认真的溪水66a

云破-天青：烈马策略有误，这车定价不高不低，导致钱包不够的想买的买不了，钱包鼓鼓的觉得买了掉价，以下建议会不会好些， 国产定价升10万，40-55万，与牧马人争锋。 出一款造型相似的方盒子城市版，把辅助驾驶等城市常用的功能加上，内饰，轮胎，舒适性照顾到，兼顾越野和城市用，价格拉到20-25万，吊打300。

搜狐汽车：大男孩的纯正美式心头好 国产福特烈马BRONCO静态体验

卫卫的小豹子：大家不要订车，约订车价格越不会低，厂家就是看人下菜呢，订的人多了价就上去，没人关注了，价自然就下来了，还是有人定，急着拿车，订单决定了价格，全球所有车企都是在降价换销量，没了订单活不下去，想让定价低就是不要订，观望一下

刚刚汽车：国产BRONCO预售来袭：7款配置挑花眼，咋选最划算？

江铃真能玩：【发起投票】小雷是真的🐂，从无到有，从0到1，营销更是一把好手，目标保时捷，对标特斯拉（小鹏、理想、蔚来、极氪不好明面上说）都是目前国内电车市场销量大佬，定价真是绝了，不畅销都不可能了，小米生态着实厉害，说实话看了这发布会我都有冲动了，无奈对电车只是个人不喜欢而已，烈马还需要什么营销？已经宣传3年的明星产品了，在国内越野市场销量好的不知道是哪几个？我想江铃是非常清楚的只是不想承认罢了！在当今车企竞争这么激烈的环境下打破思维是关键，还对标牧马人？普拉多？哪个销量好了？当下环境选对市场非常重要，国产化不是为了国内有烈马（平行进口已经卖了1年多了）而是把烈马做的更广泛些，更亲民化些，让国内越野圈子更火热一把，即使不越野也可野外露营，搭配一些露营装备改装配件等，要知道中国是世界上人口最多的国家之一，中国地域面积全世界第三，往后几年再看烈马已经有了一席之地，福特纵横，烈马无缰！有了销量的基础什么样的局面打不开？2.7和猛禽都可以引进了，不要说引进国产烈马是为了出口，这是无脑，不是没有智商，还得缴税，打开国内市场增加海外出口难道不是妥妥的双赢吗？又有人要说了，产量上不来，大哥，你是屁股决定的脑袋吗？雷总昨晚卖的50000台（至少）1个月能交付的完吗？不考虑销量那引进烈马的意义就没了！不要说专为少数人服务，这可不是做慈善，也撑不起福特一方天地。江铃高层考虑清楚，30大湾～45限量版，这价格完全不够沉淀的，全系42-43内能落地，试问这样的价格会买吗？投票决定

热烈的腰子：话说这车现在给的是价格区间，所以我能不能理解为，除了不差钱买大沼泽甚至荒地版本的（因为再高也高不过45区间），那么其他版本基本上不可能在车展正式公布价格时能尽快拿车了，因为中低端消费者会极有可能不满意发售价格而退订，所以现在大定中低版本的应该也只是意向金吧。没人敢做保票未来价格一定满意。所以北京车展大概率交车的都是大沼泽和少部分荒地版本吧。中低版本应该还不会出现大定排号的吧

新车评：卖这个价，它就能拼得过自主硬派越野了？

上海大卫：先说明，只是把来源于网上的信息收集一下，不作任何诱导，车托，车黑请绕道。 认可者： 1-能接受，不应该和坦克300来比较价格，两者不是一个产品等级和消费的群体。 2-配置良心，下订单或买得起的都觉得不贵。 3-和美国本土比，价格相当，配置更高。 4-江铃福特的定价信心来自普拉多，因为普拉多的预售价区间是47-57万。 不认可者： 1-整体高了5万，比较合适的是25-40万。 2-能接受30万起步，但是是指当初在工信部登记的黑钻版，不是现在这个大湾版。 3-国产的人工成本比美国本土低，售价应该低。 4-车子的动力降低了，部分零件钢换铝后整车重量变大了。

