简介:这个人很懒,什么都没写~
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开车和电动车发生剐蹭处理流程#汽车知识 #汽车知识分享
用户3735991255143
m7发布会说要在23年12月底推送全国无图nca,发布m9的时候,又说在春节前推送nca,结果春节就200个人。然后2月中旬,app里说要在3月底分批次推送nca,放开购买nca接口。结果前几天宣布一个要靠抢的只有1200人的nca公测。而且宣布里,已经没有了全国无图nca的表述,取而代之的是城区nca。买车时觉得华为这么大一家企业背书肯定没问题,结果不断跳票,还把手机圈最恶臭的报名抢公测引入到汽车圈里。 小鹏起码用户在一个城市几条路里都能开了。大多数新能源也都已经有召唤功能了。宣传最牛逼的华为智驾,反而连个召唤功能都迟迟不敢开放,一遇到雨或者雾稍微大一点的天气,lcc或者高速nca就会直接断开,说是恶劣天气。说真的,华为除了宣传没输,剩下都输了。 奉劝各位想买m7的准车主还是再等等吧,这车如果抛开智驾,挺垃圾的。 轴距很短,后排稍微遇到颠簸路面慌得不行。 停车了,解锁还在主驾车门上,得按一下解锁键,关键门上还有上锁键一共俩按键,非常落后的设计。现在谁不是p档摁两下就自动弹出门把手? 内饰设计啥的也真的跟竞品没法对比。 能耗表做的也很遭,油的能耗和电的能耗一起算的,根本不知道具体这次行程油耗是多少,看都很低,因为算了一大段电的能耗进去中和。 还有最搞笑的就是蓝牙解锁车子了,华为这么大一家宣传智能的企业,连个蓝牙解锁车子都搞不定,不是华为手机总会出现各种各样的问题,现在手机app蓝牙界面还显示橙色的大字“数字钥匙和本机型可能存在兼容性问题”别的车子如果因为连接不上车子估计都得被骂半天了。带着朋友上车,大半天蓝牙连接不上手机,真的很尴尬。前几天更新了app,说适配更多手机了,我拿了四五台非华为系手机,有两家仍然是橙色预警蓝牙,有两家可以用,但过了一天又出现罢工了。如果你是第一个做蓝牙连接的主机厂还说得过去,如果大家都不会罢工,就你非得指定手机品牌才能无感用车,那确实挺遥遥领先的。 还有车载快充50w,也只能被华为手机适配,别的手机最高就10w,学学人家小鹏吧,g6,20w的车子几乎适配了所有无线快速充电协议。如果想卖车,老去用华为手机来绑定自己,挺没有格局的。 我最喜欢小米当时路透su7时,忘记在宣传哪个方面了,有一句话,“别的品牌手机也能用。”这可能是华为系造车永远学不到的格局。 我觉得除了无图nca以外,蓝牙适配性也应当成为各位准车主考虑的环节,因为真的每次上车都很痛苦。本身兜兜里只放手机,现在被迫放了车钥匙,真在朋友面前丢不起这个人。
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