哆嗦6

丶王大宁：圈友们，24款无限飞度啥时候降价，发布当天咨询4S店一分钱不讲价，9.78裸车价，过去一周再咨询，现金优惠8000了，裸车价89800，咬咬牙再等吧坐标广东，，算上购置税和保险10出头。

贺贺的菜弟弟：回顾一下2020年以前，要说这车上要是多个副驾多媒体屏看个电影。后排弄个冰箱，喝点冷饮。是不是要动辄上百万的迈巴赫，A8，路虎上面？后来理想横空出世，把电视和冰箱带到了30-40W的价格区间，一下子火热了起来。当时很多“大键盘”就在说，增程落后，增程的尽头是纯电，花40w买增程都是“冤种”。但是销量榜证明，理想就是成功的。哪吒L这次凭借一己之力把电视，冰箱直接拉到了15W级别。难道就不该被夸赞一波吗？放在理想这个品牌刚出来的时候，也是一个不被看好的品牌，随着时间和市场验证，也得到了“蔚小理”三巨头的称号。我们也可以给哪吒一点时间来书写这个品牌故事。哪吒V在紧凑电车里吃香了一次，这次哪吒L在中型SUV里面我相信仍然可以再吃香一次。 15W能带来的不仅是电视和冰箱。更是配置了40度电池的混动车型。隔壁40度电池的海豚也是霸榜车型，可是要12w，还是纯电，就问你，冬天焦虑不焦虑？哪吒L多花4w买了更大空间和增程器不香吗？从这点看，15.99W还贵吗？如果你不在意电视和冰箱，14.99W就能买到手，多花3W，还贵吗？ 最近看了“小牛”的视频，提到宁德电芯，焊接工艺的问题，我想说，“小牛”做的测评很客观。到底是宁德全包还是宁德电芯，到底是“鸡屎焊”还是“龙鳞焊”对于我一个考虑花15w买增程中型SUV的车主来说并没有那么重要了。给到了足够的配置。让我花小钱享受更多的配置，解决了用电焦虑问题我认为就是值得的。 最后我想说，等等党们，可以继续等等。等比亚迪加入冰箱彩电大沙发，看看比亚迪能给到多少的诚意。 因为我本人一直在考虑增购纯电，但是考虑北方冬天太冷，纯电带来的续航焦虑太大，因此我更看好增程。我认为哪吒L除了品牌力不强，真的是一款好车。 各位老板，你们什么看法呢？

BYD别来烦我：23年5月6号锁单大定，6月26号提车，零优惠，没送家冲桩，没有整车终生质保，没有电池终生质保。 如今702鹏翼版，鸟门，双50w充电，还有麂皮车顶，轮毂标配了。唯一没了的就是丹拿音响。p7i的丹拿只有920W，和老款G9的丹拿完全不是一个听感。基本就是没降级。 （小鹏的尿性，限时优惠就是永久优惠） 不到一年的车，全损还能赔我多少钱

Rellun：在纠结买混动还是纯电。纯电车主来说说有买纯电后悔的吗？

奥德彪在路上：智己也来掀桌子，轴距2950mm，2秒破百，智己L6预计18万起售

奇点聊财经：套现28亿，全系大降价！小鹏汽车，困局已至？

玩电8：小鹏P7i EuroNCAP安全测试画面

MDT慢点评测：极氪007是不是一次把价格定到位了

请叫我小范96：大家好，我的选择困难症犯了，订了广汽埃安SPULS乐享版落地14万整，然后同事介绍了一个比亚迪销售，冠军版海豹550精英优惠完落地17.3万，我是想平时上下班代步，然后兼职拉滴滴，这两个车相差3.3万，不知道该如何选择了，求各位大佬给点中肯的建议，在线等，急急急！谢谢大家

◢孤傲◣：外观不错，就是底盘太低，语音控制都很不错的，还有就是杭州这边0度天气702pro版本，跑不到300公里，我多少有点失望

Shaoooo：问一下各位车主，小鹏展车可以买吗，销售给我说的p7i702pro版本，银外红内 19寸轮胎如图，原价255900，优惠1.5w，展车优惠5千，地补5千，优惠完230900，送京东购物卡2千，车主权益没送什么，可以冲么

