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光头强1507：有人收到短信么

爱生活的蜻蜓xAy：坐标郑州。恳请各位多给建议。 小年轻第一次买车，什么都不懂， 考虑先在网上问问各位前辈，回家再问问老一辈的建议。

白浪惊天：群里有俩聪明车主提供两个用车小技巧。第一个阿修罗讲：车机比较智障 ，解决办法有两个苹果手机在车机CarPlay设置里， 就不会自动切换新上车的手机，不然他家夫人开过车 ，他每次要切换下车机。很麻烦！ 第二个更牛，驾马行天下讲：刚刚通过亲自实践，终于将座椅记忆功能搞明白了：调好座位后，按set，再按1，就保存好了。再按set,接着按钥匙1上的解锁键，这样，就设置好了。以此类推设置第2座位驾驶员，用钥匙2上的解锁键。车机如果重启，会自动启动第二驾驶者。所以最终结论，变速箱会根据钥匙来匹配！！ 细心车主找我曾经写过钥匙配对得贴，我用孩子的专用钥匙开车，总是不得劲，我也找不到原因。但感觉是没错，就是变速箱和油门不协调。以后我只用我钥匙开车。今天群里一聊，开了一年了，终于找到。原来变速箱有记忆功能。车主们去试试看！

快乐的舒克：方向盘太重，尤其是停车的时候，那是一个费劲啊，我觉得这个车，女生肯定喜欢不起来，我一男的都觉得方向盘太重了。

皓极中的极品闲鱼：皓极两年来的维修之路！

阿汪385：大哥们求助，计划6月底前买车，本人98年，月薪到手1w，存款30，没房没车有个对象计划后年结婚，预算10到15，目前看了海豹06，秦L，银河L6，三款车怎么选？

机智的咖啡8u1：马3和cx5官降后算是救活了，50这销量确定不降价吗。。。。。。

强力菲：买了车，手机支架20多，挡泥板40多，密封条70多，下中网120，储物格二十多，垫子之类不到二百，减震垫二十多，etc160多，方向盘套五十多，钥匙包二十多，档把套二十多，车机等膜类一百五，贴纸十块，卡扣十几，防磕碰胶条几十块，估计总计约不到一千。。

乖巧熊猫YY：想问一下加完油如何从点1走到点2，要绕一圈吗？还是直接过马路就行？

热情湖泊TMR：马自达是不是加95的百公里油耗才会下去 跑高速加95的油耗是不是下去快一些， 95的是不是耐用一些

快乐的阿宇：有50车主晒晒车身颜色不，今天去4s店看了车，展车是灰色，感觉还蛮好，本来想去看看白色可惜没有，很纠结车的颜色，希望大家可以给点建议，谢谢，附4s展车颜色😂

博学多才的饺子fx2：最近想买车，预算在15到20之间，看了CRV，探岳，荣放，和马自达CX-50，平时市区代步，耐用省事，不出啥问题打算开个7，8年吧，国产车不考虑 CRV觉得外观好看，中控也还可以，也试驾了，但平常没怎么开过车，也感觉不出好坏。 探岳看着挺大气，听说油耗太高，只吃95的粮 荣放朋友推荐的，但外观不在审美范围内 只有马自达还没去看实车，朋友也不太推荐 诚心求教，有别的车也可推荐

LZH：每次去商场，停那种并排的停车位，都会被旁边的车开门杀个坑，真是服了，烦躁的去商场都不想开车了，都是些什么人嘛，好无语啊，车友们是怎么解的

价格调查员：统计一下马自达CX-50行也的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

白浪惊天：今天看到群里兄弟发文，我又一次觉得选择马自达CⅩ-50的决定是对的。车最重要的是安全性。加油，马自达！！

热闹帆船a8R：所有的汽车品牌，右脚边的刹车踏板，和油门踏板，一直都没有分开过。 不会把刹车踏板放在左脚下，油门踏板放在右脚下吗？ 刹车踏板和油门踏板，都设计在右脚下，就是很大的弊端和毛病。 小区里面的，因为倒车，踩刹车踏板呢，踩到油门踏板上，直接把人碾压没了， 马路上，踩错踏板，撞在其他车辆上的， 踩错踏板，撞在石墩上的， 停车入库的时候，剐蹭其他车辆的，都是特别容易踩错踏板。 这个严重的问题设计，从来没有改进过。

带执念的马粉：高速130打滑，马自达的底盘不是吹的，救了我一命。已经严重打滑，直接从快车道滑倒第二车道了。

六哥不会开车啊啊啊：六哥的购车体验

白浪惊天：今天群里兄弟去首保。有些4s店 用SP GF6A，GF5不行啊。不是符合规定的。库存的货。车主别给骗了。放油的时候，记得放油螺丝的垫片要看着他们更换。切记。感谢群里兄弟我也是小白。还有这种操作。南京靠厂家近确实规矩多了。看我图片你们懂吗。

