所以,雨天或者刚洒过水的道路上行驶的时候,一定要减速,提前做好预判,切忌急刹车。还有就是行驶稳定性一般。遇上风力稍微大一点的时候,车子会有点发飘,有时候遇横风,龙头还会晃动,让人心里有点慌。总的来说,这辆踏板125排量摩托车在城市通勤方面表现不错,动力足够,减震舒适,外观也好看。不过,在轮胎和行驶稳定性方面还有待改进。

    俺去年年底图1俺去年年底图1
    俺去年年底图2俺去年年底图2
    俺去年年底图3俺去年年底图3
    01-14回复
    01-14回复
    01-14回复
    01-14回复
    2024-12-23回复
    懂车帝NCR125官方交流群招募图1懂车帝NCR125官方交流群招募图1
    懂车帝NCR125官方交流群招募图2懂车帝NCR125官方交流群招募图2
    2024-11-25
    大家是不是图大家是不是图
    2024-11-25回复
    呜呼摩托车图1呜呼摩托车图1
    呜呼摩托车图2呜呼摩托车图2
    呜呼摩托车图3呜呼摩托车图3
    2024-11-19回复
    传动异响,7270433221190352896视频传动异响,7270433221190352896视频
    2024-11-19回复
    五本NCR加装挡风玻璃图1五本NCR加装挡风玻璃图1
    五本NCR加装挡风玻璃图2五本NCR加装挡风玻璃图2
    五本NCR加装挡风玻璃图3五本NCR加装挡风玻璃图3
    五本NCR加装挡风玻璃图4五本NCR加装挡风玻璃图4
    2024-11-18回复

    #我的骑行生活冬天快带来了,要骑车这个装备可少不了,风挡 选择理由 保暖效果:冬季骑行时,寒风直接吹袭让我感到非常不适,胸口直灌风,冷风吹胸膛,尤其是在高速行驶时,刺骨的寒风几乎让我无法忍受。风挡能够有效地阻挡寒风,提供一个相对温暖的驾驶环境,这是我选择安装风挡的主要原因。 外观设计:我选择的这款风挡设计时尚,不仅提升了摩托车的整体外观,还增添了一种运动感。对于注重摩托车外观的我来说,这是一个额外的加分项。 使用感受 保温效果显著:在安装了风挡之后,骑行时的舒适度明显提升。即使在寒冷的天气里,风挡也能有效地隔绝寒风,让我能够享受骑行的乐趣。 提升安全感:风挡在一定程度上减少了风压对骑手的影响,使得骑行更加稳定,尤其是在高速行驶时,这种安全感更加明显。 风阻问题:风挡确实会增加风阻,影响摩托车的加速性能。在实际使用中,我也感受到了这一点,尤其是在起步和加速时,需要更多的油门来克服风阻。 视线受阻:在某些情况下,风挡会因为风速和风向的变化而产生震动,这会影响视线。虽然这种情况并不常见,但确实存在一定的安全隐患。 总结 总的来说,摩托车风挡为我提供了更好的骑行体验,尤其是在寒冷的天气里,保暖效果显著提升了我的舒适度。然而,风阻和视线受阻的问题也不容忽视。在决定是否安装风挡时,需要根据个人的实际需求和骑行环境来权衡利弊。对于像我这样经常在寒冷天气里骑行的骑手来说,风挡是一个不错的选择,要不你门披上被子骑车这也倒是不影响保暖。

    冬天快带来图1冬天快带来图1
    冬天快带来图2冬天快带来图2
    冬天快带来图3冬天快带来图3
    2024-11-17回复
    林前岩远眺图1林前岩远眺图1
    林前岩远眺图2林前岩远眺图2
    林前岩远眺图3林前岩远眺图3
    2024-10-22
    五羊本田ncr125官方车友群图1五羊本田ncr125官方车友群图1
    五羊本田ncr125官方车友群图2五羊本田ncr125官方车友群图2
    2024-10-21