想开蔚来的小姜：兄弟们p7i和非凡f7怎么选，今天去谈价格了，f7，24.5w，p7i pro 24w，加绿色和轮毂，选择困难症犯了

派大星gt：第1次关注这款车。去年卖28万起步，今年13万？？？真的假的？大减配了是吗？

清闲的书签qoa：p7i、i3、model Y、ct5

遥遥切克闹666：P7i Pro？P7i Max！升级完4.4.0就像换了个车！ 想不到提车一周不到就更新了4.4.0，当天怀着激动的心情更新在11点左右更新了4.4.0，等不及自动更新啦！ 不到1小时，系统显示更新完成，整个过程可以说非常顺利，更新完第二天，迫不及待试了试高架NPG。说说感受吧： 1. 整个SR界面使用了3D建模，看起来更得超有科技感，用手指在屏幕上拖动竟然可以实时显示车子周围情况 2. 探测范围变得跟大，识别更精准。动物，减速带，底锁都能识别！目前行业内独一家没有问题吧！ 3. NGP变得更加聪明啦，虽然之前用的不多，但是这次更新真的是大飞跃。首先，现在在超车时跟像个老司机啦，打灯变道一气呵成，毫无犹豫，几乎没有失败过！并且超车时胆子更大啦，直接加速超越，以前的版本还是偏保守！ 4. 自动泊车更好用啦。好几次都是一把进，很顺滑，一点都不拖泥带水过，老司机表示好顶赞！ 总结：4.4.0属于史诗级更新，建议所有能升级的鹏友尽快升级！提升巨大！

甜馨婷儿：这款车我一眼就爱住了，始于颜值，陷于才华，没有为什么，就是喜欢，华为全栈系统，智能驾驶很丝滑，很好开。油车完美过渡到电车，很容易上手，自动泊车功能和NCA太香了。续航也很不错，没有太大的电量焦虑，售后服务态度相当好。最想夸的是新车没有什么太大的刺激性气味，大大提升了使用幸福感。最爱车里的内饰，情感涡流相当治愈，氛围感直接拉满。 还记得国庆前终于等到提车，下单到提车总共等待了17天，提车当天上牌速度还是比想象中快， 交付人员非常迅速地帮我完成了上户事宜，效率妥妥的，3个小时差不多就全部搞定了，新车的车内味道还是有点点上头，对于慢性咽炎的我不太友好，让我有些咳嗽，但是还算能接受，比起很多新车来说，味道小很多了，提车后立即去超市买了好多包活性炭，全车放上，希望能赶紧除去新车的味道。其他方面都还是很好的，智驾功能还没有被激活，应该是公里数还没跑够。 第二天公里数跑够了，智驾被激活啦，简直太爽了，对于倒车技术不太好的我，简直救星啊，上二环高架和三环体验了NCA，相当智能，比我开得好 第三天，车内味道就没有了，确实很不错的。售后态度一直很好，对于提出的问题还是耐心解答，只是有个别客服好像还有待提高专业水平，有些问题感觉不太专业。 总体来说，阿维塔的售后服务态度是很好的，只是各部门之间的合作协同还有待提高，效率加快就完美了。 我对阿维塔的感受就是始于颜值，陷于才华。

