#提车日记

一、个人情况介绍 今年5月开始有换电车计划，10月14日正式提了2023款50创境，为了进小区车库合法提车后第一个工作日就把牌上了。5月计划换车看了很多车型，目标明确，把新势力先去掉[酷拽]，那些华而不实的玩意儿确实没什么用。我自己是工科出身，对车辆机械素质要求较高、而且在乎售后，造车底蕴，最后缩小范围到宝马的i3、ix3，奥迪的q4e，通用系列的锐歌E5E4；对比了很长时间，作为一个508车主，对底盘和操控的要求很高，最终选了带quattro的奥迪，离家不到2公里的4S店正好有50创境现车，裸车价25以内，符合预算，试驾一下就订车。[耶]问销售磨了3M膜、车身镀晶、脚垫，走了分期，一年后可提前还清，保险上的平安9300大洋，有点小贵。提车快半个月了，不知不觉行驶了1000多公里，平时上班比较远，还要接送小孩。市区电车还是很香的[机智]，基本上能开到官方续航，高速还没试过。 二、外观感受方面   [赞][赞][赞]奥迪的外管设计感很强，设计新颖又继承了奥迪的传统，欧洲的车都是现有概率车，然后再把设计元素分解细化，这些是其他车企学习的榜样。 三、动力加速及操作感受方面  1、动力加速 四驱车前后双电机，加速确实给力的多，0到100公里加速6.8秒一点压力都没有，城市道路超慢车完全没压力。在高速上行驶，从100加速到120时，依然是动力持续不断，超车信心十足。对于电车而言，车身重，底盘尤其重要，想要好的加速体验，需要一个坚实的底盘做支撑。[互粉] 2、操控感受    全系标配可变转向比系统，低速转向精准，在掉头转弯时，车身短而且转弯半径小，非常方便，在过高速匝道时，速度60以内没有明显侧倾。除了最低配其他车款都配置了ACC适应巡航，可以调节前车距离，跟车速度，自动刹车，只需要扶好方向盘，其他的交给车机就行啦，在不堵车的情况下非常方便，高速还没试过，应该更好用。[皱眉] 四、空间表现方面    我身高170，坐在前排驾驶室，感觉像开船，头部空间很充裕，后排地台全平好评，小孩在后面自由活动，感觉很宽敞。后备箱的空间感觉很大，下面还有一层单独的储物层，百年大厂的细节拿捏的确实很到位，后排座椅可以放倒，放个古筝轻轻松松。[害羞] 五、配置及内饰感受 1、配置方面    当时选车纠结40创境还是50创境，50比40创境多了四驱，少了座椅加热、360影像、自动泊车等舒适配置，价格还高了1万5，作为法系车老司机，舒适配置说实话没有吸引力，买奥迪不买quattro，感觉像是买了个假的奥迪，综合考虑，还是买50创境，而且优惠力度比40创境还大一些。[钱] 2、内饰感受    Q4的内饰基本上是奥迪一贯风格，新势力的冰箱沙发大彩电对我来说就是白痴设计，该机械的地方一点不含糊，空调按键、驾驶模式、倒车影像都是实体按键非常方便，弄什么大屏幕，语音，跟个脑残一样，明明按一下就解决的事情，非要脱裤子放屁。后排有部分饰板是塑料的，这个是很多车友的槽点，还是那句话，30万奥迪Q4到处是缺点，20万的Q4处处是优点，哈哈。[尬笑] 六、能耗感受    纯电的MEB平台还是很给力，电机效率高，能耗控制优秀，四驱版官方续航560km，这车能量回收的渠道很多，主要有刹车前段、自动节能模式、手动拨片、B档（类似于特斯拉的单踏板模式），手动拨片五星好评，真的是太好用了，基本上可以做到非必要不刹车，建议车友们多用用，熟悉回收力度，按照行驶要求灵活调节。通过1000km感受下来，城市路况平均能耗大概14.5kW/百公里，只要不激进驾驶，适时能量回收，城市一般路况不开空调基本上能达到官方续航560km，可能还能略微超过官方续航。这个车官方快充是5%到80%，我正常用到20%开始充，用120kW星星充电桩从20%充到80%大概30分钟，这个时长应该属于主流水平了吧。80%到90%稍微慢一点，大概要10分钟。由于家桩还没装，暂时还没有试过。[皱眉] 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面    奥迪底盘稳，该有的配置都有，无钥匙进入，一键开关窗，远程空调，作为老司机已经完全够用。 2、隔音方面    以前开了很多年的油车，电车的安静真的是油车无法比拟的，低速噪音主要是电机（据说是故意设计成这样，保护行人的）、40以上主要是轻微的轮胎胎噪，听说轮胎有些是韩泰有些是固特异，总的来说固特异品牌还是有点优势，100以内噪声控制的不错，速度达到110以上时的噪音还是明显的，毕竟不是什么百万豪车，设计最高时速也才160。[尬笑] 八、优缺点方面    最后总结一下这款车的优缺点吧，这款车总体还是相当不错的，底盘超稳，操控丝滑，机械门把手、机械按键这些重要的汽车功能奥迪总是令人满意。缺点主要是偶尔刹车快停的时候有点异响，这个和以前开的标致508一样，不知道是不是脚法的问题。智能化发展到今天了，全车只有顶配才有主动式车道保持功能，这一点奥迪确实落后了，个人觉得这个功能可以不用，但是不能没有，不过好在2024款要增配了，说明厂家还是意识到这个问题了。[鄙视]    以上内容，就是本人使用1000公里以来的用车心得，欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主推荐！

