默丶丶丶

用户3211477019297：老司机开新车，走老路，驾轻就熟。1W加选装包顶配下来19个多，10月底提车到现在3个多月了。 很多人问猛龙可以当油车开不，我就是买了猛龙当油车开的大冤种，已经开三个月了8400公里。一直保电50%，混动模式开，这个模式下高速油耗6.1-7.3之间，我开车比较稳不激进。 我加油不用花钱所以基本不充电。这个油耗基本上是满意的，比我之前的油车轿车相当。

粤R-TW曾Sir：宋Pro DM-i油耗

怎么这么多重复名字呢：奔驰不好开，想换个插电混动的车，感觉唐里面的老车主比较多，真心想问一下开了四五年的老车主： 1、馈电油耗到底高不高？ 2、电池衰减一年到底能有多少？ 3、如果电池衰减到非常低的程度，完全当一个油车开可不可以？ 感谢各位大神，真心求赐！

番茄1679654691822877：各位长安cS 55第二代的车友，请赐教一下？为什么这个逼车这么费油？ 我试了三次，第一次加100，跑了160公里，第二次加了100，跑了166公里。第三次加了100，为什么只能跑141公里？。这么高的油耗，怎么让人接受？ 平均下来100块钱才能跑150公里，就是山路，城市道路和北环路结合一起跑的 垃圾了，这么费油，你们的费不费油100块钱可以跑多少公里？我没有喷的意思，希望各位车主分享一下你们的油耗

Freelander风轻扬：比亚迪宋Pro DM-i，我的冬季充电之痛——上海车主亲身经历，快充功率3.9kw大失所望 大家好，我是一名来自上海的比亚迪宋Pro DM-i混动车主。当初选择这款车，正是看中了它在节能、环保以及便捷出行方面的优秀表现，但最近的实际体验却让我深感困扰和失望。 南方城市上海虽没有北方那样严寒的冬日，但这气温也降到了8度左右。就在这温和的冬季里，我发现自家的比亚迪宋Pro DM-i在进行快速充电时出现了让人挠头的问题。原本期望能利用快充功能迅速恢复续航能力，然而现实却是不止一次地遭遇了快充功率仅能达到3.9kw的尴尬境况。 我心想，作为一款混合动力车型，尤其是一款像比亚迪这样有着较高市场口碑的品牌产品，在充电效能上理应表现出更胜一筹的稳定性和高效性。然而，即便是这样的气候条件下，其快充性能竟然如此疲软，这不仅意味着我要花上更多的时间等待车辆充满电，更对比亚迪的技术实力提出了质疑。 每次看着那显示着低功率充电的画面，我都禁不住叹息：“我买比亚迪是基于对国产新能源技术的信任，可现在，尤其是在温度并不极端的上海冬季，充电功率居然这么不尽如人意，真心感到失望透顶。” 作为一个亲身经历此问题的车主，我在此呼吁比亚迪能够重视并解决这一冬季快充效率低下的问题，尽快拿出解决方案来回应我们车主的关切，以实际行动证明品牌的价值与承诺，重拾我们这些忠实用户的信心。毕竟，每一位选择比亚迪的车主，都曾寄予厚望于它的卓越技术和可靠品质。

外向饼干YH3：刚提2星期唐dmi尊荣车窗转向异响！

开朗西柚DMI：终于广东下雪了，雪对广东人来说是多么兴奋的事，广东人都懂。本来趁着休息去跟湖南交界的云冰山看看，谁知人多加封路，高德就把我导到乡村小路上，由于路面结冰，在上山转湾时刹了一下车，之后就上不了，感觉使不上劲，换个雪地模式，一下就往后滑了，右前轮滑出路外了，由于没经验，又有冰面，不敢动了，只好叫了平安的救援，等了两个小时才到，顺利拖上来了，刚上时一松绳也后滑，冰太多了。第一次开这样的路，真的要小心，话说如果是四驱是不是会好点？听旁边的老乡说前一晚也有车被困了一晚，到早上才离开了。 这前驱车又重，感觉没什么力一样，暑假时想上沙滩，在边上就陷过一次，旁边人老叫加加油倒出来，谁知车根本动不了，还是花一百多叫人搞出来。这车可能只适合城市或硬平的路开。 话说车拖出来后忘记拆拖车勾了，怎么拎出来？我整个人踩上去都拎不下来了

光腚儿的小石头：今天下午在老家（山东临沂费县）3点出发到上海！全程纯油模式，走之前还加满油！全程约700公里，因为担心晚上太晚，定格120时速跑（智能保电50 标准默认）了一半到扬州发现油耗过猛呀！9个油了，和网上其他大神的6个左右差异较大，心疼滴不行不行滴！我都怀疑我加的是地沟油😬！于是在服务区搜了很多牛逼车主的跑高速攻略，换成强制保电50还是标准模式继续跑，基本上没有太大变化，也接近8.6左右！也可能与地形有关（向南在走下坡）！跑到剩余132KM开始油耗警告，不得已又重新加了一次油200元（7.67单价92油，表显示可以跑634Km）,加完油后发现这个油比较耐烧些，后面基本上在8个油及以下（当然速度也放缓，100到110左右）！ 不知道各位车友都是什么模式设置跑高速？你们跑高速都是多少油？希望一起交流，省几个钱，也让车的价值充分发挥出来！😄