懂车小能：七款车型，江铃福特烈马预售正式开启！

江铃真能玩：本来还想着荒地37-38落地呢，现在看来是我想多了，江铃真的是会玩，算了我就不参与了，把订单贡献出来给有缘人吧！也算是做了件好事！

懂车帝视线：新车 | 30万元起，将于北京车展正式上市 国产福特烈马开启预售

轮语时刻：坦克330车型上市72小时后候补意向订单突破3500辆，售价33万元

才思敏捷鲸鱼Dz1：成天水军营销不说价格 吊足胃口 价格不合适立马卖不动 ，5.1前奔驰e300全国降价8万 一线豪华品牌都降价 烈马算个屁

不懂车的小鹿大叔：12号冲动交了5000块定金，24号价格出来合适就买，不合适就退，附近订车的车友可以联络下

东北大呲花一排排：这车普拉多 这论坛已经完了！废了

大侠上车：即将在3月底上市的国产福特烈马，能重新洗牌越野车市场吗？

FORD铜臭味：福特国产烈马到店，静态荒地版欣赏#国产福特烈马实车到店 #国产烈马最新消息 #国产烈马#国产烈马预订

懂车帝视线：关注｜国家金融监管总局：正在研究降低乘用车贷款首付比

YANBINGSKY：美规黑钻基础标配是带后锁的，国产低配没后锁的话算不算减配？ 不太在乎内饰，没后锁感觉就没啥意思了，高配咱又买不起

到底买什么车呢67894：我感觉大家都冲着外观去，但是没几个人真开过。这个车在大陆一定不会销量高的，除非降价到坦克300区间跑量。 烈马非常难开，纯粹的黑又硬越野车。我之前在上海虹口某店试驾过那台2.3T的，大脚包软顶丐版，试驾感受就是一个体型更大 盲区更大的牧马人，可能比牧马人软大概10%。 现在新款牧马人新款大G虽然都是硬桥但是调教的已经相对舒适了，城区里开开都还可以。 烈马的车身就是非常的散，隔音，共振，杂音，都非常多，可拆卸硬顶也好，软顶也好，基本上就是一层防水布，噪音极大，还漏风，根本不适合大陆的用车环境。 坦克300能卖爆，第一是因为外观抄袭的烈马配合20万左右的裸车贼便宜，满足预算低的人越野车的梦想。第二是因为精装修内饰，用的是城市suv的舒适型内饰，真皮软包配合一堆限定版花里胡哨的颜色内饰。第三是调教的偏向城市suv，隔音也还可以，城市里通勤开是没有问题的，坦克300主要抢的是合资城市suv市场，而非真的硬派越野车。 福特烈马是完全的硬派越野车，城市通勤就是狗屎中的狗屎。大g 卫士 烈马 老普拉多 牧马人我都试驾过了，烈马绝对是城市里开最蛋疼的。整车又硬又吵，2.3t油门踩了都不太动，调教就是越野车调教。 除了动力和底盘的缺点，另外最大的缺点是盲区还特别大，虽然车身很高，但是车窗户面积很小，最前面车头还略微翘起来而不是降低，视线非常一般，如果没有选配360，可以说完全没法开。还有空间利用率极低，车身尺寸大是因为备胎加前后杠非常宽，皮厚馅小，车内纵向高度也很一般，后备箱空间因为有时候需要放可拆卸顶棚，也非常不够用。 综上，个人认为如果裸车定30-40区间，前一年尝鲜的多，一年以后销量扑街，因为客户不会裂变，不会推荐亲朋购买，真的非常难开。 个人预计定价28-43，然后一年以后优惠大几万，月销量能做到坦克300的1/5就不错了。

极速超车PLUS：福特烈马bronco城市版，更加适合代步出行

海浪的鲨鱼：二十多应该是没戏了，还在等二十多买烈马的兄弟们可以出门右转去看一看别的车型了，我纯越野小白一个，就单纯喜欢外观，但这个价格咱确实消费不动😓

Auto情报处：疑似售价36.98万元， 坦克330最新消息曝光，竞争福特烈马

兔车闯蓝星：国产福特烈马正式发布，能否靠性价比取代Jeep牧马人的地位？

北京御凌泽汽车服务：各位大佬猜猜国产烈马🐴价格 ##硬派越野 #烈马bronco #国产烈马 ###坦克 ##坦克700

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