三石而立007

聪颖水滴jFh：如果两年前不买油车，现在买选电动车也不会选油车，油车智能太落后了，一年下来油费还不少

用户5980841001269：都说9AT变速箱稳定，可从咱圈里看，出问题的确实很多。前两天去店里保养，师傅也说还不′如之前的6AT。不知大家怎么看。

用户283734079796：开了快一年了，感觉就是非常均衡的一辆车，省心好开，没什么突出的亮点也没什么突出的缺点（噪音大确实，不过开久了就习惯了）。就是平平常常的家用车，配置我感觉完全够用了，空间很大。crv属于是越开越好开的那种类型，如果追求刺激、拉风、性价比什么的他不太合适，如果家用的话还是很不错的。 价格方面，我23年五月份青岛提的智领版，当时是21.1个落地，现在好像20个就能落地了，有点后悔没等等，不过这大半年也没少跑，属于是早买早享受了。 油耗的话因人而异，我是高速七个油左右，县城里八九个油。 小吐槽的话就是它的手机支架很难买，没地方放，放在屏幕旁边有时候还挡手，最后买了个小磁吸的手机支架，苹果脱了壳很好用，要是安卓的话就不太方便了。再就是它没有careplay，只有carelife，还是有线的，虽然我不怎么用车机吧，但还是可惜没有机会体验一下careplay的顺滑感。 总的来说我感觉还是比较满意的一辆车，我和对象都管叫它小黑??? 感谢圈主推荐加精！

大力水手的车：这个冬天被荣放彻底打败了

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正大光明云朵nr：油耗一点也不低，

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美系小粉：买车初心: 三十而立之年，这是第二辆车，第一辆是轿车，朋友们都说我其实没必要换车，只是上下班代步偶尔带家人出游而已，并没有到非换不可得地步，要换应该考虑先拍沪牌或者买新能源车。但是呢，车是男人征服世界的必备工具，是刻在男人DNA里的东西，无数次心中那个自驾的梦：身边坐着爱人，车内放着许巍，后备箱满载行李和勇气，扭头就是日照金山和白雪皑皑。所以让我继续忍受原先的小车，开空调上坡都踩不动？哪怕疫情不景气，也是属实是压抑不住了。选车的过程非常简单，由于本人之前积累过一些汽车知识，加上平常常年混迹懂车帝，纸上谈兵就完成了选车，优点差不多的情况下，只要该车存在不能接受的缺点，就Pass。一开始就选择了昂科威PLUS，一番比较后最终也选择了昂科威PLUS，哈哈哈，没办法就是喜欢。也纠结了一些时间，最终在11-17日提车。 动力和操控： 动力就一个字，顺畅!9AT是本身那么顺畅还是由于48V轻混的关系?提速比较线性。细节感受就是初段提速一般，中段提速感较为平稳，中后段就对不起了，美系车的最佳工作工况。，搭配出色的隔音和视野，已经到120了还是感觉还是不够快...不知不觉容易超速，虽然1.8吨重的车重，但是120以上再提速，动力储备还是够的。转向操控还是美系车一如既往的精准，方向盘指哪打哪儿，转向半径也不算大，能接受。 空间乘坐： 从日常用车的角度去描述，含驾乘人员感受，储物能力等 空间完全可以满足绝大多数人的要求，本人185，驾驶位调好头部空间还有不少，驾驶位后方位置还能坐下一个我并且不觉得拥挤。后备箱空间也不小，能塞下不少东西，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以形成一个全平的空间，不管是装载大件还是放一张气床，都比较随心所欲，应对一家人出行是绰绰有余。 车机智能： 上辆车的车机，不能算是车机吧，昂科威plus的车机给人的感觉还是有些许可玩性，有种鸟枪换炮的感觉。但是还是不能和某些新能源车的智能车机比，交互性还不足。不过对于我来说是够了，有导航和多媒体音乐，偶尔喊一下：你好别克。简单命令一些。 油耗： 不知不觉提车已经半个月了，坐标魔都，路况是地面和高架一半一半，目前已经行驶了1700公里左右，没有刻意去省油开和大脚油门。关闭启停的情况下，10个油，能接受。 经验分享和用车建议： 1.买的黑顶棕内，棕内肯定是不如黑内耐脏的，平常要多擦擦 2.启动以后，怠速下来了就算热车完成，关闭启停，走你。 3.雨量感应有点尴尬，本人对视野需求量极大，一点雨就想刮了，只能放弃这个功能选择手动调节雨量。 优点和缺点： 1.比较饱受诟病的一点是第二排座椅要是支持角度调节就好。 2.刹车踏板高，垫了脚垫以后会好一些。 3.如果可以在转向拨杆上设置一个按键手动激活360度全景，或者低速情况下自动激活就好了。 4.副驾驶如果有电动座椅，据说23款已经配了，先恭喜23款车主 缺点就说到这里，剩下的全是优点。 最后总结：人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。天生我材必有用，千金散尽还复来。 通过失去的三年，明白了我们的一生很短暂，从小要求学有所成，要事业有成，要家庭美满，要身体健康。也一定要让自己快乐，也一定要让自己的人生大放异彩。车是好车，值得冲。 最后的最后，感谢昂科威圈主徽州男人的推荐。摸摸哒。

