泉城小伙1985

奔驰温州之星：23款奔驰EQE350豪华 我们退役的试驾车EQE350和24款的EQE500外观内饰都是一样的，23年6月份上牌，仅仅行驶6000公里，退役试驾车，价格20多万就可以搞定。#奔驰 #奔驰eqe350豪华#奔驰官方认证二手车真享季

吴烦恼说车：这语音识别能力是真够费劲的，到底是我的问题还是车的问题？

保定明德：奥迪Q4 高配矩阵大灯 奥迪玩的就是灯#撸车日常 #奥迪 #矩阵大灯 #保定奥迪升级改装

墨丨爷：刚一万公里的Q4 etron两个大灯里面都有相同的雪花纹，开灯极为明显，厂家只口头回复因为用干布造成的，不给任何检测文件，高大上的奥迪大灯这么娇气？擦灯还挑布？

小胡说车：收武汉首台二手小米SU7！保值率如何？还要加价吗？

锂享新能源科技：#九号e300 #锂电池工厂 #九号e300p #九号e200p #九号e50s

善良风声ur5：在看Q4电车给点建议

SUV大咖：315调查|把中国车主当韭菜，“雷克萨斯加价10万才能提车”被查！

黑白有毒：开奥迪电车自驾游引争议，网友怒斥瞎折腾，到底是谁错了？

管老师channel：【3亿辆电动车会否瘫痪中国交通】最近网上有专家表示，未来中国将有3亿辆电动车。而管老师认为，目前我国汽车约有3.3亿辆，其中电动车约有2000万辆。但电动车受限于天气等环境因素，可能会导致交通道路瘫痪，面对自然灾害等因素时，电动车同样受限。所以，3亿辆电动车是否瘫痪中国交通，这个问题的回答是一定的。

汽车扒一扒car：电车续航打8折？CLTC标准，你为什么要用EPA的脚去踩油门？

movecar：奥迪q4e-tron纯电29000公里使用问题及解决方案 也许是老天爷冥冥中的安排，本人鬼使神差的在2022年电车最高价入手了本地第一波q4，妥妥的厂家指导价，无任何优惠，当时想的很合理，ID4高点配置的都卖到25万了，加几万上欧洲原创设计的奥迪Q4应该是个明智选择。而没想到的是，仅仅半年后，新能源价格崩盘，到手价后来大家心知肚明，连当初的4S销售都不好意思见到我。除了打碎牙齿往肚里咽，本人开始反省自己是不是造过什么孽，否则老天爷不会这样玩我。于是想做一点点善事权当亡羊补牢，这篇贴我就把自己1年半的q4使用经验与新手们分享，真心希望能帮助到你。 使用问题 1. 雨雪天或涉水路面，方向盘打死掉头转向，左前轮咯噔咯噔异响并伴有非常明显的弹跳感，晴天恢复正常。 2. 自动感应雨刷速度与雨量不匹配，有时太慢，上推到慢档速度又太快，感觉好像始终找不到一个合适自己的档位。 3. 开天窗时自动接通了道路救援电话 4. 车机首页异常、无法登录、断网或APP丢失 5. 驾驶员扶手箱太深空间浪费，四门内把手空间利用 6. 关于真实续航 -------------------------------------------------------- 解决方案 1. 因进店检修为晴天，故障消失，所以无从修起。参考了网上资料，有说是平面轴承的，有说是转向器的，本人倾向于原因可能是阿克曼角问题，这是后驱车和具有小角度转弯功能的车的附带通病，解决方案是忍。由于本人不想大费周折为一个偶尔出现的问题折腾，更不想小问题修成大问题，所以选择忍了。 2. 在中控屏中关闭雨量感应功能，感应档就会变成慢档，通过档杆上的拨轮可以进一步微调雨刷速度直至满意（无奈之选）。 3. 因为我们用右手食指滑动天窗触控区域的时候，我们的小拇指关节好死不死地完美的触发了那个扳手图形的维修救援键，接通了客服小姐姐的电话，所以，灭灯即可。 4. 这种故障每一两个月会发生一次，快速解决方案是系统重启，按住音量触控圆盘的上方，也就是屏幕关闭键，按住20秒左右，按到怀疑人生，直到屏幕出现重启字幕即可。 5. 网上购买配套的储物盒 6. 此车600公里的理论续航，冬季城市暖气470公里左右，夏季表现会好很多，高速一般是380左右，电池就是这个特点，续航仅仅是理论，各家都一样，基本符合本人预期。 本人不算是电车小白， 8年的电车使用经验，Q4之前已经换过两台电车，总体来说，除了价格买高了之外，q4让我基本满意，也从未抛锚在半路，我信这句话：人无完人，车如家人。 本人手懒，这篇文章拖了很久，赶在龙年正月里完成，也算是对自己的一个交代吧。