奥迪Q4 e-tron车友圈

中年顾家老司机的选择—奥迪Q4etron

Whietpan

打扰下大家，针对大家的好奇和热情，我今天有空，说下我购车的全部经历和中升的恩怨。  1、6月10日下午，端午节最后一天，我开车路过南昌中升汇迪店，我就和我老婆、孩子去现场看了下奥迪Q4。销售顾问报价是18.27（裸车）+0.2（服务费）+0.95（保险）+1.2（16万贷款1年利息+违约金3%）=20.62万元。当时我去试驾了（1元送了一个R8车模），销售顾问我老婆有什么想法，我老婆给我打电话，因我一直有关注奥迪Q4，知道当时全国的全部落地价20万以内，我就说能优惠到20万以内就买。  2、奥迪第一骗，顾问说去请示下领导，马上来了一个自称是销售经理（姓胡）的人，她说优惠6000元现金有点困难，给我申请赠送7000多的礼品（顶级尊膜+按摩座椅）。我当时就打开手机，说你们销售朋友圈发的，这所谓价值7000多的礼品就是端午节的订车礼，销售顾问说那是6月8日发的一口价才送的礼品，现在没有这个活动了。 PS：也怪我当时带孩子大意了（4岁不到的宝宝，第一次看到这么多车，到处跑，我一直跟着她），没坚持走或者还价就订车了，相当于没还一分钱的价格就买车了。奥迪第一骗，订车礼当其他优惠骗了我。  3、接着第二骗，我是雪佛兰旧车（13年11月上牌，有快11年了），南昌中升汇迪店给我的评估是回收价2000元+置换补贴2000元。后来查询了解，我当地汽车是2500元一吨的报废价（我车重1.4吨去掉座椅），能报废3000元左右。咸鱼等一些2手平台我这个车大概能卖4-5000元左右（虽然不高级，但好歹能遮风挡雨）。这1个月来我问了其他的4S店，基本能给3000元+的置换补贴（奥迪最低都给3000元）+旧车3000元左右。 PS：6月11日左右，销售顾问说我这个旧车他们还会亏本，2000元都卖不出去。我说那卖给我，我2000元，销售顾问当时说好，等我真要买，那就不卖了，说什么要上他们的平台拍卖，我去拍。奥迪第二骗，压低价格收车，变相多赚钱。  4、重点来了，6月14日上午约定提车，我还没到4S店，发票就已经开出来了，然后发我一个付款码，9400多元买保险。我提出看下车，结果发现，是一台展车，前面的帖子我也发过，车内有明显的指纹痕迹、座椅划痕、地垫污损、无保护膜、无座椅塑料套等情况。销售经理（姓胡）现场承认这是台展厅车（有录音）。我当场提出更换新车或退车的要求，遭到无视并在现场当着我家4岁孩子的面与我吵架，她一直说展车就是新车，她们一直这样销售等。并表示她们不再销售这款车，也不会去别的店调车，我就得买这个车。当日中午我致电一汽奥迪厂家客服热线，事后4S店的答复是：当时订车没有说不要展车，并且合同里面订的也是这台车子。该车确实是商品车新车。一直到现在，我的车停在外面的杂石堆里（这家店没有标准的水泥地停车场、没有遮阳的地方，外面就是用杂石圈了一块位置停车）。 PS：奥迪第三骗，展车冒充新车，不退不换。合同中挖坑写了车架号，我当时签合同也大意了，以为这个车架号是仓库里面的新车。