飞天笨猪

不懂车的Bob：理想MEGA周销量已经跌到400多了，想想上市之前李想本人发微博说什么不要被纯电MPV没销量所迷惑，现在真是啪啪啪打脸。加上56万的定价劝退了太多人。以前L系列成功离不开老车主口碑，现在背刺老车主的后果就是销量拉胯

买车家：销量不佳！从一车难求到降价销售，小鹏旗下多款车型官宣降价

车主指南：问界M5“骑上”比亚迪海豚，官方回应：驾驶员油门当刹车踩

懂车青年V：蓝山DHT-PHEV，到底值不值得买？

新之猪1987：女生独自雪天户外露营，享受美好时光的同时一定要保护好自己。

众泰逆向研发部：问界M9即将上市，探讨一下外形

木石评车：不要跟华为吵架，因为你吵不过。 但汽车AEB需要用实力说话，这场AEB争论一个最大的利好就是推动这项安全配置的普及和标准的提升。

LUCA缘起：现在全中国的车企都在造方盒子汽车，基本上都没有80早，各种发力，但是原本就有的方盒子80好像并不积极啊，这是为什么呢？

大熊车研：新普拉LC250多混动版适合越野吗？ 它的混动电池是风冷，风源是车厢内被空调冷却过的空气。高倍率混动小电池经常处于峰值放电状态，更别说激烈的越野工况，发热量很大。越野老哥经常要开窗查看情况降低驾驶舱空调效果，冷却能力真的可以达标吗？ 原本我还不怀疑，今早一个混动群里老哥的混动丰田，在气温30多度激烈驾驶了，镍氢电池便达到45度就罢工了，油电混动被解除，在小轿车上就是油耗高点。普拉多炎热的夏日越野，电池高温停止输出，那动力爆发性能会大大降低，虽然LC250相对来说比较厚道，给了2个电池鼓风机，但依然很悬。 奔驰AMG E-Performance在电池冷却上做了很多文章，科尼赛克甚至动用了浸泡冷却，虽然一个赛道一个越野，但可都是电池大功率输出的工况。

车友圈管理员小葱：【发起投票】【有奖竞猜】理想L7将于2月8日正式上市，网传会推出无空悬车型来降低起售价，再参考理想CEO的社交媒体消息，理想L7/L8会坚守30-40万价格区间。你预测理想L7的正式起售价会是多少？

