Moon丨灬下弦

闲传车：比理想L9高了4万元，问界M9正式上市售46.98万元起

稚夏688：本人22岁，工资6500+，有什么好车可以推荐一下呀

上进橘子d82：年收入70万，房贷7千，两个小孩，一个刚出来，一个两岁多了。老婆没上班。感觉也有点压力，不知道买多少钱车好。C级合适吗

粉肠你个喇叭：如图，随车充一小时20续航，算了下能充进去2.6度电，想问下为啥显示6A😂这不科学呀

尐vīk：自从得知G6加六万就能换G9，就每天在纠结每天在问家里人问朋友[失望R] 虽然比较心仪G6，但G9真心感觉划算，想着如果能快点交付换就换了吧[暗中观察R] 而且已经做好多贷款6万的准备，重新审批，心想反正贷24万也是1.8%利息很低了[萌萌哒R][萌萌哒R][萌萌哒R]，上就上了[皱眉R]而且已经不去想什么停车问题什么太大不适合女生开咯这种问题了，心意已决！ 结果当和销售确认的时候，他把我劝退了，说我的G6就要交付了，G9也是要等很久的并不会快，而且我发现销售说一句顶身边人说十句啊，这是什么道理啦，他说不要换我就真听得进去[哇R] 那就坐等G6吧，这个月底快了哈哈哈[偷笑R] 希望大家不管买G6还是G9都快快提车，多多交流[害羞R]

有趣的高山4u0：大家都看看小鹏汽车这垃圾货吧！不到一年的车就这样了！

体制那些事儿：480版本，北京提车一周，第一次充电我记着销售讲车给我设定了只能冲到90%，早上充满电看显示的396km，后来掉了2km，还有就是铁理版本也要设定90%么，充满了不好？求大神解答

心态时常崩：480后驱标准续航版 NEDC充满 480公里续航 WLTP 充满 413公里续航 以WLTP满电413公里续航为准，充至90%是371公里续航，用至30%充电，是剩余111.3公里续航，371-111.3=259.7公里续航，所以如果设定为30%电量充电，充至90%电量停止，所以掐头去尾，那么平时用的公里数为259.7，如果不想掐头去尾，那就是充满413用至20%电量充电，413-82.6=330.4公里，比我接下来的实打实续航再加上70.7公里吧。 夏天，开空调，在WLTP的基础上打个9折，233.73基本就是夏天实打实的续航了（此续航已包含静置停车和急速降温消耗的公里数） 冬天，最低气温如果在零下10度，开暖风，在WLTP的基础上打个7折，163.61基本就是冬天最低温，实打实的续航了（此续航未包含静置停车和冷启动电池加热消耗的续航） 不知道我这样算的是否正确？

电动邦：特斯拉或将在7月推出磷酸铁锂版本Model Y，价格有望降至30万以下

张浩南Alex：改色后备案一步到位

德才兼备chatgpt人工智能：p7交付时间真的慢，除了超长续航车型，其他的车型等的遥遥无期，打电话400或者联系客服也就只会说请耐心等待，tmd我要是有耐心我还联系你们干嘛，保时捷调教了一下还真以为自己是保时捷了？每个月发的财报有啥用？车都交付不了，后面一大波的客户，一大波的韭菜在垫背，等到时候交付到我们手里2022款都要出了，好好的一个产品非要作死！第一次买国产新能源就碰到这样，我真tm日了狗了

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睡不着的小狮子1：80后中年人 拥抱新能源

如果没有如果L0913：P7超长续航后驱智尊版，是对比了同价位的比亚迪汉四驱旗舰（27.95W）（没有考虑特斯拉和蔚来）后，作出的最终选择，绝不后悔和遗憾，只有开心和兴奋！ 【最满意】 1.选装丹拿音响+19寸轮毂，配置很全了！ 2.续航达到670KM（实际行驶估计打8折），在北京上下班通勤+郊区游，已经完全打消了我的里程焦虑了！ 3.首任车主3000度/年的免费充电额度，保证了驾驶的随意性，且无需考虑费用！ 4.超充站非常多，停车免费1-2小时，再次节省开支！ 5.保养一年或10000公里一次，不到400元，与汽油车相比，可以忽略！ 6.提速超级快，这就是电动车的绝对优势之一！ 7.车内安静，隔音做的不错！ 8.自动泊车超级好用，识别度高！ 9.车机系统反应快，“小P”总能给孩子们带来欢乐！ 10.丹拿音响18个喇叭，绝对带来殿堂级?感受，且主驾头枕2个音箱可以完全独立给驾驶者听导航，接电话，私密性极好！ 12.NAPPA座椅非常舒适！ 13.外观拉风，有轿跑的风范！ 14.全车10+摄像头，5+毫米波雷达，确保安全！ 【最不满意】 1.没有副驾驶通风座椅。主驾都有，还差这一个？ 2.没有外后视镜防眩目。这个成本不该省！ 3.没有后排座椅加热。这个对北方车友很重要！ 4.没有台显。高配车应该标配！ 5.轮毂可以再大一些，增加选装20寸的！ 【购车经历】 其实购车经历，在我的其他帖子里都有比较详细的描述，在这里不再赘述！总之，清明假期偶然带着孩子了解新能源汽车，五一假期就定了P7，5.15号就提车了，可见短时间内做了大量功课！当然要感谢“懂车帝”海量的文章和视频！ 【驾驶感受】 随然仅仅开了不到48小时，还没有深度试驾时间长，但是已经有个初步感受～ 1.提速快，动力平顺持续输出，这也是电动车的普遍优势之一。 2.推背感强，操控精准，但是老婆坐后排抱怨有点儿晕车? 3.自动泊车识别率高，划线清楚的车位都能辩识出来。 【乘坐体验】 孩子和老婆才是乘客，我只能当“柴可夫司机”。所以乘坐体验谈不上直接感受。家人说坐的姿态比较低，后排没有比亚迪汉那么宽敞，没有其他。 【保养】 刚提车，半年以后才首保。 【油耗】 应该称为“能耗”。按照WLTP标准，一般充电90%（大概表显510-520公里），然后在表显100公里左右充电，此时实际续航里程大概300-350公里之间。目前开了1个月，充了4次电，平均电耗14-15之间。反正北京的小鹏超充站距离家很近，该充电就充电！ 【续航】 续航能力不错，基本上通勤上下班，一周充一次电足矣！ 【提车价格】 提车是超长续航后驱智尊版，指导价27.69W，裸车25.59W，落地26.1W。 优惠包括～5000抵10000，1元抵3000+20000积分，置换补贴19000，12000权益积分，免费选装19寸轮毂，18000元选装丹拿音响套餐，保险5000。

用户5399553383426：兄弟姐妹们磷酸铁锂版本有提到车的吗？

星之光韵：分享图片

Moon丨灬下弦：特斯拉暂时不敢碰，比亚迪和小鹏都可以吧，小鹏更适合年轻人，科技感十足，理工男大爱

上帝是我小弟：订了订了！不纠结不后悔！国产新势力能有今日的成就支持一把也值了！

sahara8188717706：已定，不会被韭菜吧

干货收割机：汽车行业数据分析：2021年1月小鹏汽车交付量为6015辆

买完傻奔就后悔：A200顶配 这个油耗太高了吧，都是E和C模式开市区，这正常吗？