山河水159

请教拿铁PHEV与领克01EM-P怎么选

宋51尊容和哈弗3代h6 max，怎么选。 只对比综合做工内饰，行驶品质，后期维护保养费用。买来至少开7.8年以上往10年走。 不考虑牌照，油耗问题。

拿铁DP真正的对手来了？星越L插混据说四季度要上市，以下是之家转自官方的介绍： 　 动力方面，根据申报信息显示，吉利星越L插混版搭载由1.5T发动机（最大功率150马力）+电动机组成的插混系统。同时，新车将标配41.2kWh的CTP平板电池，WLTC工况下纯电续航里程为207.5km。此外，星越L Hi·P标配独有的“双电机串联锁定”，用户可选择完全“增程电动”出行。热效率高达43.32%的“增程器”让增程电动里程达1250km。星越L Hi·P 标配三挡“变频电驱DHT Pro”，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，电混综合续航最高可达1300km。 一直在拿铁插混和星越L插混之间摇摆，我试驾过星越L油混，感觉比拿铁的优点在于“后排空间大、后备箱空间大，三块屏幕”，试驾时间太短，其余的没试出来 有人巴拉巴拉一顿分析，这个车车可能在20-25W之间，如果真的是这样，拿铁还有活路吗？ 是现在下手买拿铁还是当个等等党？求大神指点

在dht顶配和phev大杯间犹豫，想要顶配的档把和通风按摩，又想有电动车的驾驶感受，预算只支持混动高配或插电低配

在dht顶配和phev大杯间犹豫，想要顶配的档把和通风按摩，又想有电动车的驾驶感受，预算只支持混动高配或插电低配

想和大家探讨一个问题，为什么理想汽车卖那么贵大家都买账，而拿铁卖贵了大家就恨铁不成钢，都是很优秀的车，都有各自的闪光点，续航也差不太多，理论上技术路线长城的更加先进，问界毕竟有华为加持，影响力不同，但理想和长城好像不是一个量级啊，差距在哪？理性探讨，无关其他，只因为我选了这个车

就目前来看，基本上可以跟拿P say再见了。不过还是好奇魏派怎么破这个局，就算破天荒卖到20-21W，就真的可以月销5000+吗？

增程式貌似没啥技术含量，dmi更吊些，从省油就可以看出来了。两档dht在高速表现上会更好些，卖高价可能就要变绝版了

到底啥是dock功能啊

星越l雷神价格貌似跟拿铁差不多，为什么拿铁是这个销量，雷神我看都有说3000的，拿铁配置也高，车评人也说好，雷神插电我猜价格也不会太低，但是为什么觉得拿铁比较招黑

我是唐dmi车主，昨天我看后视镜有辆宝马530快速靠近我，我本能踩个油门把他甩开了，上坡路干到107，宝马明显感觉到了什么，拼命追我，我怕出事就放慢速度让他超，下坡后刚好红绿灯，我们并排，感觉他想和我拼起步，绿灯还有六秒他就开始慢慢移动急不可耐了，我虽然想和他试试，但是我车里载了人，考虑下就算了，想问下dmi真和宝马530拼起步能赢吗？

氮气属于惰性气体，干燥洁净，渗透率低，广泛存于空气中。不会因外界的温度变化而热胀冷缩。轮胎充上氮气后，胎压极其稳定。有车友给汽车冲氮气的么 图一是那天发帖的图 图二是我左前轮放了点气后的图片

为什么这车没人买呢？销量好低，那后面出拿铁插电版还有人买估计没有吧

汕尾人在广州，想买个车，这样去女朋友家里也方便一点(相差600公里)，之前看了vv6觉得合适，结果一下子就停产了，无奈。现在觉得拿铁也合适，人生的第一辆车，就是手上只有5W块，目前月薪差不多1W左右，就是在纠结年轻人第一辆车有必要买19W左右的车吗(考虑大杯)，觉得不合适我就去订比亚迪秦puls 55公里的那款，大概在13.8W左右。差了6万左右，看似1W多一个月，没有父母帮衬在广州也是挺难的。各位老哥给点意见

元PLUS 13.8 VS AIONY Y 13.9 除了公里数比亚迪输了 80KM，感觉车辆大小和配置都比比亚迪都比埃安强吧

拿铁1.5T DHT和摩卡2.0T纯油动力孰强孰弱？

为啥长城混动比比亚迪热度差这么多？感觉这边冷冷清清的

玛奇朵冬天怎么预热发动机，起步发动机不启动超了35发动机启动不预热直接工作磨损太厉害了

hev的混动发动机是不是会经常的自动启停？遇到下雨涉水发动机会不会因为自动启停进水报废？

星越L音响怎么调节效果才好呢？

为啥总刷到比亚迪dmi有受限，而同样的理想one没有看到？只是因为软件的推送机制吗？

如果星途凌云做成2.0t的混动。四驱满配，有没有大神目测价格会是多少。

胡巴插混不是和唐插混比吗？都是中型车。 为什么都和宋比？

这个车和宋dmi都是1.5l自吸加电机，为啥我看宋的实车测评高速到120还是动力迅猛，这个为啥大家说过了100超车就没劲了呢，有开过的吗？

最近这个圈子某牌子的水军比较多，这是为何？不在自己圈子里呆着瞎转悠啥？