执着的蛋糕9gL

tengz578：提车两天，发现一个让我感觉很不安全，很影响使用体感的车辆设置问题。 辅助雷达和360环影联动设置问题。 首先，说一下飞凡r7进阶版，配备的车身辅助雷达反应速度不快，精准度也一般。 在车辆使用的大多数时间里，这围绕车子一圈的辅助雷达全部处于不工作状态。 无论我驾驶车辆的速度是快还是慢，在遇到障碍物的时候，雷达都不会进行警告提醒。 想要叫辅助雷达起来干活，第一个办法是挂R档，在R档和换D档后的一小段时间内雷达才是激活的。 第二个办法是打开360环影，再手动点击辅助雷达图标。这个设置就很不科学。 我打开360环影，就是需要影像和雷达声音辅助安全行车， 但是实际使用我要点击两个设置，第一次点方向盘快捷键，第二次看屏幕再去点击位于右上角的小小的辅助雷达图标，这就非常不安全，再对比一下其他的车型，就让我这个车主尴尬的挠头。 不废话，上解决方案， 设置雷达在慢速行进中可以启动，在扫描到障碍物后，联动激活360环影，共同辅助行车安全，那就完美了。 慢速打转向灯开启360，也请联动一下雷达，谢谢。

字符：看看黑色如何

电车汇：新能源汽车保险费率调整

Icer冰777：1、续航和充电速度符合预期，七千公里平均电耗16.6，高速续航400，城市续航500，120KW官方桩实际平均充电功率80KW，但大部分时间都在慢充； 2、驾乘体验偏舒适，也能胜任较为激烈的驾驶，电门响应无延迟！但是前悬无法胜任重刹点头抑制； 3、丐版的智驾仅够用，在路况好的高速/快速路可以放心开启，高速过弯需要适当加强监控； 4、前后排空间够大，后排放倒够我180的大个子车中泊； 5、性价比选择，无800V碳化硅快充、前双叉臂、一体化压铸车身、侧向盲区影像、哨兵模式这些进阶的配置，如果有就不是这个价格了 6、在深圳的售后是依托的上汽通用别克的店，目前来看服务态度蛮好，响应也及时，后顾之忧还好； 7、换电几乎等于没有，和周围的蔚来车主一比简直是emmmmm，当然售价和销量摆在这里，包容一下； 8、OTA的1.4车机版本，再不推送都要夏天了

ICE6185：【购车经历】40W公里油车老司机，上一台法系着实抗造，除了年龄大了点，30多万公里的里程愣是没有啥毛病，可是家里人还是担心，我每天开车时间确实有点多。预算20左右，BYD确实不错，奈何各花入各眼......E4,E5也看了，可惜23年年底最后几天还没降价，销售还NB哄哄的......阿维塔也不错，有点超预算了.....SMART3媳妇很喜欢，又确实女性化一点.......最后给飞凡打电话，当时4点多了,怕别人下班了,销售愣是说只要你们来就等着,好了,到的时候天都快黑了,看了半天也累了,展厅里灯光一打,生椰拿铁确实好看,就他吧,不想跑了，这也就和旁边店的LS6错过了......提车当天其实还是有点遗憾的，室外生椰拿铁的颜色和灯光下还是区别很大的，大家一定要在室外看看......还好时间长了就习惯了，现在还挺喜欢的。 【提车价格】19.59W 【最满意】 1.舒适感不错，家里老人、小孩都没晕车（能量回收6%，其他选的标准，个人觉得驾驶感接近油车，好过度） 2.前后都是双层夹胶玻璃，都是无框的，但隔音我觉得还是很不错的 3.转向，操控还不错，没有虚晃的感觉 4.续航不像某些人说的那么虚，成都这边冬季随便跑450-500。春节一家三口去了一趟毕棚沟，彭州满电出发，到娜姆湖酒店还剩46%，单程200公里左右，当时还觉得不太满意，在酒店充了电，回来的时候全是下坡，总共掉了25%的电，大家可以自己算算。 【最不满意】 1.副驾有了腿托，就舍弃了手套箱，少了点收纳 2.手动打开360，或者低速转向360自动开，这个时候雷达是没打开的，大家要注意，需要手动打开，不要问我怎么知道的...... 3.冬季空调声音大了点，当然车内隔音好听不见的 4.不带钥匙，只用手机的话，蓝牙反应有点迟钝，不过只是刚开始会链接慢一点，不会突然断掉 5.智驾平时没怎么用，去毕棚沟那次，去的时候挺顺利，回来的时候不知道是不是冻了一晚上，车子也高反了，过几个山洞的时候自动减速几次，显示前面有障碍，实际什么也没有..... 人无完人，车也如此，现在首保也做了，总的来说我还是很满意的，依然觉得R7是20W级别性价比之选！希望飞凡越来越好，对了早点给我们OTA......