suv密探：宝马这次牛了，国产X5现身街头，外观很有辨识度，后排空间充足

首都空气好清新：请教一下探岳这两边空的地方可以用来安装什么功能，一汽大众多出来是用来加装东西的吗 💔爱车吐槽 📒等车日记

一生有你1986799：车友们，探岳的主驾位玻璃，怎么设置一键到底？现在得一直按着，松开手就停了。销售说使劲按一下就可以了，我都快把按键按坏了，也不行呀！

有车以后：1.5T马力200匹，这台合资SUV火了20年，换代后却遭网友疯狂diss

阿炮w：💔爱车吐槽 你告诉我这东西有啥用？还特么隔热，一层胶皮一层铝皮纸 哈哈哈哈

搜狐汽车：试车日志 | 不是每台车都能上山下河 史哥体验全新日产奇骏

36氪：华为、大众集团计划组建合资公司，研发自动驾驶技术

我好饿丷：【购车经历】我为什么购买特斯拉？ 一、购车背景。市内通勤代步，大龄95后。先后从迈腾雅阁一路看到BBA，6月初准备订A4L时尚豪华落地需要31w，结果赶上了芯片短缺，需要加价而且需要等，于是果断放弃。一是考虑到我是急性子，二是瘪瘪的口袋。恰逢又赶上7月份model3降价1w多，于是就瞄准了特斯拉。 二、购车流程。相当的方便，跟tm逛淘宝购物一样，问了销售，打了俩电话，直接网上下单了，连试驾都没去试驾，之前我去正弘城店里把玩过，当然了哈，只是把玩而已。看得出来销售很喜欢我果断下单时的样子，毕竟，我是急性子，不想让人等着急。在这里她有一句话适合全国通用：“订车前，销售急，订车后，车主急。”官网显示，车辆4-6周交付，考虑到我是急性子，第三周的时候我就开始催交付小姐姐了，在这期间自己也没闲着，买了一些车内用品，脚垫、储物盒、挪车牌香薰之类的……然后就坐等车到。 三、提车流程。9.19号，小雨转中雨，提车。跟我妈一起去的，不为别的，因为我要让她坐我的第一个副驾驶位置的那个女人。因为毕竟银行卡也在她手里放着，俺也只享受了一下刷卡时的快感。 【提车价格】 裸车23.59w，我加了个白色内饰8000，上牌费300，保险不强制购买，想在哪买就在哪买，我是店内购买的PICC，5000多，人类高质量急性子不拘泥于这些… 算下来全款落地就是25个w。 【充电时间】 特斯拉超充1h。V3超充我还没试，应该更快些。 国网快充1h20min。实际充电时间跟充电桩有关。 家用慢充。毕竟急性子，不怎么用慢充，但听说是不用的时候可以用慢充插在特斯拉车上，起到延缓电池衰老的目的。 【续航】 表显充满我的是420km，春秋这个天气正常能开个350km吧，冬季我还没试，据说打折到200多km，无所谓了，反正咱就市内代步通勤用。 【驾驶感受】 德芙——纵享丝滑。就是丝滑，驾驶感受70w➕级别，五星好评⭐⭐⭐⭐⭐ 车主们说的对，开了就回不去油车系列。提速太快了，踩油门就给动力，电车天生优势。特别时在等红绿灯的最前排时，一脚下去，我都跑对面了，后视镜背景，油车老哥哥们刚刚起步。宝马你别跟我提操控，至少3系你别提操控，这俩我都开过，我不吹不黑，特斯拉碾压之。（喷子们这里估计要喷一波。） 这里说下单踏板模式，城市堵车利器。99%场景用不到刹车，确实用不到，除非速度过快，动能回收跟不上你的制动距离，这时我们需要踩一下刹车。刹车制动也有不俗的表现哦，网上有测试制动距离，小黑粉们自己爬过去看，（喷子们这里估计也要喷一波。） 还有男人们都喜欢的推背感，舒适模式就能感受到，运动模式下推背感更加强烈。 说完了优点，我们来说说驾驶缺点。凡事就怕加个but。我认为特斯拉最大的缺点就是悬挂，这个车减震实在是太差，不是差，是太差。路况不好不建议激烈驾驶。不过听过以后要在高性能版本安装空气悬挂了，不知真假，反正我是等不到了。 【辅助驾驶功能】 辅助驾驶高速利器，具体就是自适应巡航和车道保持，使人减轻疲惫，这些功能很多油车也有，不同的是它可以根据周围环境变化，引导车辆安全驾驶，当前方车辆减速时，它可以根据车辆距离自动帮你减速。有时也会帮你矫正方向盘，让我印象深刻的一次，我高速变线，后方有车速度很快，特斯拉矫正了我的方向盘，没有让我并过去，否则可能我就全责了。再次其实我想说，辅助驾驶其实某种程度上减轻身体疲劳，但是车主应该时刻保持精神专注，此时我们更像一个监督者，监督车辆正常行驶，不可大意。 【保养】 基本无保养，一瓶玻璃水，换换空调滤芯，无了。 【最不满意】 不满意的地方我在最后做个总结，应该能劝退部分想买特斯拉的人。 一、喷子多，我之前看了很多喷子的留言，以至于这个车并没有作为我的第一意向车。喷子太多了，你们买了车再喷不行吗？在此也要提醒大家，要有自己的判断，养成独立思考的能力，而不是随波逐流人云亦云，做人做事都是如此。 二、悬挂差，减震效果不好，颠簸路况很难受。 三、车漆薄，车漆很薄，（车友反馈貌似只是黑色车漆薄，其他颜色的好像还行）有条件的可以贴膜改色或车衣。 四、夏天晒，全景大天窗，优势劣势并存，需要贴隔热膜，夏天可能还需要个车内遮阳帘。 五、乘坐感受。对于驾驶者来说，感受无敌，但对于乘坐者来说，如果激烈驾驶，乘坐者会很难受。这个解决方式是驾驶者在有人乘坐的情况下不要过分激烈驾驶，考验脚法。后排乘坐舒适感不如同级别车辆。有小孩的家庭我觉得model Y更合适哦。 六、降价快。 单位的妹子不懂车的，以为特斯拉还很贵呢，殊不知已经20多了，装杯的机会又少了。降价还会降，但我感觉下探空间已经很小了，早买早享受，现在提车需要6-10周了，可想而知它的销量有多火爆。 【最后总结】 大家帮我看看有几个错别字，标点符号有无不当的地方，请留言指出。

用户4821549958496：从小就一直喜欢车！！在各种论坛里也看了好几年！！一直都是潜水！前几年就跟家里面商量买车的事！！可是家里一直不同意！老妈说结了婚再买！没结婚怕我有了车以后乱来！！今年八月份带了女朋友回家！！家里看着满意！！女朋友也怀孕了！！打算年底结婚！！家里也同意买车了！！和老爸看了好多！！国产的！德系的！韩系的！！感觉都不满意！我心里面一直都是想买大众CC的！！可是太贵了！老爸虽然说不会开车！！但还是懂一点车的牌子的！！他叫我买丰田本田就可以了！！看了一下荣放！！感觉好丑！！不想要！！去看了本田皓影！！感觉不错！老爸也喜欢！！空间好大！！谈了半天价格！第二天就提车了！！但是把车提回来了后！同学、朋友、包括村里面的人都发表意见说这车不好！！说20几万就买个这玩意！不如加几万买凯迪拉克！！都说不好！！甚至还说这车不如国产车！！心里面很烦！！本来买车了不想发帖子的！！但是我希望有懂车的安慰一下我！其实这车开的不错！！八月份买的！！开了2000多公里！！油耗7.8！！感觉可以！！本人初中毕业！文化有限！如果感觉说的啰嗦不要建议！！之前从来没发过帖子评论过！！

车讯报告：29.19万，配L3级自动驾驶，708km续航，实拍极狐阿尔法S

派星大海星：21款280探岳➕液晶包提车分享

Cain0420：外观非常的喜欢，一眼就相中了。 内饰个方面感觉都很满意，唯一一点吐槽就是氛围灯，既然加了氛围灯就不能做的全面一点么。有点抠搜得。 配置各个方面至少就我来说挑不出毛病，再开一段时间再来评价吧。 操控和动力一起说：我是一个重机骑士，没事经常跑跑山，压压弯。开着理想去了我们平时机车压弯的郊区盘山路，多连发卡弯轻松驾驭，踩着电门过弯指向精准，值得信赖！可能同车人会吐槽吧，毕竟下了山他们都晕车吐了😄。动力不用担心。不管是瞬时起步还是持续加速方面都很给力…瞬时起步和零佰能与通行的600cc重机一较高下。 舒适性我自己的感觉不多，对这个没有太多的要求。不过话说按摩座椅和座椅通风真的很香…夏天开车男同志都懂，打开通风清爽舒适😅，按摩一开，长途不愁。

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