初学O

Duubl1n：分享图片

智电出行：华为M7再加长，定名M9，年产4万辆，与理想L8 小鹏G9竞争市场

SFnnn：aito问届M5增程器异常

玖捌车评：“昙花一现”的问界M5，除了亮眼的车机系统外，养车费用高不高？

用户7360677563517：这能耗和续航跟天冷有关系吗？

用户8107933415107：预约电池加热，是冬天开之前自动加热吗？

用户7324317452615：品控太差了，一堆问题，最要命的是车内异响，过个稍微不平的路面，屁股都疼，悬挂太硬了，胎噪和风噪也大的要命，再给个机会绝对不买，进坑了，后面的朋友多试架多对比，我试都没试就买了

祥龙v5：9月20日发这个帖子时候我是怀着沉痛的心情。作为华为粉，今天我还是要把帖子发出来，我觉得是对汽企的惊醒。刚提车3月，行驶2874公里，平时开的少，就是周末开开，很多时间停在小区停车场。不过今天发现底盘的排气管外面全部生锈了。存在重大安全隐患。我会将车开到售后中心，看会怎么处理，随时我也会保持更新。大家敬请关注。 9月21日，更新状态如下：9月20日下午去了上海地区赛力斯上海九亭用户中心，对车辆排气管经行检查，现场没有明确告知问题缘由，不过当天，服务中心将车留下，对排气管进行更换服务，并且提供一辆赛力斯作为代步车。 9月22日，更新状态如下：已经通知新的排气管已经更换好，晚上客服中心联系，明天亲自送车上门。发几张更换的图片。

行者永新：AITO问界系列8月销量破万的背后

长江商报：赛力斯陷增收不增利怪圈两年半巨亏52.8亿 广告费半年11.57亿猛增546%营收仅完成27%

我爱罗4011：今天在车库遇到一个星越L车主，因为平时不多见，还挺高兴。特意跑过去看下是那个版本，结果过去一看屁股上精光吉利汽车和星越L的标记都被去掉了！当时就觉得心里怪怪的，这是有多嫌弃星越L和吉利啊！但是话说回来既然如此嫌弃为何还要买呢？这到底是出于一种什么心理呢？堂堂正正做一个国产品牌汽车的车主有那么难吗？这种把戏只会让人更看不起吧？

隔壁的大侠：提车两个月，就给背刺了。旗舰专属的车漆轮毂水晶档把，现在点击就送。中控台优化了，扭矩分配系统也不知道能不能ota，车门把手也优化了，车顶天幕换带夹胶的了。车灯也换带透镜的了，不出意外可能还带adb功能。不知道大嘴的常用常新到时候能不能在老款增程车上体现出来。还有我的蓝牙车钥匙处于完全不可用的状态，据说能解决此问题新版ota也没推送。

我最爱喝rio：我提车半个月去跑山路 失误了 把底盘磕了 ，4s说要换电池报价快10个大不留。 保险建议我走全损赔付我全保单的钱26.2 大家给我出出意见 是换电池还是全损报废呢

燃油车最后的倔强：L7车主看极氪001，分享一点真实想法

神盾局等等：m5ev的辅助驾驶啥水平

友爱风声1V：对比零跑的c11，整车重量还重一点，电池都是磷酸铁锂，续航差了110km，c11的续航车友反应打8折，这问界要几折

禾鞘585：m5ev发布会的精华我感觉就是这个，如果同样是华为driveone的平台，那么m7能不能拥有DATS呢？ 不要看见上面说了OTA升级，那是意思是越更新越好，不是说其他车型也会OTA，有没有官方人员说一下？ 其他的比如什么规划充电站这种肯定全系列都有，但是w hud这个呢？

构建第三：双层夹胶玻璃，有没有防紫外线和温度的功能啊？

微觅心安：只赔我一个公牛充电桩能接受嘛好隔应啊 💔爱车吐槽

奶牛：7.4发布会下的大定6000，两台车12000，差不多当天晚上7点有工作人员给我打电话，我问什么时候能提车，工作人员说的7月底8月初，我说的好的。然后加了我微信。 过了几天我微信上问的什么时候提车，他给我说的8月底，9月初。 8月底的时候我又问什么时候提车，他给我说9月20开始交付，交付周期11-12周，直接拖到了12月份。 期间我打过多次市场监管局投诉电话，他们说联系门店，门店不给予退定金，叫我联系总部，我打给官网，官网叫我联系门店，一直踢皮球。市场监管也说没办法，我就想问现在这些车企就这么牛逼霸道没人管得了吗。 下面是我和他们销售和交车顾问的聊天记录。希望要急着买车的朋友擦亮眼睛，不要被骗了。

清水1972：问界M5电池40Kwh，续航能力200km；哪咤S电池43.5Kwh，续航能力310km；这是不是M5太落后了，能耗过高？