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执着的可乐1ru：5.2号提的， 加满了一箱油95的，（4s点送的） 老车主说说 磨合期过了会好点？

所见所闻MK：比亚迪汽车都卖疯了？平均一天卖出1万多辆？4月新能源车企成绩单出炉！比亚迪突破31万辆大关，登顶4月份汽车品牌销量冠军，1-4月份累计销量接近100万辆。 长安汽车第二，4月销量5.1万辆，1-4月累计销量18万辆。 吉利汽车第三，4月销量51428辆，1-4月累计19万辆。 鸿蒙智行第四，4

景爻：什么情况啊？出现了两次这种动力受限提示，第一次是在3.14号的首保启动，再一次就是今天。首保说是刷了下系统就好了，但是今天又出现了。重启车机又没有故障显示

用户3394761426386：有没有适合女生的车啊，外观好看小巧，性价比还比较高的。

聪慧孔雀EVD：国产1.5L自吸轿车做日常小保养（更换机油、机滤而已），当地四儿子店报价480多块钱，而抖音上汽修店保养只要198块钱，相差太大了。

晚夜璀璨如星：大哥们，艾瑞泽8和星瑞推荐下，三十多了，第一辆车 家用长途少短途多，看了网上很多评价，艾8安全省油售后服务差，奇瑞好看油耗高，给点建议，听劝

晚夜璀璨如星：大哥们，艾瑞泽8和星瑞推荐下，三十多了，第一辆车 家用长途少短途多，看了网上很多评价，艾8安全省油售后服务差，奇瑞好看油耗高，给点建议，听劝

云AM268J：之前打方向异响，换了管柱后还有点声音，又说方向机坏了，单据上面有的四轮定位没做，方向跑偏严重。跑偏视频可以看以前的作品，4s说是没设备做不了，说方向机坏了，我不信，就跑外面去看，做四轮定位就好了。。。坑不坑自己品，本身买这车就看着离4s近，修车方便，结果大失所望，奇瑞的车不会再考虑了！！！这几天又撞了🐶，一个修理厂就要跟我换，报价1000，去认识的地方补了补，才1004s估计也得小一千，所谓的基础保养不要也罢，三年马上到了，在意质保就等着被坑吧，随便换个件他们都有的赚

相貌平平张某某：真是服了 电池第2次亏电 这次完全打不着火 连屏幕都不亮 上次亏电至少app还提醒了我 这次连提醒都不提醒了 上次至少还能屏幕亮着 还有点余电 最近一次用车还是在4天前 保险一共才送我两次道路救援 两次还都用在搭电上 奇瑞啊 奇瑞 这款车的车友圈里面这么多反馈亏电的 你是真没看见还是装作没看见啊 明天还得上班 等救援过来 搭完电我还得拉着车再出去跑一圈 我总不能每次几天不用车 就把电池负极给拔掉吧 拔掉负极还得拿扳手把螺母给松掉 用一次车还得重新搭上负极 再用扳手把螺母给紧固 我真是 本来一天的好心情就这样。。。。

斌斌斌哇：鲁GD70188，盘点两年半修了多少东西 1.更换主驾座椅两个（目前还是异响），2.中控主机切换到360卡死，更换主机，3.油门踏板异响，更换油门踏板，4.摆臂异响，更换，5.前风挡挡水板异响更换6.散热风扇异响更换7.主驾车门把手弹不出来更换，8.辅助驾驶受限换了个单目也不行，9.空调翻版异响维修，10.刹车异响更换刹车盘，11，方向盘异响，更换方向盘目前还有3.9s的车，加速目前得10s的问题，间歇性充电跳闸，辅助驾驶受限，比亚迪质量真好呀，修好一个，还有另一个问题出来，客户天天往售后跑，质量真好呀

用户1127438102232：奇瑞质量还须要提高啊，三年了，各种问题出现了

失速车主11：4.21周日晚10点，强制ev模式，沿海高速路车速85km/h，突然降速到45-50，持续时间一分半左右，油门踩到底无反应，无任何故障提示，最后地板油门发动机极速运转后给了动力，当时在快车道幸好车辆较少后车看到情况给我护航 4.22一早车辆给到粤迪4s维修，目前给的回复检测没问题，厂家反应可能是软件问题，升级一下就可以开回去了，具体故障原因不给准确回复，想让我自己开回去，想请教下论坛朋友如何快速维权?

