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杜松詉：刚问了一汽大众id4低配版，分期落地价13.8万，高不高呀各位

x丶盖世英雄：多增了1年保险和二年的续保3000，还有3000充电费，6000+3000+3000=12000。 这样背刺老车主，真不爱了，以后不会再买别克了。

溯光oo：425丐版，家里有充电桩，这一个月开下来最大感觉就是电车太省钱了！以前开油车一个月油费1200左右，一年保养两次，一次900。现在一个月电费200，保养的话估计只用换空调相关的东西。然后就是无线CarPlay比之前的车好用太多…

老郭吧啦吧啦：你知道ID4x家充损耗是多少吗？

贰10陆：看着网上说出了2949，心有点痒，就没忍住刷了，无法登陆，无耐，只能用2914缝合可以正常登陆了，先凑合用吧，感觉音质好了些

啊这里有宝气：1，买了3×6电缆100米，1350元，实际用了70米左右，电缆花费约1000元。剩下的准备闲🐠出掉。 2，星星弯月充电桩，5米线带刷卡带扫码带预约，618拼duoduo 1200元。 3，箱子30元。别的七七八八的东西大概100块钱。 电缆是昨天喊上大舅子花了两个小时一起拉的，布线难度真的好大，从负一楼布到三楼，我们这个小区高层的表，都得装在三楼。充电桩是自己今天花了一天安装的。本来单纯接个空开接几根线的话，两个小时也差不多了。但我给充电桩加了一个防拆报警(配电箱左上那里是个报警器)，配电箱加了一套门禁(读卡器在配电箱上面，带密码指纹和刷卡，防止插座被蹭)，还加了一个16A插座和10A插座(给随车充和电瓶车用)。 总花费:1000+1200+100=2300 另外还买了个3.5kw的随车充，300块钱，可以设置6 10 13 16 四档电流。随车充质量应该不差，线很粗，6平方的，还是名牌，金杯。 如果去充电桩旗舰店买70米包安装的话，大概是4300，省了差不多2000块钱。 车买了三个月了，驾照还没考好 一年开不了5000公里，也就800度电。 没有峰谷电，24小时都是6毛一度，去外面平均冲算1块钱一度，一度电能省四毛，一年能省300多块钱，要开好几年才能省回来。材料都是5月31号买的，刚下完单就后悔了，就像买车的时候刚下定就后悔了一样。

火山MAN：一汽这是什么骚操作，现在都限量100张……一到时间就秒光了，根本就不可能抢到啊，这也太恶心了吧🤮

用户5205395662199：全款购买，车价15.69，保险0.58，上牌0.03，置换补贴0.5，合计15.8。 但置换的旧车比市价低了0.2，加上损失的这个0.2，合计16。（提车付款时才知道这家店要求旧车必须卖给他们才有置换补贴，有些店可以自己卖掉，所以这0.2得加） 送：垃圾贴膜＋垃圾脚垫＋垃圾行车记录仪＋一次保养＋大众4G原厂充电桩 这价格，大家怎么看，畅所欲言 💰晒晒价格

ID车主大海：低配大众ID4改装高配矩阵随动大灯和原厂电动后视镜折叠

hzy8866：每天二三十公里，不跑长途，425公里的够用了，去了几家4S店都没有现车试驾了高配的，驾驶感不错。