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为啥昵称是一长段数字：id3使用一年多，不到1万公里有感

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齐天大肾Ja：【购车经历】 想换一台纯电车上下班代步，选车前提就是冬天续航打折后，也能每周300公里充一次电，ID3的23款锁电后仍有52度，是同级别里面最大的了，对续航提供充足保障。之前价格太高不在考虑范围内，有天路过4S问一问，结果折扣喜人，比海豚时尚还便宜，果断盲订，都没试驾就直接提车。 【最不满意】 车机拉垮，操作很不人性，语音时灵时不灵，前雷达经常虚报警，还不能关。提车不到2个月遇到两次上车通电后车机跟重置了一样，设置都变了。还有2次行车途中车机不显示时间，停车熄火重新通电后恢复。没有露营模式，停车半小时就断电，没法午休。要是再有个外放电功能就好了。 【驾驶感受】 底盘扎实，超过同价位车型。符合大多数车评感受。D档跟油车一样，收油后滑行距离比油车差不多远一倍，B档能量回收力度很大，最后一脚还是需要踩刹车才停。 【油耗】 平路单程百公里电耗最低跑到过8.X，偶尔9.X，一般在10到12之间。老婆开了几次D档开空调大概14个电。 【续航】 春天不开空调可以跑500公里以上。马上夏天开空调，估计可以跑400，估计冬天应该有300。 【动力表现】 虽然很多人说百公里加速后段偏弱，实际感受很强劲，毕竟310Nm的扭矩放着。假如功率可以从125KW提升到150KW，才是匹配这个扭矩的输出水平。 【乘坐体验】 老婆坐了几次，感觉B档乘坐头晕，不舒服，开D档对乘客友好多了。

齐天大肾Ja：【购车经历】 想换一台纯电车上下班代步，选车前提就是冬天续航打折后，也能每周300公里充一次电，ID3的23款锁电后仍有52度，是同级别里面最大的了，对续航提供充足保障。之前价格太高不在考虑范围内，有天路过4S问一问，结果折扣喜人，比海豚时尚还便宜，果断盲订，都没试驾就直接提车。 【最不满意】 车机拉垮，操作很不人性，语音时灵时不灵，前雷达经常虚报警，还不能关。提车不到2个月遇到两次上车通电后车机跟重置了一样，设置都变了。还有2次行车途中车机不显示时间，停车熄火重新通电后恢复。没有露营模式，停车半小时就断电，没法午休。要是再有个外放电功能就好了。 【驾驶感受】 底盘扎实，超过同价位车型。符合大多数车评感受。D档跟油车一样，收油后滑行距离比油车差不多远一倍，B档能量回收力度很大，最后一脚还是需要踩刹车才停。 【油耗】 平路单程百公里电耗最低跑到过8.X，偶尔9.X，一般在10到12之间。老婆开了几次D档开空调大概14个电。 【续航】 春天不开空调可以跑500公里以上。马上夏天开空调，估计可以跑400，估计冬天应该有300。 【动力表现】 虽然很多人说百公里加速后段偏弱，实际感受很强劲，毕竟310Nm的扭矩放着。假如功率可以从125KW提升到150KW，才是匹配这个扭矩的输出水平。 【乘坐体验】 老婆坐了几次，感觉B档乘坐头晕，不舒服，开D档对乘客友好多了。

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