幸运面条aex：【购车经历】 提车之前，对国产车一直有一些偏见，觉得比亚迪，吉利的车标和外型设计太丑了，像差生抄作业都抄的一塌糊涂。但是21年6月，先是陪朋友看车，预算15万左右，看了雷凌，卡罗拉，昂克赛拉，英朗，迈锐宝等等，各种原因都不是很中意。突然有一天试驾了比亚迪，吉利，长安，长城等等，出乎意料的感觉不错，而且基本都能上到顶配，配置拉满，后面朋友比较喜欢比亚迪的外观，加上当时dmi技术出来，对于经济适用型用户来说，还是很有吸引力的，她就直接提了顶配(当时没注意有个行政版，默认120旗舰就是顶配)。 【提车价格】 到了11月，我们原来的车高尔夫，媳妇觉得内饰的味道实在太大了，之前因为黑心棉，已经召回过一次，但是改观不大，冬天一开空调臭得不得了，小朋友1岁多也经常要坐车，说一定要换车了。一开始预算比较多，想提汉，因为坐过一次，内部空间真的大，也很舒服，我也坐过开过不少豪车，路虎宝马奥迪保时捷，对汉的第一感觉还是特别好。不过媳妇觉得汉太大了，一下从高尔夫换到汉，她不习惯，就先买秦吧，和朋友同款顶配。当时提车也很快，到了店里，我说你们优惠能给到我满意，立马提车，后面基本是15.18万落地，6万块1年免息，纯粹是觉得有优惠就用了，其实就抵消了服务费，3000置换补贴，送了几次保养，送了龙膜，说是价值2000多，也不知道值不值，500块上牌费，感觉还行当场就签合同了。 【驾驶感受】 电车和油车完全是两种感受，原来的高尔夫也挺好开得，买的二手车，前任车主改装过，一踩油门嘎嘎炸，挺爽的。电车启动很快，不习惯的会感觉头晕，但是速度到了70 80，或者电量不足的时候，发动机介入基本就是油车感受了。现在开了两年多，因为充电不是很方便，所以大部分时候都是当油车开，现在发动机启动的时候，经常会轰一段时间，不像以前那么安静了，不知道大家有没有这个情况。 【续航】 满油满电显示接近1300公里的续航，但是跟车况和驾驶习惯关系很大，如果跑高速或者经常暴力驾驶肯定是达不到这个续航的。而且2年了，我和老婆都觉得续航有点假，冬天掉里程掉得很快。所以也不知道我这4万多公里是不是真的开了4万多公里。但是我最近试了一下，百分之百的电跑到百分之25，大概能跑80多一点，还算能接受吧，高速掉得块，城里掉得慢。 【油耗】 各种原因，充电不太方便，表显3.8左右，不知道是不是真实，一般都当油车开，不过确实挺省油的。外面充电加上服务费，一般也要20多充满，跑80多公里，比纯油跑好像也省不了多少。如果家里能充电还是非常舒服的。每次回乡下，第一件事就是充电。 【智能化】 比高尔夫好太多了，360影像，全车雷达，真的是神级助手，以后换车也离不开了，虽然老司机，但是真的很方便，特别是在城里。 车道偏离预警，在疲惫或者走神的时候，救了我好几次，还是希望大家不要疲劳驾驶。 车机功能很好用，中间的大平板，导航反应算很快的，听音乐，听电台，小朋友后排看视频，都很不错，响应也很快。 定速巡航很少用，主要油门刹车都不是很线性，有车插队就是紧急刹车。 无线充电很慢，用的少，算是没有数据线的时候应急。 电子座椅，这一款只有主驾有，副驾没有，当时就觉得挺难受的，都顶配了，副驾驶还在嘎嘎扳。所以听说新款增配降价，心里还是有点难受的，特别是我推荐朋友刚买完就降价，想骂人。 手机app控制很棒，特别是我一般不爱带钥匙在身上夏天也可以提前开空调，可以看到车辆实时位置，有时候媳妇开车不放心，看一下位置到哪了，也比较安心。还有千里眼这个功能被禁掉了。手机操控，试过一次，像在玩大玩具，有点吓人。 【最满意】 整体都比较满意，跟上一台车提升比较明显。 【最不满意】 增配降价后，看到兄弟们8万多落地提车，感觉自己当韭菜了。特别是问了二手车价格，哎，我得开到报废，国产的品牌价值和认可度正在变好，但还是没完全跟上来。 还有就是里程有点虚标，冬天掉得太快。电池两年了，续航掉一些应该也是能理解。高速跑得多的话，这个车不一定经济，城区用得多，充电方便，这个车绝对适合。 总体来说，现在这个价格很不错，包括竞品的吉利，奇瑞，长安，长城等国产车，20万以内买国产品牌，长期开，不会错到哪里去，特别是吉利的那款星瑞吧，虽然是油车，但是驾驶感受真不错。20万以内价格战已经打得死去活来了，早买早享受，晚买享折扣，大家自己自洽吧。 请圈主推荐。 更新一下，这次春节出门，特意注意了下续航，出门剩700出头续航，跑了411公里，最后只剩60续航，打了3分之一的折扣，速度一直保持在120左右。不过在城里还是准的。而且，这个车2年多，除了油费和少量充电费，别的用在车辆本身的费用是0，就是送的保养次数，做了6次保养。别的没有任何小故障，可能是我运气好，也可能是本人对一些小的问题不敏感吧。反正15万的秦，我用得挺爽，8万多的秦更是丧心病狂，有需求可以买。