4S店对我这里的市场监管局的工作人员也是这么答复，合同上就是这个车，我没有说不要展车（我有病，专门去买展车）。  5、6月14日-27日，只有销售顾问联系了我几次（不联系也不行，因为她是第一责任人），只是叫我去店里谈。27日我去了店里，协商结果是给我申请装潢补偿（一个盲区监测，还不是原装的，镜面上亮黄灯的那种，某多多卖1000元+）或者换一台车（直到今天才可以换车了，6月14日一直说不换，后来才知道是有一个买了我同款的，他们打算我的给他，他的给我）。我提出我的诉求，这半个月里面，车降价了（当时年中最后几天，又是父亲节，618等活动，南昌本地这个车，直接喊到了17.5万了，当时其他地方更便宜就不比较了），换车我没意见，但是要按18.27-17.5退我差价，或者展车便宜几万元。当天我等了销售经理（姓郭）半个多小时，最后只谈了10多分钟，因谈不了，他直接挥手叫我走。 PS：事后销售顾问给我发文字说：现金优惠是不可能的，过了今天不换车，以后也没法换车了，定金21700元也不退了。流氓开始装斯文，现在跟我说合同条款，说法律约束了。  6、市场监管局的工作人员约着对方，先后来了2次，分别是7月8日和12日，其中7月8日市场监管局的工作人员走了后，4S店就报警赶我走，说我影响他们营业。110说是合同纠纷，他们也没好办法解决。7月12日又说开了发票，发票不能退。我说发票当月能作废，次月能红字。他们又说中升有规定，不能退。最后市场监管局写了争议调解协议书，调解失败，我正式发起民事诉讼。 PS：奥迪第四骗，开了发票不能退（发票不是我要求开的）。  截止至上周五，法院答复我，要我补充一点基本材料，我补充了，现在又要坐等5天左右的时间审核。 这期间我征求了一些律师和行业高人的意见，我这样的官司，顺利开庭的话也要一个多月时间（提交原件，立案7天左右，通知被告，被告提供证据，应诉）。法院同情我的话，可能会以被告隐瞒对原告选择买车的重大误解（展车冒充新车）取消合同。不同情我的话，那我也是败诉，败诉最坏的结果我还是买这个展车。  现在车一直被4S店放在杂石堆里吃灰暴晒亏电，作为消费者，我没有完善的法律知识，也没有丰富的购车经验，更没想到百年奥迪会有这样的4S店，只能走一步看一步。  最后说说4S店的态度，7月12日以后，再也无人联系我，他们连起码的样子也不装了，反正我这头肥羊已经宰到了（定金交了2.17万）。  关于展车就是新车的争议：我花了一个多月时间去咨询和了解，基本上是这样的解释的：新车的定义应该是车辆保持出厂状态，质量合格，除在运输、存放、交付过程中有必要的使用外，在消费者提车前不应该以任何形式投入使用。被告的展车是作为样品，允许到店的客户进入车内体验、接触、乘坐、操作各项功能配置等，会对车造成损伤，其目的已不在于只是存储车辆，因此展车的性质并不能等于新车。 PS：所以一直到现在，一汽奥迪官方、中升集团也不敢正面承认展车就是新车。  谢谢大家耐心看完，友情提醒：去中升所有的店，做好全部的功课，打起12分的精神，保护钱包，注意防骗。

用户1128600050004

中年顾家老司机的选择—奥迪Q4etron

南昌中升汇迪店展车冒充新车卖我的全部过程