一旅清欢

用户5224038688251：领克08续航120用车体验，纯电实际只能跑60多公里，高速冲满电没用， 超级增城模式下行驶，电量掉完，行驶还冲不进电，4S店检测电池正常说没办法，个位车友你们的纯电能跑多少公里？

章鱼小08：我也要去忙1.5.0辣

一旅清欢：往返1200公里，领克08高速长途驾乘感受很OK

新能源星球：领克08 OTA升级，新增NOA高阶智驾领航辅助等功能

小石石石石头：关于圈子里大家在意的问题

提卡萨赛拉图：环顾一圈，任何带发动机的新能源，只要是在亏电状态下，没一个省油的。速度越高，油耗越高。一次长途2千公里，比油车费用还大。

玩车小天菜：挑战全网最详细选车分析：领克08EM-P和比亚迪唐DMi 如果有比我更详细的选车分析，请艾特我 #选车指南 #买车 #比亚迪唐 #领克08 #新能源汽车

幸运阳光CYq：我也是有车友反馈才发现这个问题，你们有一样吗？#领克08 #领克08越界而来 #领克 #用车知识

Huahaylin：先说说优点 【车身外观】 设计大胆出众，尤其是车灯部分树枝分支，分离式大灯比较独特，侧身真非常的帅气。有些人说像河流之王塔姆。你别说你还真别说。 【车机系统】 flyme auto车机系统直接进第一梯队无争议。如图德芙一般丝滑，反应超级快。 【辅助驾驶】 没咋用不好评价。noa要购买，自动泊车还没开通。希望不是画饼吧 【驾驶感受】 领克08是CMA EV0平台。对底盘确实是做了不少功课。悬挂的构造上，副车架的连接点上都是增加了很多减震措施，底盘非常有韧性，我经常跑工地道路不平，但领克底盘给我的回馈真不输30以下的其他品牌suv。过弯转向和底盘的沟通感也非常的好。还有一点就是刹车性能是非常的好。脚感和效能是我开过所有车里最好的。不虚夸，调教是真有一手 【风噪】 我用的是19英寸轮毂。80码以内风噪都没啥问题，毕竟是无框车门。想帅必须牺牲一些东西，试驾的时候是四驱21英寸轮毂的帅是帅,但风噪更大一些。个人觉得没啥必要。 【音响】 送的Harman kardon真挺香的，23个扬声器。声音很饱满，解析力很高。对比丹拿，柏林之声。丝毫不逊色。 【续航方面】 我开车比较温柔，电耗平均17kwh/100km，开空调按摩等功能的话大概在20kwh/100km。油耗大概5L/100km不到，提成加了300块钱的油到现在没用完，里程比较短的时候我都用纯电模式。当做电车去开非常的省钱，至于大家说的电池续航焦虑。毕竟是短里程回家就插枪，不闲麻烦就没有焦虑。高速上用过性能模式推背感很足，非常的狂暴。可奶可狼哈哈 再说说缺点 【车机】 感觉开机有些慢，但上车后是可以直接开走的，无需等待车机完全打开。其他功能期待OTA升级，我想用自动泊车。期待新增一些短视频软件 【噪音】 80km/h:63分贝左右。对于我喜欢开车听歌的人还是希望有提升空间的。毕竟我也是因为家用舒适性才选08 【隐藏式门把手】 手指触发门把手需要等2秒再去拉，不然门把手会合上。应该是有防夹感应的。我没敢试 【转向灯拔感】 有时候回正方向盘转向灯没自动关。有可能是转弯幅度不够还是什么。手动去关的话需要控制好拔感力度，不然左转容易拨到右转去后车就不明白你的意图了， 最后总结 如果给我重新选择一次机会我还是会选领克08emp或者07emp(我买了没多久07emp上市了?)，真不输30万以内的合资车。无论是底盘，探控性，安全性。都是能在中上水准的，车机这一块就秒杀了bba等豪华品牌了，当然人无完人，车无完车。任何车都是会带一点小问题。只要你能接受它，就可以买。。#我的08春游记

一鸣汽车：领克08 EM-P解析：车机系统智能，92英寸AR-HUD抬头显示，实用性高

Nvi001：刚好5千公里，记录下。 有人知道车内温度车机上有显示吗？app上有，车机没有很奇怪

珂子925：1，三组座椅记忆实用 2，优盘听音乐记忆好评（感觉本来就应该有的功能） 3，天窗通风无法在桌面车模上一键开启，需要两步操作，但界面感觉丰富了 4，UHD没有感觉变化 5，低速打方向灯无法同步呼出侧方影像，只有360 6，小米连接clink后界面实在简陋，感觉没什么功能 大家还有其他感受吗