风趣冰淇淋N2y：百公里耗电8.2，平地可低至6-7，你知道怎么做到的吗？

懿者之风MVP：昨晚10点开始预约充电，这个原厂7KW的充电桩其实也就6.1KW，充电电流31A。充了一夜100%电量以后，动态表显续航461KM，早上还在电池均衡中。

csr123335760：大家都给自己的爱车贴了啥屏幕膜，刚买了一张钢化膜还没贴就已经裂了。有没有车友推荐下。

懿者之风MVP：飞凡R7如何提高通话音量

直爽橘子HrI：分享图片

JHTT0116：如题 求指导 本人提车一个月 前面中段始终不亮 一直以为设计如此 没想到 一直被蒙蔽 今天去售后 最终给弄亮了，但是始终不知道到底是因为啥原因（一说 插头没啥好，一说模块有问题） 最终亮了 但是中段亮度明显低于两侧 属于暗亮的效果 请教，这种亮度属于正常吗？车友们都是如此吗？ 谢谢哈

穿过年少：12月11日下定的飞凡r7进阶版，白外黑内，20寸轮毂版本，因为ar-hud一直缺货没有配车，考虑能年底前提车，在1月5日改成了原厂充电桩+5000商业险卷，1月8日提车。 说下提车后一天的感受，外观就不说了，非常大气耐看，内饰新能源反正都不差，在我的审美点上，而且好评的是新车味道不大，提车后就直接去公司上班了，提车一天开了大概50公里，长沙目前这天气10度左右情况下，显示最近一趟行程17公里电耗14.5左右，平均车速26km/h，这是没开空调情况下跑出来的，这个电耗符合预期，动力没得说，底盘质感明显比我的老油车本田杰德要好，开了飞凡r7后感觉和我本田杰德油车就是跨两个以上时代产物的差别，油车真的回不去了。 我根据自己的油车驾驶习惯，能量回收调的25%左右，刹车调整的标准模式，方向盘力度轻盈模式，这样设置下来感觉刚开始可以和油车驾驶感觉无缝衔接。 说下不足点: 1.副驾没有手套箱，这是是都知道的缺点了； 2.中控没有12v点烟器接口无法接受，飞凡r7的无线充电功率小没啥用，我用华为50w无线车载快充支架用惯了，只能从后备箱的12v点烟器接延长线到中控再拓展使用华为50w无线车载快充支架，还好延长线走脚垫下面看不出来； 3车载主机app少了点，24款飞凡r7主机系统还没办法升级到1.4版本，也无法车载互联，而且看1.4版本的适配互联手机也不多，就ov和小米三家基本是最新款手机，适配手机型号还需改进加强； 4.A类的无感蓝牙钥匙适配少了点，我12月才换的华为mate60pro还没有适配，使用普通蓝牙钥匙模式每次要点开飞凡app手动解锁上锁还是麻烦，看来还是要带飞凡的那个鹅卵石钥匙; 5.因为提车改成了没有ar-hud和流媒体后视镜版本，车内中控后视镜说是自动防炫目的后视镜，但是没有找到可关闭防炫目的按钮，有知道的车友麻烦告诉我下； 6.进阶版没自带行车记录仪，好在中控后视镜那里有个usb接口可以直接用usb短线插外置行车记录仪，不会走线难看，不过官方商城的和盯盯拍合作的行车记录仪缺货，只能提前京东下单自己买了其他记录仪，行车记录仪没多少钱，建议后续版本官方直接标配； 以上就是提车一天的初步感受，因为提车还不久，后续如有其他感受再作分享交流。

多彩水滴1nS：新提车77度电版本，专门测试了下城市+国道快速路续航，最高车速100km,室外温度13度，没开空调，跑了110公里，表显能耗14.3，实际续航77÷14.3*100=538公里。

