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    执着的蛋糕9gL

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    上周五提车,前前后后耗在4s店里一整天,过程不表了,至今天三天跑了280公里,市区大概50公里,高架及快速路为主大致180公里,高速50公里,续航还剩43%,235公里,说明一下,长沙温度10-20,只有一小段路开了空调,大部分时间没开,另外,动能回收调到了零,刚从油转电,先确保舒适感,能耗符合预期。简单总结一下,优点:外形俊朗,内饰舒适还有点豪华,操控稳重,最关键的是性价比超高。优点不多说,主要是谈谈不够好的几点,以及建议。 一是选配政策奇葩,总共三个颜色,灰色免费,其余两个要加4000,好的不学,学特斯拉的选颜色加钱,恶心。低配内饰倒是可选三个,中高配指定内饰颜色,奇葩。轮毂,,抬显,质保等权益选配也是一言难尽的不合理。 二是,空间利用还是差一丢丢,看上去2.95轴距,但实际空间和小鹏g6差不多,够用但说不上宽敞,比埃安ht明显要小,并且后排靠背还不能调,这点,g6,ht都要比r7舒适。 三是,内饰白天还行,晚上要低一个档次,都知道是学的奔驰,为什么不学到位一点,氛围灯多整一点,前面的空调出风口啊,底下放脚的地方,尤其是那个放手机充电的区域,晚上黑漆漆的,很不方便。建议,上述区域加上氛围灯,小成本,氛围感大大提升。 四是转向灯拨杆手感不好,轻拨闪灯三下的位置找不准。 五是360摄像头显示白天好用,但是晚上无路灯的地方两侧的影像显示不出来,黑蒙蒙一片。建议后视镜下方加个小小的照地灯,和360同步开启,小成本,大作用。

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    #新人车主晒订单遇见R7,遇见美好 转眼之间,家里的车已陪我们爬山涉水一路走过十年了,虽然车况还很好,但每次坐上车,看到老旧的内饰,简陋的车机,紧凑的空间,以及每次加油时飞速跳动的数字。。。换一台新能源车的心思渐渐在心头充实。 于是今年以来,我在闲暇之余不时的浏览各大汽车网站,慢慢了解知道了国内新能源汽车厂家在特斯拉这条鲶鱼的刺激带动下,飞速发展,弯道超车,无论是产量,质量,甚至是技术都已处于国际领先水平。所以,我看车的重点就在几家国产新能源汽车,说实话,飞凡R7上市时也看过车评报告,为我们国产车能有如此优秀的水平欣喜,但也只是看看而已,毕竟30多万的中大型豪华纯电SUV,我可买不起,只能作为梦想之车欣赏。我主要是在关注别克E5,小鹏G6,深蓝S7,比亚迪宋等几款车型,期间有咨询,有试驾,但是作为已过了不惑之年的我,总感觉这几款车型都有不满意的地方,虽然销售十分热情,也给予了许多优惠,理性却告诉我,不急,再等等,也许有一款完美的车在某一天会出现在我眼前。。。 直至11月17日广州车展开幕,一直在关注的我,突然发现一条重磅消息,24款飞凡R718.99万上市。我的内心好像在说,终于等到你。高高在上的女神突然微笑着站在我面前,于是,急不可耐的我19号赶到60多公里的省城飞凡4s店,看,坐,摸,试,整整一天,回家立马请示家中领导,20号下定,签合同,一气呵成。领导都说我,好歹也是快五十的人了,怎么像陷入热恋中的小伙子一样着了魔,说买就买呢?我就说,还真是遇见梦中情人一样,飞凡R7我哪哪都满意,矫健的身姿,宽大的空间,舒适的座椅,智能的车机,静谧的隔音,扎实的电池容量,让我挑不出一点毛病。下定后的每一天我都要不时的打开飞凡APP看看,车快交付了没有,犹如那一年的热恋。 所以,我和飞凡的故事,就是,遇见飞凡R7,遇见美好!

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