Lvp666：停路边 给我chuang成这个样子….兄弟萌 能体会到我的痛吗？

张呱呱呱呱呱呱呱呱：12月25日提车，落地价格20.88-0.8全款优惠-0.1优惠券-0.4置换补贴=19.58，保险外边买的，下来4左右，车衣4。丈母娘补贴14，父母补贴5，旧车卖了一万挂，全款5000，提了领克08?。 买车前对比: 宋plus，银河l7，深蓝，深蓝没去试驾，比亚迪销售不理人，银河服务很好，深度试驾，操控，急刹都很好，但是副驾车机媳妇不喜欢，车机也很笨。朋友带去试驾了08，感觉很喜欢。准备提银河时候，丈母娘看了08，当场追加预算。 行驶情况: 目前开了1300公里，高速，城区，山区都有，第一次满电从店里出发，加满92油385。开了882公里时补满油电，中间充了三次电，无加油，共计花费341，一公里平均0.38。 驾驶感受: 之前都是买的二手车，所以08属于降维打击，感觉都很好，怀档没有不适应。 高速开的智能巡航，前车如果是小车，他会减速的慢一点，如果是大车，他会提前一点，车道保持的话歪一点就开始抢方向盘。百公里加速没算过，反正每次在红绿灯第一排总感觉是闯红灯。 来回的盘山路，向右拐小圈时候，右边肘子不舒服。 油门震脚，发动机噪音大感觉不到，可能是没开过好车，速度开起来只有风噪，音乐大一点，也没啥感觉，牢记自主品牌两个不易。 车机:很好，有时候会犯病听不懂人话，总体来说不错，不卡顿，反应快。 提车地点: 西安市浐灞领克，销售叫高兴，名字也喜庆，啥都没到店里弄也给洗了车，办了交车仪式。

哈曼有点卡顿：本来以为小众的08，越来越大众。月销过万辆，让外观个性的08无限接近街车了。今天上牌一上午就看见4台😓

水晶档把车灯工厂：三十秒带你看会 安装坦克300水晶档把三件套#坦克300#坦克400#哈弗猛龙 #哈弗大狗 #哈弗h5改装

文武08：中年人也可以开领克

THREETELL：整体来说，08是一辆好车，尤其对北方用户来说，这个价位这个品质，我觉得对手不多，现在的销量也证明了这一点。 一、感受 1.外观 外观这种事情很主观，各花入各眼，自己喜欢就行。其实原本是奔着买小众车去的，结果现在08的销量还不错，有成为街车的潜质。 2.内饰 内饰是我自己中意的简约但是科技感较强的风格，但是线条略显多和杂，可以进一步删繁就简。 3.空间 相比这么大的车身，内部空间其实不算大。只不过大与小要看谁用，我们全家没有人超过1米7，所以不管前后排，还是头部和坐垫长度，完全够用了。 4.隔音 这个我觉得一般，高速上噪音还是比较明显，降噪全靠哈曼卡顿。平时车内听歌，也不耽误车外的人同步欣赏。 5.性能和操控 我选的两驱，加速对我一个新手来说已经是性能过剩了。底盘什么的说实话不太懂，一个字稳。方向盘很轻，转向很轻松。纯电模式不要太舒服，用惯了以后开超级增程感觉发动机好吵啊。所以这两个月基本是在用电，提车后加了半箱油，到现在只用了7升。 6.充电 在很多充电站试过，功率和电池温度关系比较大。冬季电池加热慢，等温度起来的时候又到了降速区间了。目前见过的最高功率在45kw左右，但是只能持续三四分钟。等明年天气转暖了再试试能不能到宣传的85kw。完全充满的时间，交流慢充大概在不到7小时，快充桩100分钟左右吧。 二、优点 1.车机流畅 手机企业坐车机本身就是对传统主机厂的降维打击了，更别说是flyme这种级别的选手了。得益于优秀的硬件基础，flyme auto的交互和体验应该是TOP3级别了。 2.机械素质优秀 这个应该是领克的优势项目了，毕竟天天玩赛道，虽然是普通的麦弗逊悬架，但是调教的不算差了。 3.安全性高 吉利系的车在安全方面应该是有口皆碑了，看官方的碰撞直播，这方面还是让人安心不少，关键时候这可是救命的。 4.音箱好，HUD好用 听说哈曼以前都是豪车专属，自己也没开过坐过豪车，08的音箱个人觉得听着还是不错的，23个喇叭可不是吃素的。 AR-HUD旦用难回，虽然显示和功能还是单一，偶尔看着也会头晕，但是有这个功能，就完全没必要低头看驾驶屏了，彻彻底底改变人的驾驶习惯。 5.内饰用料良心 新车竟然一点味道都没有，真的是一点都没有。对于家里有小孩的人来说，这绝对是加分项。 三、缺点 1.冬季纯电续航 跑长途的话续航达成率其实还不错，开空调能在75%左右，不开空调90%以上。但是，因为我平时通勤距离很短，单程不到4公里。北方冬季零下20度的气温，开着空调城区低速行驶，这个续航可就太惨了，直接打1.5-2折。245续航的版本，开30多公里就趴窝了。这个热管理实在不敢恭维啊。 2.车机bug推陈出新 出厂时1.1版本的系统，后视镜和座椅记忆失效，后备箱打开问题，加包的没有aeb。12月初更新了1.2版本的系统，这些问题修复了，新的问题又来了，车外摄像头轮流故障，360影像不能用，我这新手完全不敢开啊。还有就是新版系统看行车日志电耗，一水的全是-29.9，魅族推送前不做测试吗？这种错误过于低级了。 3.HUD和行车电脑屏功能不完善 这么大面积的HUD，不开导航时就能显示个速度，这不是暴殄天物嘛。不能学学理想吗？另外是速度数字能不能投射在道路中央啊，省的开车总是往右偏。能不能增加一个实时能耗的显示啊，APP里瞎标注，车机里不显示，要看个能耗还得自己一边记账一边敲计算器，这是智能新能源车该干的事吗？另外建议车机能显示车内的实时温度，不要只有车外温度。 4.APP能耗显示完全失真 APP里的行车日志，电耗显示完全不真实，显示的上限就是29.9，不管实际能耗是多少。 5.车机导航不准确 车机地图画面提示转弯老是提前一到两个路口，语音提示却是准的，是高德的问题还是魅族的问题？红绿灯倒计时也总是滞后2-3秒。 6.蓝牙音频问题 手机和车机蓝牙连接后，必须在手动在车机选择蓝牙音频才能听到声音，否则手机车机都不出声。 7.Flymelink套件适配太少 要体验手车互联还非得买个魅族手机啊？不能和小米的carwith一样，把Flymelink适配更多手机吗？mea。