Dkidalex：路边停车

荒芜的逝世：第一次买车，相中马自达，路上开车，就显示这

神秘微风2A0：9月底买的马自达cx50 安行版，因为种种原因，十几天了才开了不到300公里。本想等首保过后，再发个分享贴，可最近总看见车圈里有些人说些着三不着两的话，你们有问题可以拿出证据和依据来，让我们这些马自达的车主也彻底明白明白。 50的优点我不想赘述，自家的孩子自家爱，看那都好。我只想把我看到的一些关于50问题的帖子总结一下： 第一，关于马自达启动声音大的问题，配图有解释，解释来自文心一言。关于油品，因为马自达的高压缩比发动机和长排气歧管，所以对油品的要求还是挺高的，4s店的建议是中国两油的可以加，其他的品牌要慎重。至于92还是95，看个人意愿和性价比吧。 第二，关于启停，个人认为还是挺好用的，配图也有解释。启停对于蓄电池的消耗，4s店维修给我的说法是3年左右。至于启停会产生的积碳，50的车主在买车时都签了一份终身保修的协议吧，要完全按保养手册执行，想来长马会把启停产生的积碳算进去 第三，关于右后轮叶子板的内衬缝隙，4s店给出的厂家解释是前期的车确实有，后期的车已改进。先说我所见的和我的看法，这个缝隙后面是一些塑料件的空腔，且八面透风，基本不会存水，这是我所见。我认为既不有碍观瞻，也不影响使用，可以先观察下。再说厂家给4s店的解决方案，因为是螺丝孔位置的问题，需要重新焊接螺丝孔，再把内衬重新安装，具体维修方案我还不知。 第四，关于怠速抖动，我的车目前没发现这个问题。不过我也跟4s店的维修聊了一下，维修给我的解释是，50这个车在一定条件下，比如发动机温度，怠速会降低到500-600，目的是为了省油。反正我以前的车，不管是德系还是国产怠速都是稳定在800左右。这可能是马自达对自己发动机的信心？我先观察下，不能下结论。 第五，关于没有四驱，个人看法是可能因为动力不足？原因参考荣放的四驱。 第六，关于油耗，开的时间不长，没有啥发言权，我的目前油耗城市通畅路面7个多，城市特别拥堵路面9-11个。 第七，关于车机，carplay有点小问题，有时连接不上，升到最新版以后，略有好转，但问题依旧。 第八，关于悦马星空的app，依旧定位不到我的车，可能是个别现象，4s店解决中 第九，关于2.0的动力，我觉得还好，城市代步，长途高速，绝对没问题，开国道超大货车时可能会有点小问题 第十，关于板悬，我没啥感觉，还不错。 先这么多吧，睡觉💤

神秘微风2A0：9月底买的马自达cx50 安行版，因为种种原因，十几天了才开了不到300公里。本想等首保过后，再发个分享贴，可最近总看见车圈里有些人说些着三不着两的话，你们有问题可以拿出证据和依据来，让我们这些马自达的车主也彻底明白明白。 50的优点我不想赘述，自家的孩子自家爱，看那都好。我只想把我看到的一些关于50问题的帖子总结一下： 第一，关于马自达启动声音大的问题，配图有解释，解释来自文心一言。关于油品，因为马自达的高压缩比发动机和长排气歧管，所以对油品的要求还是挺高的，4s店的建议是中国两油的可以加，其他的品牌要慎重。至于92还是95，看个人意愿和性价比吧。 第二，关于启停，个人认为还是挺好用的，配图也有解释。启停对于蓄电池的消耗，4s店维修给我的说法是3年左右。至于启停会产生的积碳，50的车主在买车时都签了一份终身保修的协议吧，要完全按保养手册执行，想来长马会把启停产生的积碳算进去 第三，关于右后轮叶子板的内衬缝隙，4s店给出的厂家解释是前期的车确实有，后期的车已改进。先说我所见的和我的看法，这个缝隙后面是一些塑料件的空腔，且八面透风，基本不会存水，这是我所见。我认为既不有碍观瞻，也不影响使用，可以先观察下。再说厂家给4s店的解决方案，因为是螺丝孔位置的问题，需要重新焊接螺丝孔，再把内衬重新安装，具体维修方案我还不知。 第四，关于怠速抖动，我的车目前没发现这个问题。不过我也跟4s店的维修聊了一下，维修给我的解释是，50这个车在一定条件下，比如发动机温度，怠速会降低到500-600，目的是为了省油。反正我以前的车，不管是德系还是国产怠速都是稳定在800左右。这可能是马自达对自己发动机的信心？我先观察下，不能下结论。 第五，关于没有四驱，个人看法是可能因为动力不足？原因参考荣放的四驱。 第六，关于油耗，开的时间不长，没有啥发言权，我的目前油耗城市通畅路面7个多，城市特别拥堵路面9-11个。 第七，关于车机，carplay有点小问题，有时连接不上，升到最新版以后，略有好转，但问题依旧。 第八，关于悦马星空的app，依旧定位不到我的车，可能是个别现象，4s店解决中 第九，关于2.0的动力，我觉得还好，城市代步，长途高速，绝对没问题，开国道超大货车时可能会有点小问题 第十，关于板悬，我没啥感觉，还不错。 先这么多吧，睡觉💤

长安马自达陕西骏威：CX-50快充你了解多少呢

流璧哄哄：听说油车现在都很省油，市内开5.5个油。我就后悔了，干嘛买个插电混动呢？开37分钟，走三公里，这种路况，几毛钱就花出去了。再过几年，听说换电池几十万巨资。哈哈哈，油车党抓狂的样子真让人充满喜感。