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君莫慌A：智己昨天晚上玩了个大的，小米雷军没做到的事智己做了。接下来压力给到极狐了，这么一对比，狐狸上市再优惠1万应该不是问题了吧？17落地708，19落地四驱。依旧性价比之王。另外，大家都把行车记录仪内置了，厂家啊，你就别玩特殊了！

优美暖阳5XH：还拿别克凯迪说事，我都绷不住了，你们知道有款车叫特斯拉吗？要不要看看真正的全球车型怎么设计的？

奔跑的蚂蚁89864576：舒适度: 座椅调节功能齐全、包裹性良好、赛车方向盘握感不错 操控性: 底盘触感适中，虑振较干脆 辅助驾驶: ACC功能不够完善，途中变道不能通过打灯完成 自助泊车功能对于不是标准车位的停车完成度不高（停车时碰到马路牙子） 车机系统: 待完善，OTA升级速度及频率有待加强 价格: 官方优惠2.5外无任何优惠，只有送基本的礼包，落地需另加8K（包含保险、上牌费、贷款手续费） 落地价预计:18.3W

清爽橘子h4：整个哪吒系列的车就一个s长的好看，就拿s的造型做家族设计呗，那个哪吒l性价比是不错但是也太丑了吧，实车没见过，但是图片看着就像个紧凑型车

小潘曰车：二手g6最低还挂着15万，新车都干到16万了所以二手车商是真的血亏收车

正义凛然豆浆DNi：谈到这价格可以定了不，后悔找直营店了，本来感觉还能再多

IT之家：零跑C01/C10等5月购车权益公布，可叠加1万元国家置换补贴

KaiserA：整车综合下来性价比还是不错的，我最后在小鹏G6和C10之间对比，价格差了几万的G6有800V快充和电池大点确实更适合长途使用，但我在城市通勤偶尔周边旅游一下选C10就更有性价比了。 3月15日提车， 目前已经开了900多公里了，车机流畅，空间方面得房率确实高，后备箱比紧凑型SUV还大点。提车第3天还体验了一把有感升级。悬架表现一般，慢速行驶颠簸路面有点摇。加包配的20寸轮胎胎噪也不大，高清屏幕看着很舒服，音响确实可以，动力刚刚够用，智能驾驶方面表现不理想，两广地区没有Nap辅助驾驶无法测试。电池530续航感觉偏小，没有800V快充。总体来说这个价位买到这样的车价在当下算值的了。希望后续质量能保证使用就行。

无敌风火轮超级无敌：但是这个极狐s5就是前驱那？别的新势力纯电平台中型轿车基本都是后驱平台，这车是为了节省成本么？

高栩枫：亲，传统车企营销不行，打不过小米没关系，可咱实实在在的可以不？抖音直播间买的弹幕，观看人数570万+，这是搞什么？各种机器人弹幕，我真服了，价格一出，无数机器人发价格亲民，亲民吧，拜拜了，我心心念念的极狐S5

优雅奶茶tMR：为啥没有激光雷达的

龙翔电脑店：说实在的，这次预售708的价格能做到17.48是比较有诚意的了！关注这款车久的应该能感觉的到，如果厂家没有打造爆款的决心完全预售可以不给2.5万的现金优惠！这一点还是值得肯定的。目前是预售，我觉得正式发布再给个5000-1万的现金优惠完全有可能的。也就是说708版本的落地价17-17.5万这个价格还是比较香的。至于4000选装配置米其林轮胎和香氛系统大概率会上市后送了！买车的最大顾虑就是这款车10万三年的厂家免息到底还有没有了？问直播间好多主播都说有，可以做！问官方直播间说没有了这个才是我目前买车的最大顾虑