祁小猫yu：提车后的第26天，牌照终于在经历了10天的等待到达了我的手里。 中午去取的快递，先晃一晃，晚上下班了让老公给上了牌照。 为什么这么在意上牌照这件事呢？ 虽然临牌开车特别爽，还不用交路面停车位的停车费。但是上班很不爽，每天到单位门口都要给保安大哥展示一下工作证。周六日逛街很不爽，下商场的地下车库很是不方便，有的进入时需要扫码，有的商场根本不让临牌进。 最主要的是，车牌号码我很喜欢。下午14:52放的号段，新女司机不会随号，随机了3次都是带4的号。经过老司机的指导改了选项，5点就随到了号段的第一个。 别问我为什么不手填选号，心仪的号码都被选走了。新放的号段要7天之后才能选号。 也别问我为什么不自己创造号码，因为我随机成功之后，申请完车牌之后才有老司机和我说车牌号码可以自己编辑后申请。 没上牌的友友们，选号码有三种方式哦！ 1、随机号码，不想要4的话，要勾选一下“不含4” 2、手填编辑已放号段内的数字号码，如果没有被其他人占用，就可以自己使用了。 3、自己创造号码，自己编辑号码，例如：豫C00T00（数字+字母+数字）的形式（PS：这个方式我没有试过，但听老司机说洛阳是可以的，其他地区的朋友我不知道行不行，请自行打听）

黑糊糊的新：官方政策基本没变，置换补贴涨到1万，保险还是当年全保和次年3000。持续到2月9日。

随性自由的面条8ha：我一开始看的 i 3性价比高，23万多点开宝马多装13，然后有看到吐槽 i 3底盘太低，城市里面无所谓但是有时候下乡路不好，就开始转看 ix 3， ix 3创领落地32左右，想要的配置都有了， ix 3除了后排空间不太大，但是我自己又能做几次，小孩还小这车目前也挺适合，等小孩大了就肯定不适合， R 7才上市就关注到了，低配的配置满足了 IX 3所有需要的配置，第二个无边框车门确实挺帅，符合我这个00后，其实第一开始真没有相中 R 7感觉不好看，现在感觉越看越帅，在我们县城应该就我自己一个人提，除了偶遇一次智己LS6，就没有怎么遇见上汽新能源了 性价比不错，比较吸引年轻人，00后以入手 就几个情况 1小众车型 后期不保值 （车子就没有说保值一说，买自己喜欢的就行） 2店铺太少 距离我最近的4s店保养 需要200多公里(没有油车保养方便，就算可以在小修理厂保养也不放心)

选车帮帮忙：预算20万难道买不到好的纯电SUV❓ 身边有位朋友最近比较纠结，家里有台油车也有固定车位💰预算20万左右想买一辆纯电的SUV日常用，感觉轿车选择多，想着知道纯电SUV可以考虑哪些 🌟目前推荐的车有4款 1️⃣比亚迪 宋L 550KM卓越型 2️⃣小鹏 G6 580长续航Pro 3️⃣飞凡 R7 进

坦荡的云朵HIZ：全国首台荣登拖车的24款飞凡R7，一日之

画伴石：经过摸索，非上海用户开通自带etc的话，咱们这些没有上海卡的外地用户，只能通过金润保理，再通过金润保理选择绑定支付卡，多增加一个平台。金润保理要求签约5年，提前解约要支付180违约金。 激活etc时候，建议拿一个螺丝刀用力顶住那个按键，用手是很难顶得住。如图所示。 上海etc审核不到一天时间。

手持圣骑士剑的法雷尔：用过不少电车，慢充口的车机能预约充电时间都是基本配置。 刚提车，发现飞凡居然要绑定原厂私桩才能实现预约充电，这个完全没必要， 一来现在2024款又不送原厂充电桩，飞凡的保有量才刚刚起步，原厂桩比蔚来换电站都少见； 二来有些人充公共的慢充，尤其深圳的车主，在家旁边楼下，插上预约0点以后谷电； 三来有些买飞凡都不是第一辆电车，家里有私家车位，已经有其他品牌私桩，充电桩即插即用，预约靠车机控制。 希望OTA解锁这个限制，让车机可以控制预约充电时间，减少车主不必要的麻烦。 不奢望国企能当用户型企业，但听听用户的声音，口碑源自点滴积累，才能越来越好。

秋名山车神儿：买了丐版的大哥问你们个问题，r7动力够用吗？日常通勤距离比较远，而且住郊区房山，不但要上高速，每天要还跑20多公里山路，整体路况比较复杂，这几天北京又下雪了，回家得爬一个比较陡的破，有点担心。