Promise796：领克08慢充和快充的区别！(续航）

用户75767233：最近在考虑年前要换一辆车，看上领克08了，大家觉得咋样？给点意见呗！

玩坦克的老王：我终于是村里最靓的仔了！！

暮糖醇的鱼子酱：地球online 极限竞速·地平线 和朋友没事瞎拍的，随便看看就行

果子硬件分享：你们充电是在车外吗？车内是不是容易掉头发，得白血病

Regex12：第一次买车，诸多不懂，新手不太懂车，试驾之后还是不能体会个中差别，在海豹DMI和领克08之间纠结，用车场景城市为主，偶尔高速。预算20左右，想听听各位大佬从机械性，安全性，实际用车体验等可以具象化的分析，选一台可靠省心的车。求各位大佬指点

鸽子猫子和狗子：很好奇，实际买08的群体到底是个啥样的，我身边有刚毕业的，也有30+有娃的买了08，这车的受众群体这么广的吗？

㐅丿乄：今天看到uni-k24款出来了，虽然是小改款，但是一对比，吓我一大跳，就全球行版和23款悦享型对比，价格也就相差小几千，除了24款轮胎大一寸，增加主驾按摩，其他都是减配了的64色氛围灯没有了，疲劳驾驶提醒、多指飞屏、At实景导航扬声器，车内摄像头都减了，或者没有！与其说小改款，还不如说小减配，虽然便宜那么几千块，可是减的东西你叫加装的费用多的都有了，这改款改的一言难尽啊！

飞雪547：转眼间已到了不惑之年，奋斗了大半辈子经历的多了见的多了对各种欲望享受也就不那么追求了。小时候总想快快长大，去做只有大人才能做的事情，梦想着有一天开着豪车环游世界。时光如白驹过隙，回首望去轻舟已过半重山～～～现在已实现财务自由，可以说有能力去满足去实现自己的各种愿望，但现在反倒是对欲望对物质不再过度追求，总之一切实用就好。 和08的缘分也是在机缘巧合下发生的。家里其实不缺车，已经有了两台燃油车，有一台年限比较常长了所以考虑着换一台新能源试试。国产合资都看了也试驾了，感觉除了起步动力充足其他没有什么可以打动我的亮点，也就没急着定车。上个月月初时候偶然刷到了领克08顿感眼前一亮，这外观太有个性了，并且发现还是插电混动可油可电，爱了爱了……于是趁着国庆节放假跟媳妇儿去漯河骏领领克店里去看了看车。 该说不说，这实车颜值可比网上好看多了，沙漠银的外观优雅大气，并且外观设计亮点颇多，什么无框后视镜，无框车门，21寸大轮毂简直帅的一塌糊涂。内饰也是豪华感满满，听销售说现在定车全系都送23哈曼卡顿，还有六千优惠，加上大客户和二手车补贴，综合优惠能有个一万多。说实话20多万买个国产车在几年前都没人敢想，现在满大街都是国产新能源，和那些个造车新势力甚至和豪华品牌比这价钱这配置很良心了。 既然喜欢那就下手，定车过程没有过多纠结前后不到2个小时搞定，由于我定的245长续航没有现车所以等了一段时间。 价格都差不多估计全国都一样6000的优惠➕大客户3千➕置换3千。 车重，255的胎宽开起来特别稳，方向盘比较轻还不太适应，由于没出远门都是在市区跑都是用电，长续航还可以充满之后跑了十天。后续看高速如何。最后吐槽一下，没有启动键就算了，所有功能都集中在大屏里，没有实体按键太不方便了不能盲操作，所有功还得在大屏里找，边开车边操作太不安全了。

用户8698559339728：现在想找一台能开启的天窗新能源车太难了，我一个老烟民，经常上高速，开窗太吵，不开气味太重，那怕厂家给个选装的也好啊，但目前中意的几款车上就是没有可开启天窗。（深蓝s7，问界m5，极克001）