率真宇宙1Ue：2个月总共开了4400多公里，这是3月3号加的油还剩百分之六十几，基本上都是用电，上下班来回100公里，充电都是在公司充的。提速操控是没得说，就是发动机介入的声音还是比较大的，高速的话胎噪风噪也是比较大的，综合还是可以的，根据个人需求嘛。

率真宇宙1Ue：2个月总共开了4400多公里，这是3月3号加的油还剩百分之六十几，基本上都是用电，上下班来回100公里，充电都是在公司充的。提速操控是没得说，就是发动机介入的声音还是比较大的，高速的话胎噪风噪也是比较大的，综合还是可以的，根据个人需求嘛。

LY22533：绝对是7万内的天花板，一箱油能跑一千五百公里。

黄花青瓜：CVT提速慢不如直接上双离合，还不如1.6的省油呢。 出风口空调一开嘎吱嘎吱响。减震硬真皮座椅不透气，空调开着背上也捂的慌，要买布坐垫 仪表盘不是指针，观感不清晰，仪表盘功能太太太太太太太单一，瞬时油耗，本次油耗，小计油耗，胎压监测，车机也没有太多项目可言。 音响，声音大了吵耳朵没有什么音质可言。 没有眼镜盒！！！没有眼镜盒！！！没有眼镜盒！！！开车不带眼镜车里也要常备墨镜吧？眼镜盒不给配一个！！？？ 前挡玻璃水响应慢，第一次喷压力只有一半的样子。 座椅姿态要比大众的高，车头和中控台加起来也比大众的长，对新手不太友好，底盘也低，好在减震够硬，减少拖底的几率 扶手箱真的小，手套箱落下来太慢了，要5秒钟的样子。 还有就是手机支架没地放，只能放边上 前面说的全是槽点，车子颜值还行，中段加速也还好，座椅长度要比日系小板凳友好多了，填充也舒服，支撑性不错，坐过一次英诗派，座椅硬的跟板凳一样！

大白科技数码：渗透率超过50%，新能源取代燃油成定局！

黄瓜妹m：【发起投票】比亚迪秦L最快将于4月25日北京车展正式发布，比亚迪秦L将搭载第五代的DM-i技术，综合续航预估可达2000km。 售价方面，比亚迪秦L预估售价为11.98至13.98万元，进一步补齐秦PLUS和海豹DM-i之间价格空缺。 外观方面，比亚迪最新龙颜家族式设计，前脸精致镀铬进气口，外加汉EV 同款龙须式日间行车灯，整体非常大气耐看，颇有汉Dm-i青春版的感觉，颜值不输一众同级别国产车及合资车。 内饰方面，内饰大面积软包皮质包裹，全系标配电动座椅，新一代水晶档把，贯穿式多色氛围灯，高级质感进一步拉满。 车身尺寸方面，比亚迪秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。整车很大，达到了合资中型车的水准。 动力方面，比亚迪秦L搭载的是全新一代的DM-i混动技术，采用1.5L的发动机＋电动机组合，发动机最大输出功率为74千瓦，电动机最大输出功率为160千瓦，纯电续航有90km和60km可选择。 比亚迪秦plus798目前稳坐紧凑型插混车型销量第一宝座，已经占据很大一部分紧凑型燃油车市场份额，可以预见的是，比亚迪秦L将会进一步抢夺大众速腾、大众凌度、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8、长安univ、本田思域等同级别燃油车的市场份额，或会是压死燃油车最后一根稻草？

一路向北L0：兄弟们，刚工作没个代步车太难受了，月入6000，目前最中意408，也只试驾过408，想买408的中配拉图款，不知道首付3成的话 11万中配能买到吗，想贷款不知道几成合适，坐标山东潍坊，好像有2个ssss店。过来人给个建议

驾照十年未开车：想选个8万代步车，平时不开，主要是为了节假日出行方便，一家四口，在老家不堵车，现在车那么卷，应该怎么选，是不是6-7月入手最合适。