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车载娱乐:理想L6今天上市,选择的方式非常低调,大部分媒体是线上参与,@李想 也继续选择隐身,堪称理想流量最小的一次新车发布! 理想入门级SUV理想L6,分为Pro、Max两个车型,价格分别24.98万、27.98万元,搭载智能四驱以及增程系统,综合续航1390公里。 新车标配新一代磷酸铁锂电池,纯电里程达到212公里,智能化搭载mindGPT大模型、高通8295座舱平台,智驾提供AD Pro和AD MAX两个版本,支持高速NOA、城市LCC、城市NOA以及智能泊车功能。 不过说实话,25万左右不是理想的强项,这个区间选择又特别多,彩电冰箱大沙发的优势不在,理想还能不能打?
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51韧性:这个车从买到现在也有小1500公里了,可以简单说说感受了。 优点: 1. 行驶质感拉满(高速稳得一批) 2. 转向丝滑感受拉满,布雷博刹车非常跟脚 3. 配置很多(座椅加热转向辅助BOSE音响等) 4. 非常好看的外观,当然这点仁者见仁,智者见智,不过我相信同价位排名第一的外观懂车分多少能说明一些问题 5. 车内静谧性很强,双层夹胶玻璃确实太香了,就这点来说大众CC那个无框车门我感觉挺鸡肋的 总体来看是几乎完美的驾驶体验,至于网上说的变速箱顿挫和起步肉,我是没感觉到,至少我起步基本都是第一个冲出去的,而且我估计可能也和10L60和80有关系,我的是60 优点差不多就这些了,后面想到了再补充,下面我来说一下缺点: 1. 停车之后D档到p档会顿一下然后往前窜一点点(不过我倒觉得无所谓,因为踩住脚刹切到n档再切p档这个问题似乎就解决了) 2. 门板会有轻微异响,需要用手往里按两下(这个异响的声音非常非常小,可忽略不记) 3. 车机系统 这个是我认为最严重的问题,安卓用户车机Carlife以及本身的车机系统都只能用百度地图,高德地图用不了。还有就是语音控制其实挺方便的,但是他妈的语音系统控制和百度地图啥的居然有使用期限????后面还要再续费,这个是真的离谱,希望各位好好考虑 总结一下,车是非常好的车,曾经开过很多次领导的宝马525Li,这个车甚至我感觉比525Li更好开(当然座椅舒适型差了点,毕竟运动轿车)至于后排空间小,我反正175cm 85kg的小胖子坐进去一点事没有,甚至还能翘个二郎腿,我认为问题不大。
凯迪车主之家:都在问2023款凯迪拉克CT5有什么变化 首先可以明确的是不会有什么显著变化,比如你们期待的内饰上大连屏这种改动。 2023就是一次正常的年代款,估计会有一些新的油漆颜色和配置上的细微调整 比如北美的2023款就上了一个新颜色和新款式的轮毂,但国内未必会上,毕竟北美20寸轮毂选装从19年开始就一直提供了,国内一直没有。 再明确一个信息:蓝色和灰色都停产了,不会再有了,所以别等了,买别的颜色吧!
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