深圳28258：加了300块油，咋回事，大家有遇到吗，是这么解决的。昨天才提的新车。

骚年拍客：去年7月18日提的车，四驱版 明天准备去4S店修，这是质保的吧，不花一分钱那种？

孟孟：大哥们，为啥国产车都普遍费油啊，就是差不多同样的动力，国产的都比合资的要高

CHENYI某：4年四万八千公里 过年回家800多公里长途需要换吗

口水喵解说2：目前跑了2万多公里，油费加电费大概花了3900多，一公里2毛钱左右，油耗还是太高，目的地不准备充电，强制保电30%跑，目的地准备充电，强制ev跑到15%左右。

帅哥阿超：本人35岁，两个孩子爸，家里我一个挣钱，工资一万五，目前有个国产suv，有房，房贷一个月一千三。存款20个，想换个轿车，求推荐

乃淇琳1003：坐标沈阳，最近都是零下十几度，空调开的20度，风力都是两档三档那样，也就前天跑了一趟农村，功耗还可以，市区功耗有点感人啊。

艾迪格雷罗：想问一下唐dm 是白色的好看还是黑色的好看，明年想买唐，但是现在在纠结颜色，不知道是白色还是黑色，哪个好看点啊？

武汉黑子：在不考虑价格点前提下，问界M9和仰望U8两个车对比，哪个车更自动购买。

想开仰望的小韩：【空间表现】 空间很大，第三排放倒情况下就是大五座 【动力表现】 有电一条龙，没电1.5T的发动机动力也很猛 【续航】 纯电续航NEDC 110km，实际上完全够用，只要不是冬天，经济模式下市区跑个100km没问题 【充电时间】 标配快充，7km快充充电桩完全充满两个半小时，慢充五六个小时 【第三排空间】 第三排就一般般了，第三排只能应急，小孩子挤一挤还行 【智能化】 前后各四个雷达，倒车停车的时候无死角的监控比较省心，标配ACC和车道保持等功能，但是比亚迪的智能驾驶还是得发力才行，看现在华为问界和智界都发展到什么程度了，再不发力就晚了🌚🌚 【购车经历】 这是最被背刺的，我是10月15号提的车，尊荣型官方指导价21.98万，买的之后厂家官方降8000，裸车21.28，然后，，，，我写这段话的时候官方已经降到15000了，裸车价20.48，，，，已经被背刺成刺猬了🦔 【驾驶感受】 冠军版的底盘绝对要比老款底盘强太多，但是很气怪，我刚买车开的时候觉得这个底盘很颠，过一些坑娃路面或者减速带的时候，车身姿态很不稳，转弯侧倾角也有点大，后面跑了两千公里左右之后渐入佳境，感觉底盘越来越稳，越来越舒服，有这个级别的感受了。所以前期可能是新车没磨合好的缘故，有没有遇到这种问题的朋友，交流一下哈哈哈 【最不满意】 最不满意的地方没有，买了它就是相信他，他就是你的朋友你的出行伙伴，买唐不后悔! 以前上学的时候就喜欢唐了，终于成为了比亚迪唐的车主。 春风得意马蹄疾，年少有为比亚迪🌝🌝

Freeman優：自己开了10年的汉兰达，才跑了9万公里，算一下，打算卖了买新车，真的舍不得买

风中停：自己上班族，每月1w左右。老婆也上班族每月6k左右 有五险一金 有2千的房贷，住房公积金进本可以抵消。在三四线城市生活上班。有台旧车 不值啥钱了。现在两个孩子一年年长大 原来的小车已容纳不下，加上原来是手动挡，在市区或者拥堵的地方实在憋屈，现在想过年后用20w的预算在crv 荣放和唐dmi间选择，比较犹豫 各位大神有什么宝贵的意见。可以在可靠性、舒适性、经济性、保值率给点意见。个人比较注重经济型可靠性和经济性。

儋州70后：刚提了十多天的车，后尾车漆色差明显，不知道同款的是否也是此种现象。

用户6051777834821：36了混的不好，第一辆车，看了两年的比亚迪唐dmi尊荣，太喜欢了，今年差点下手，还是在观望，蹲了好久懂车帝，还是没注意，求懂车的朋友推荐一款，🙏🙏🙏

哥哥vd：想买比亚迪唐dmi，考虑二手，看中一款21款顶配。自家用3w+公里，车况好，考虑入手。问一下各位车主，唐dmi怎么样，主要看中SUV七座，续航和外放电等功能，还不知道比亚迪唐质量怎么样，底盘生不生锈各位车主给个建议。想买入手。等待中……

哥哥vd：想买比亚迪唐dmi，考虑二手，看中一款21款顶配。自家用3w+公里，车况好，考虑入手。问一下各位车主，唐dmi怎么样，主要看中SUV七座，续航和外放电等功能，还不知道比亚迪唐质量怎么样，底盘生不生锈各位车主给个建议。想买入手。等待中……

用户3974447146185：从比亚迪再换比亚迪后的感受

独行侠客007：晚上最低温度零下14度，白天2度，经济模式，单踏板，市区，偶尔空调，不是一直空调的那种，纯电实测跑到17%整整100公里，不吹不黑，我觉得这个续航可以了，如果天热点续航应该更好

独行侠客007：晚上最低温度零下14度，白天2度，经济模式，单踏板，市区，偶尔空调，不是一直空调的那种，纯电实测跑到17%整整100公里，不吹不黑，我觉得这个续航可以了，如果天热点续航应该更好