海阔天空4305200134495：E8和S5二选一

龙城刘哥：先说结论∶我认为S5的708MAX预售价格17.48万其实还是可以的，算是良心价。 就最简单的跟自家T5/660MAX相比目前官方优惠后的指导价一样都是17.48W，除了车身尺寸上的差别，T5作为SUV的空间舒适性占优且有前排双层玻璃外，S5比T5还多出以下的配置∶带呼吸灯的四门把手成本1000; ARHUD相比原HUD成本多1000， 全铝合金四活塞卡钳和可升降尾翼运动套装官方价8000，实际打折后4000-5000元， 四条米其林PS4胎比T5的韩泰多出单条1300-800=500元*4条=2000， 带低音炮的15扬声器(总功率1320瓦)成本多2000，综合算下来多11000元左右， 这些升级都是用户实际能感知到的，就算再打个八折也要多出约9000元，所以S5相比T5其实是有至少9000元的产品力优势的，17.48起的预售价格还是物超所值的，说不定正式上市价格还有惊喜呢！ 随便补充一点∶极狐官方小程序上的外观色其实是有5种的，有些人关注的纯黑色放到最后了。但是目前的内饰配色选装还不是很丰富，甚至不够人性化，比如我选的冰灰外观确只能选配灰内而不能选棕内或者黑内，这点不够人性化，特别是对于那些追求个性的人来说！

李sirrrrrrr：我本人就是新能源做电池的，目前主流的铁锂和三元电池各有优劣，基本可总结如下： 铁锂成本低，容量小（表现在续航短），低温较差，循环性能好（3000+满充满放循环寿命），安全性好直冒烟不爆炸，功率也相对差点。 三元成本略高，容量高（长续航专用），低温较好，循环性能较差（2000左右循环寿命），安全性较差，失效会起火爆炸，功率性能会好点（加速快等）。 不过，现在各家通过电池包集成管理等等方法已经解决了大部分电池本身的问题，如低温性能，安全性能等等，所以消费者如果只是在意这两个方面也没关系可以随意买。 最后就是说到S5这个电池了，说是神行，但是三元电池，充电也好像只是2.3C，并不是所谓的4C或者5C，我只能说，真的够用了，反而我感觉还挺好。 第一：锂电池充电真不能太快，4C以上快充太影响寿命了，这问题很难解决，要真不急，慢慢充，车也能开更久。还有现在的水平，真的够用了，考虑用车场景，电车大部分都是城市用，自己家基本都有充电桩，没电了晚上回家充上第二天起来好了，刚好。就算是出去自驾游，高速上经过服务区，谁不去上个厕所吃点饭，半小时能补能几百公里，足够了。更别说极狐S5标配了升压模块，所有充电桩都适配了。 第二：虽然是三元锂，但是看到极狐对电池包的防护等级，我足够可以放心了，毕竟0漏水，0自燃，感兴趣的可以去看以前发的相关视频。我本身也对三元心有芥蒂，但是目前感觉想入顶配也能接受。 现在正在跟老婆详细沟通准备下订了，要买就买顶配，首先作为男人就是那个中控“一键暴走”必须得有，另外秉承一个“配置我可以不用但必须得有”的原则，也得直接顶配（我现在开的就是顶配，太香了）。反正正式上市后三天之内1000的意向金可以退，现在完全可以冲！

麻烦你啦哎哟：电动后尾门的开关，设计到了后挡风雨刮器的转轴上，勇子，你请的哪个鬼才弄的，笑死我了真的

河图o：不想要suv，两年没出轿车了 L高配不要副驾驶屏幕不要冰箱14.99-0.2-0.5=14.29万优惠完 轿车便宜5000没问题吧？ 出一个轿车13.79万！300km续航高配 不把零跑深蓝启源奕派的屎给打出来？先别惦记你那个猎装S了哪吒S低配那个垃圾配置都得15.5万想要一个经济实惠的轿车🙏🙏🙏 车长4900轴距2850就行最好溜背轿跑

心如止水5491：怎么破？？？

青椒玉米：小鹏真的迷，成都的车市好歹是排名靠前的，这几天在新会展中心组织的车展，小鹏居然没有参战，牛逼牛逼！ 再看看别人蔚来，特斯拉的销售，热情且专业 我越来越觉得小鹏离倒闭不远了