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    孫寤箜的筋鬥雲

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    1987年,王传福毕业于中南矿冶学院(现中南大学)冶金物理化学系。 1990年,在北京有色金属研究总院完成硕士学位后,留在该院工作,并很快被提拔为301室副主任。 1993年,王传福被任命为比格电池有限公司的总经理,开始在电池行业积累经验。 1995年,王传福创办了比亚迪公司,最初从事手机电池制造,随后逐渐发展成为中国乃至全球领先的充电电池制造商。 1997年,比亚迪开始自主研发生产锂电池,并迅速成为行业内的重要竞争者。 2002年,比亚迪股份在香港联交所主板上市,标志着公司进入新的发展阶段。 2003年,比亚迪进入汽车行业,收购了西安秦川汽车有限责任公司,开始制造汽车。 2008年,比亚迪推出全球首款量产插电式混合动力新能源车——比亚迪F3DM。 2009年,王传福以财富350亿元成为2009年中国首富,并被《商业周刊》评为“亚洲之星”。 2010年,王传福被评为“2010新财富500富人榜”中资产排名第四位。 2013年,获得“对民族产业贡献卓著的民营功勋企业家”荣誉。 2018年,入选“改革开放40年百名杰出民营企业家名单”。 2019年,获得“第五届全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者”称号。 2020年,入选《财富》中文版“2020年中国最具影响力的50位商界领袖”榜单。 2021年,王传福以163亿美元财富位列《2021福布斯全球富豪榜》第118位。 2022年,被评为中国汽车2021年度“提名年度领袖人物”。 2023年,比亚迪全年销售高达3024417辆,同比增长61.9%,超额完成了年初定下的300万辆的销售目标。比亚迪超越一汽大众,成为中国市场第一个自主车企销量冠军,并超越大众,成为自主品牌第一个乘用车销量冠军。#头条创作挑战赛#

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    昨天出差回来,想着1.3.0系统应该是该给我推送了,上车挂挡,耍了会车机,嘿,系统推送就来了。更新将近持续了45分钟,迫不及待再上车体验新系统,成功创建UWB钥匙(最后一步需要领克app对Flyme Pay账号授权),这个时候车钥匙就存在两个了,一个蓝牙钥匙,一个UWB钥匙,本来想把蓝牙钥匙删了的,但是没找到在哪删。试了下无感解锁,我的车位距电梯口门五米左右,基本上我从门一出来就触发解锁了,还是比较灵敏的。 后面就是试下更新的其他功能了,这个时候重点来了,我打开应用程序主界面,往下拉,不出意外,多出了个carlink,但是,最后一个图标居然显示了个智能泊车,当时看到这个图标,脑子里闪过N个想法,“我靠,500co分补贴就马上要没了?”“领克团队可以啊,悄悄咪咪就把智能泊车搞定了”“这个智能泊车靠不靠谱,能不能停好”,这个时候,副驾领导一句“快试试呗”把我拉回来了,管他的,试试就试试,点击智能泊车,主界面弹出提示“请启动车辆后再试”,ok,踩刹车,挂D挡,再回主界面,WTF,图标它就不见了,不见了,不见了!!智能泊车它就不见了,工程师你们的套路是真深啊,个人感觉肯定是最开始是准备1.3.0版本把智能泊车搞出来,毕竟四月再不出来,各位车友的Co分就要给了,结果也,工程师肯定是年前想过年,无心搞开发,上班了也还没从过年的安乐窝里走出来,效率搞不上去啊,这1.3.0预想的智能泊车就黄了。虽然圈主说买领克谁看智能驾驶啊,虽然是有点道理,但是智能驾驶可以垃圾,但不能没有啊智驾我们不慌,Co分我们都要。

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