元真火金大帝：这年头就连老大哥比亚迪都减配降价，小鹏的优惠力度还是差点诚意。。。隔壁飞凡F7的磷酸铁锂都给出18.99的价格了，你这是要劝退大家啊

奇妙安波波：P7i首保，售后真的好

涂装第一深情：买这个车也一个多月了，和大家分享一下感受吧： 1．价格方面：我买的是海豹dmi121旗舰版本的，裸车209800，保险花了6000，落地216000左右，办的两年免息贷款。送的东西方面的话，官方送的六次首保之类的东西就不说了，4s店送的是龙膜＋电池电机护板＋5500的消费卷（可以用来买保养，修补之类的），还送了一个苹果14，虽然是最垃圾版本的二，但总比没有好，另外给我免了贷款综合服务费和上牌费，总体来说还是比较满意的，比群里其他人买的送的都多，哈哈。这个价格相对于油车确实还是很有性价比的，我之前一个月加油都要加两次，现在提车一个多月了加了一次油还剩一半，也是比较省油的。不过馈电油耗没有标的4.1那么低，我都开到5点几，不过我喜欢地板油，不喜欢有车在我前面，这个看你自己脚法了，群里面也有低的3点几的，因为我用电不要钱，公司免费充电，所以无所谓。希望后面不要降价背刺我，不过现在电车发展太快，降价不可避免，希望后面下降价格的话也给我们老车主一点补偿，这样心里还能好受点。 2．驾驶体验方面：这个车驾驶体验是真的舒服，底盘真的软，过坑洼地不会有大的震动，总体来说比较偏向家用舒适的。这个车里面是挺安静的，关上窗户开着音乐基本上听不到外面什么声音了，唯一能听到的可能就是胎噪了，要是能选装品牌轮胎就好了，这点让人不爽。 3．颜值方面：这个车实车还是挺好看的，我买的是亚特兰蒂斯灰的，适合年轻人，每次停车都会回头看一眼心，哈哈，总体来说对颜值还是比较满意的。内饰方面也还可以，如果不是红色就更好了，不过看了低配的颜色内饰，感觉也一般，比亚迪就没有一个特别好看的内饰配色吗？希望迪子的设计师下点功夫。 总体来说买了这个车还是很满意的，自己也是刚需，工作地方很远，这个车满足了我的需求，希望能多陪我几年，哈哈。

墨·雪：最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好，感觉不靠谱，特别小鹏的名字，闹着玩儿似的，那会儿的Dream Car是汉DM，特别是改款了中国结尾灯之后，真的美如画，后来觉得唐也特别帅，不过因为暂时没有换车计划，一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价，突然就有了强烈的换车欲望，就开始研究新能源车，结果第一个排除的就是汉（坐了同事的汉dmi，感觉内饰风格、质感、车机一般般，男人都是善变的），然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5（过了几年想法改变，对新势力也不排斥了）。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾，先试驾了P7、蹭了G9，然后看了哪吒S（试驾车展览去了），又试驾了ET5，就感觉哪吒S的做工细节差点意思，ET5又太贵了，不如买极氪001，正好听说P7新款快上市了，就决定再观望一下，最终3月12日试驾P7i，3月18日下定PRO银外黑内，3月25日改定MAX银外白内，4月24日提车，提车到现在一个多月了，开了1500km左右，谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了，但是放到如今依然能打，轿跑扁平低趴的犀利造型，光剑贯穿日行灯，偏长的车头搭配溜背车尾，打造出优雅修长的侧面线条，还有无框车门的加持，运动感满满，每次停完车都忍不住再回头多看几眼，好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒，但也是随踩随有，在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感，再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验，遇上前方龟速车，一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上，因为电车加速太过安静，好几次不小心踩上了160 170，车身依然非常稳定，毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候，感觉方向盘太轻，且和刹车一样虚位略大，而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化，明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重，更有质感，方向盘指向性也更加精准，同时刹车也更加线性，不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心，底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂，所以满电wltp续航只有550km，90%续航495km，我平时日常通勤来回24km，因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温，所以在城区85-9折左右（运动模式高回收，我的脚法不经济），目前百公里平均电耗15.4，在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标，非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站，不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站，充电平均功率78kw，70度电60分钟左右，充上电回家吃个饭或者健个身就好了，还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的，语音识别精准又快速，车内各项操作已经不需要动手了，呼叫小P即可，在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下，车辆感知内容非常丰富，在仪表盘上充分显示出来，辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP，目前只体验了LCC-L、自动泊车，小区因为是地下车库（不是车位），无法使用记忆泊车，希望无图模式下的CNGP可以早日上线，完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度，偶尔还会重置驾驶模式，希望早日修复；2.提车之后一直存在严重异响，经售后检测更换了左后轮半轴总成，至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

认真的香瓜9j6：车的内饰确定要棕色了，外壳帮我选选 黑色很大气！但是怕不耐脏，有个泥，或一点划痕就明显 绿色呢现在看挺好看，就怕以后不耐看，也不知道配棕色内饰好看不，还是配白色内饰好看 银色呢，应该是不太会出错的吧 其他颜色就不考虑了，，车友们帮我分析分析选哪个

未满十八岁的大一新生：出一台小鹏商城的海康威视记录仪，内附64g内存卡，八月初提车送的，使用不到俩月，底价300不还价。

我不是花我是花瓶：昊铂GT玩套路啊， 入门版21.99万轮毂17寸， 热泵空调还要加钱选装， 倒车雷达都没有，在大本营广州路上也难见有这车跑，等小米汽车发布会看有没有惊喜了