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悦观车：昂科威PLUS整体挺失望的，几乎全是缺点。 缺点1：隔音，本来印象中美系车一直是隔音静谧性好，底盘扎实的，何况是一台卖到20万的美系SUV，我试驾的还是2.0T四驱的版本，加速发动机声音很大，试驾当天还是雨天，车轮带起的泥点拍打在后轮拱处，噪声很明显。 缺点2：刹车以及油门，刹车踏板过高，踩踏时脚腕需要抬到很高非常难受；油门踏板初段没有制动力回馈，只有踩得较深才有感觉，输出不线性。 缺点3：动力，即使是2.0T，也没有达到我对它的期望值，之前有试驾过2.0T版本的起亚狮铂拓界，两台车动力差距可以说是天壤之别。 缺点4：后排空间，昂科威S空间很小，怎么形容呢，跟吉利缤越差不多，昂科威PLUS轴距长了5公分，大概多了一拳左右。美系就是能把一个大车做的内部空间很小，你不服不行。 缺点5：智能车机，用了多年的老古董安吉星，智能化程度依然比较低，好在有百度导航车机版，但系统开放度还是有待提高，相较于国产品牌相差甚远。有Carplay，但不是每个人都用苹果。 就这么说吧，哈弗大狗，瑞虎8 PRO，吉利博越L这样的同级SUV做出来的感觉比昂科威都要强，试驾完，我没找到我的购买点，但是买它的可能感觉“别克标”比较豪华，比较高级，有这样的产品我挺无语的。

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我就看看评论咯：本人新提昂科威，用新人感觉跟大家交流一下，仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢！ 上一辆车是通用系雪佛兰科鲁兹，陪伴快12年，从没把我扔路上。所以，虽然美系车油耗偏高一点（相比德、日系），但是胜在一个稳，也就一直对美系车情有独钟！ 这次换车，其实也就途观L和昂科威PLUS两车纠结，途观330怕堵，380个人认为没有五座，七座的不实用，反观昂科威五座车优势明显，空间个人认为已经足够，本人身高175cm，前座调好后，坐后座还有接近三拳距离，与顶部也接近两拳，算比较宽敞了，后排座椅靠背也没有别人说的那么不堪，坐上没感觉很不舒服，见仁见智吧！ 现在来说说驾驶感受，首先，中控10度的倾斜角度对如驾驶员来说那是谁用谁知道，爽的一比！行车中也是一如既往的稳，车速过90就会上9档，加速到120公里/小时发动机转速在1800上下，静音确实不错，值得大大的好评！油耗目前综合8.5，高速7.8，个人感觉高速跑100左右，油耗应该还可以下两三个点。只要舍得给油，动力那是杠杠的，加速超车也是妥妥的！ 因为喜欢，所以选择！祝友友们用车愉快！最后，上传几张油耗及车辆照片与友友们共鉴！

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涛涛就爱珊珊：牛顿尿了一辈子朝下的尿，但是需要一个掉落的苹果来发现引力。媳妇在做重要决定之前，先吃一顿自己最爱吃的东西，尝尝味道有没有变。如果自己最爱吃的东西突然变得不好吃了，说明你的这个决定，大概率会出问题，要三思。当你快挺不住的时候，磨难也挺不住了。她再不决定，钱包也快挺不住了，好在那顿她吃的很爽，所以就决定了，要么电，要么混，那么就选电混，本田不要了，就选凯混。你能在浪费时间中获得乐趣，那就不是浪费时间，那么久的试驾，又一次成功的选出了都认可的车，我们在因缘裂缝里，找到了又一个十年的伴侣。 凯美瑞就是在我开马自达的时候，经理就是经典款，是进口佳美后的那款大沙发，四缸4AT2.5不用四驱就能雄霸天下的那个面包款，一直都是总也不坏，又哪哪都好使的丰田，越卖越贵又有什么毛病呢？其实一直都接触，但一直也没想过买，还是因为贵，像以前的皇冠，真的没有买的理由，特别是对比以后，总有一款更合适的出现会被替代。你现在所看到的星星，是它一亿年以前的样子。就好像，我在银河一侧，对着星空说一句，我爱你，当你听到时，我已爱上你无数年。浪漫主义的种子滋养在灵魂中，最终会盛开在庸常的生活里。其实可能一直都喜欢丰田，起码媳妇是这么说的，这不就开上了。

梦白汽车：官宣！5月合资SUV销量排名TOP10揭晓：CR-V卫冕失败，探岳第六！

黎明狂奔：本人14年驾龄，六十万公里以上安全行驶经验，分享一下一百公里驾驶感受 选车，预算20万家用代步车型，性能稳定可靠合资suv，只有马自达 价格，因人而议，因地而议，目前大概现金2、6左右 等车，整整等了2个月车才到，如果大家急的话，千万别加选装包，等的时间太长了 安全性，众多这个价位合资车中只有马自达稍微好点，安全一直不减分 油耗，高架7.8，城区9丶几，10个以内，本人开车比较激进，该快的快，该慢的慢，从不拖泥带水，也从不超速，加的95油 动力及操控，驾驶感还是可以的，路感清晰，隔音也还行，变速箱反应也挺快，1→2挡有轻微顿挫，可能刚上手没配合好，另外2.5的动力家用代步足够用，別听那些说自吸不行的人瞎说 总结一下，这车对得起这个价位，自吸十AT十无捕捉器＝省心稳定，现在这个季节，冷起动十秒钟怠速就下来了，希望对观望的朋友有帮助，本人不是专业车评人，但对选车还是懂点的，选车的顺序不能搞错 第一，安全 第二，预算 第三，三大件 第四，外观审美 第五，功能配置 按这个选车，一定会选到你心目中的好车 最后说的不到位的，大家共勉

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