乐熹潮饮官方微：提车一个多月，行驶一千多㎞的全新奥迪Q4，多次出现充不进去电的情况，和国家电网充电桩不匹配，高速服务区都是国家电网的桩，导致我无法开启200公里以上中长途旅行，不敢开它上高速，只能市区代步！上高速指不定那回就充不上电撂高速上了，我特别焦虑！而且、而且、而且这车的百公里电耗谁能受得了，百公里53.7度×1.38元/度=74.16元电费，比2.0升油车都费钱！奥迪你出的电车电耗😓快吓死宝宝了，关键你还时不时充不进去电，电车充电也挑食，不是所有公共充电桩都是即插即用，这一点真是让我苦恼至极，不得已呼吁一下欲购此车的要搽亮眼睛！大家可以上网查查此车充不进去电的案例，全国很多很多辆真实被伤害，不是我黑奥迪电车 “杂牌”奥迪Q4电车不是浪得虚名。

皓哥说车V：新能源车和燃油车谁更省钱？ #电车 #燃油车 #新能源车 #省钱

自由的菠萝7iLCmA：标续y比q4创镜贵3万左右，但60度电池还是比不了85度的三元锂，续航少几十公里吧，奥迪还有四个圈的光环。除此之外y都强于4，选哪个？

悠闲埃利森2r5：奥迪Q4施工OLED尾灯#奥迪改装

用户1609699366657：最失望的是续航只能300.，充电80%，显示行车438公里，开了三公里停车，再启动变成338公里，他们数据605公里怎么来的不知道，电车最关注续航，就算现在理论推算，充满电也就五百，和605有啥关系不知道，国家职能部门也能通过，公关的能量大，要么就是电池做手脚，非常失望。再选一百次我不会选奥迪。7配置差的不可思议，听说这么贵车倒车镜自动折叠没有吗？？？

冯阳阳540：开起来真的和油车一样，没有那种特别的推背感，坐上去不管前排还是后排，都不容易晕车，非常稳重，不管是起步还是刹车，都是比较稳的，虽然有鼓刹，但是刹车还是不错的，没有网上的那种负面评论那么夸张，说实话自己开了才知道到底怎么样！如果想买个bba满足一下自己的虚荣心，我感觉这个车的价格还是不错的，满足了自己开bba的虚荣心，哈哈哈，后排的空间也不错，后排的安全带如果不系，会一直响，会所以这个会感觉蛮烦的，不过也是为了安全在提醒，网上说是id4的换壳版本，我觉得这就是恶意诋毁了，你自己也可以去试驾了看看，整个的流畅度和感觉是完全不一样的，开了一周多时间，整体的真实感受就是还不错，后面还需要不断探寻，有新的发现我会继续发布到这里！

用户8545306548872：除了车机傻点儿，app控制鸡肋其他没啥问题，刹车偏软问题一个动能回收拨片完美解决。

无月不及若尘：刚刚充完电回家发现掉头的时候有咔咔咔的声音，只有方向盘打死的时候才有这个正常吗

开朗阳光3vD：提车小半年了，心血来潮来写点东西，纯粹个人感受，准车主们可以做个参考，今年4月底下的订单，加装了贯穿尾灯，7.1号提的车（后悔没有黑光包一起加上）目前行驶快8000公里了，当时考虑家庭用车，所以考虑suv，就看了两款车,就直接定了q4，之前一辆油车也是大众系的，所以适应的很快，整体8000公里开下来非常满意，除了刹车偶尔会有咯噔声之外，其他方面都稳的一批，娃坐后排（宝宝椅）很容易睡着，大概太平稳比较舒服?当初没选另外一款车的原因就是后排太颠了，我试驾老婆坐后排下车都差点吐了，晕的不行，车机的话我carplay都不用，只听收音机和蓝牙音乐，用手机导航就可以了，所以也不需要太多功能，每天通勤来回80km不到，偶尔高速，家里也没有充电桩，要的电卡，开到现在8000公里还没付过钱，差不多还能再免费开1万公里，真香，高速上也是稳的一批，一不小心就上110，120了，一点感觉都没有，120以上就会有一些噪音出现了，不过基本都是带娃周边游，高速一般也就acc100-110,非常稳，平时市区开车加速也完全够用，等红绿灯也是基本一脚踩到底第一个冲出去的哈哈哈，暂时就想到这么多

用户2181020628144：q4 e-tron车机系统有点不太舒服 。后续会升级吗

成都四惠变速箱维修：电动车可能需要变速箱，NSK给纯电车型提供了一种增加续航的方案

大熊车研：吉利1月销量超越比亚迪，这种超越是一时还是一世？这确实是一个比较重要的里程碑

多彩喜鹊生活：奥迪Q4价格真的来到22万了吗？懂车帝随手搜了一下，看到标注的丐版价格22.2万，果真如此的话，我可以直接忽略之前看的飞凡 吉利那些20左右的新能源，直接上Q4就好了，就是不知道价格准成吗？

Rainznn：开了七个月，现在充完只有这些续航，正常吗？