    #摩托车装备推荐摩托车头盔不仅是骑行安全的保障,更是提升骑行体验的重要装备。面对市场上琳琅满目的头盔品牌和种类,如何选择适合自己的那一款呢?我用我的选择谈谈。 品牌对比与选择理由: 睿觅(RYMIC)V80复古全盔 外壳材质:ABS, 认证标准:3C、ECE、dot 特点:国产性价比高,带有蓝牙耳机槽,除透明镜片外赠送黑茶镜片一个,适合日常通勤和长途骑行。 使用感受:这款头盔的ABS外壳提供了足够的保护,大视野很清晰,蓝牙耳机槽对于喜欢听音乐或接电话的我来说非常方便,隔音效果很好,风噪开着音乐基本听不到的,内衬非常舒服,想不到不到1000的头盔效果也能如此好。 shoei Z8小尺寸头盔 头盔外壳材质:ABS 认证标准:3C、DOT、ECE 特点:小盔体设计,造型时尚,适合城市骑行。 使用感受:外观时尚,没有眼镜预留槽,对于戴眼镜的骑手可能不太友好,蓝牙耳机安装需要专用版本,但是这个小盔体能放进我踏板坐桶,一般全盔根本不要想,性价比较低。 材质对比与选择建议: ABS工程塑料优点:抗冲击能力强,价格适中。缺点:重量相对较重。适用人群:预算有限,日常通勤的骑手。 玻璃纤维优点:比ABS更轻更牢固。缺点:价格较高。适用人群:追求轻便和更高安全性的骑手。 碳纤维优点:强度最高,重量最轻。缺点:价格昂贵。适用人群:预算充足,追求极致轻便和安全性的骑手。 安全性与舒适性安全性:选择头盔时,务必确认其通过了国家3C认证或国际DOT、ECE认证。确保头盔的材质和结构能够提供足够的保护。 舒适性:透气性、内衬材质和头盔重量都会影响佩戴的舒适度。试戴时注意头盔是否贴合头部,晃动时是否有明显松动或夹头的感觉。 总结与建议选择摩托车头盔时,安全性和舒适性是最重要的考虑因素。根据自己的骑行需求、预算和头型选择合适的品牌和材质。不要为了追求低价而牺牲安全,一款质量上乘的头盔能够在关键时刻保护你的生命安全,我选择这款睿密V80,不管是性价比和使用感受都非常让我感到意外,在不同平台买了2个花色,最终留下了夏威夷这个花色,希望能够帮助大家找到最适合自己的摩托车头盔,享受安全、舒适和愉快的骑行体验。

    夏威夷的浪漫之盔图1夏威夷的浪漫之盔图1
    夏威夷的浪漫之盔图2夏威夷的浪漫之盔图2
    夏威夷的浪漫之盔图3夏威夷的浪漫之盔图3
    夏威夷的浪漫之盔图4夏威夷的浪漫之盔图4
    夏威夷的浪漫之盔图5夏威夷的浪漫之盔图5
    2024-10-17

    #我的骑行生活提车日记:我的ncr踏板摩托车 选买背景 这是我人生中的第一辆踏板摩托车——五羊本田ncr125。买车的念头其实已经在我心里酝酿了很久。作为一个每天需要通勤30公里的上班族,拥有一辆便捷、省油的摩托车一直是心中的梦想。 选择对比 选择购买ncr125的原因有很多。首先,我的预算是1万元左右,这个价格区间内,踏板摩托车的选择相对较多,uy,afr等等,但ncr无论是从品牌、性能还是配置上,都非常符合我的需求。其次,我需要一辆既能满足日常通勤,又能偶尔周末出游的车子。 价格与性价比 ncr的官方指导价是1.2万元,我通过与经销商的沟通,最终以1.2万元的价格成交,包括了上牌和保险的费用。虽然比预算稍微超了一点,但考虑到它的配置和性能,我觉得这个价格还是相当有性价比的。 提车过程 提车当天,我早早地来到了经销商店。工作人员已经为我准备好了所有的手续文件,并详细介绍了车子的各项功能和注意事项。整车的外观设计非常时尚,尤其是它独特的LED大灯和流线型车身,让我第一眼就爱上了它。 初次骑行体验 从车店回家的路上,我迫不及待地体验了这辆新座驾。ncr的油门响应非常灵敏,加速平顺,悬挂系统在通过坑洼路面时也能提供很好的支撑。座垫偏硬,长时间骑行会比较疲惫不堪。 有了这辆踏板摩托车,我的通勤时间将大大缩短,生活也会变得更加便利。周末的时候,我还可以骑着它去郊外兜风,享受一下大自然的美好。总之,我对未来的骑行生活充满了期待。 这次购车经历让我非常满意,不仅是因为我拥有了一辆心仪的摩托车,更是因为整个购车过程顺利且愉快。希望我的提车日记能给大家提供一些参考,也希望每一位摩托车爱好者都能找到属于自己的梦想座驾。

    提车日记:图1提车日记:图1
    提车日记:图2提车日记:图2
    提车日记:图3提车日记:图3
    提车日记:图4提车日记:图4
    2024-10-13回复
    2024-10-13回复
    2024-10-11回复
    500公里首保图1500公里首保图1
    500公里首保图2500公里首保图2
    2024-09-29回复
    前往