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简单旭日315：2019年第九周出厂的韩泰轮胎，现在正好5年了，跑了6万公里。今天不经意看到很多小裂纹，看来我要换轮胎了。五年的韩泰轮胎确实该换了，刚百度了一下，很多探岳车主四年就有的发现小裂纹

平凡滴豆花：高速占比80%，约500公里高速，120公里城区/沿海路。 总费用204元=电费94元+油费110元，合0.33元/公里。 电费家里充满40度12元，外面充了61度82元（积分抵扣了大部分，实际现金只支付了25）。 合计耗电约100度，纯电440公里，综合能耗22.7度/百公里，表显驱动电耗17.5/百公里。 总耗油13升，燃油行驶183公里，综合油耗7.1升/百公里

波波车讯：全新哈弗H9实车曝光，简直是大号猛龙，硬派效果提升很多

大叔也是你叫的么540：一个奶爸关于理想L8 Pro 2371公里用车总结 我的理想L8 Pro 上路 40天跑了 2371公里，主要是用电，主要城市道路，对比之前开2.0T的沃尔沃XC60 和奥迪Q5，分享一下用车感受： 1. 动力性 5.5秒的加速性能非常给力，2.47吨车重完全没有影响，变道超车非常轻松，比2.0T的沃尔沃更给力。每次等红灯变绿的时候，第一个冲出去，几乎秒所有车。 2. 经济性 我开车随意，追求快捷大于省钱，电耗近18.1，自家充电桩按成都居民用电二档电费2毛3算，一公里也就4分钱（没算错吧？）就比之前沃尔沃奥迪每公里进1元的油耗便宜太多。 油只有跑高速的时候才用，8个油驱动2.5吨的车也很 省，如果非高速估计7个油就可以，但如果不用跑长途 高速，就肯定用电，也不存在油耗 。哈哈哈！ 3. 静谧性 全车双层夹胶玻璃隔音效果非常好，高速上开120的 NVH优于之前奥迪Q5 开100左右的表现，到100 左右优于沃尔沃开 80 的表现，但太安静反而容易不知不觉地就超速了，好在空调风会随车速提高而变大这个小细节非常有用。关起窗子实在是享受啊，我感觉真的买了个移动的家。 4. 舒适性 大6座布局+按摩真皮座椅 +17.3.4全景声音响系统 + 优秀的NVH，太舒服了，第3排座椅还有电动靠 背，感觉比沃尔沃的第二排还舒服的哈哈哈。要空气弹簧加持，城市路面真的如履魔毯，舒适安静。 5. 交互性 “理想同学”语音交互令车辆有了新定义，各种操作更随声所欲。配合多媒体等运用，已经不是单纯的承载工具，而是人车智能交互空间。 6. 辅助驾驶 有了LKA，连ACC都不用了，非常棒，能让你安心舒适地跑长途，驾驶座椅贴合性好，跑长途不觉得腰痛，比之前沃尔沃 XC60 舒服太多了。L8 Pro的NOA 目前也在 4.3 系统推出，高速上实在是很好用，还会避让右边的大车，自动推荐变道。我自己使用下来感觉很不错，超车稳定。 7. 直线召唤 这个手机移车功能太好用了 ，小车位停车的救星，无数次在小车位无法下车只是先直线出去然后再使用直线召唤让它进库位，实在是太酷了，好多次邻居都观摩我遥控这个大车车。特别是在老婆怀孕期间，我都可以提前把车召唤出来，然后扶她慢慢上车，太棒了！拥有理想后的每一公里，都是一家人的幸福里程。我的乖女儿昨天出生，期待L8 带我们一家人继续体验更多这世界的美好，带我的小公主，一起探索世间的快乐。 正如理想的 slogan，创造理想的家，创造幸福的家！

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NONO大鬼：提车41天，终于来了一次高速。文章想到那点就写上，不要见怪。高速从宝安上南坪快速转武深高速到新丰南出口，返程香蜜湖再回到宝安。全程500公里(图3)，有一小部分是乡间小道，城镇街道等，基本上没有开ECO，空调肯定开了，最快143。从100到130只要你能深踩油门还是可以的(但比不上我上一台1.5T名爵锐腾7速双离合提速)，但发动机的咆哮声会吓到你，不飘很稳。噪音会根据路面的情况而变化，有的路面你听到的基本上是风声。定速巡航100～120的时候，个人感觉噪音比较小，(比我前一台车好太多了，我的名爵锐腾提速虽快，但发动机与躁音是并存的，悬挂也很硬)，车内发动机的声音也是挺小的，有的路面你听到的只剩风躁音了，整个驾驶过程转速没超过3500转，没过首保不舍得。 个人觉得楼兰还是比较适合我家里用的，走高速够安静与舒适，悬挂比较有韧性，重要一点的就是我知道楼兰的动力在那里，减少我怒路症的发生，给老婆小孩更好的乘坐环境与安全。 两个前门内板靠近玻璃的位置有异响，在不平整与比较颠簸的路面偶尔会出现，要解决也简单，往里面贴防震材料就行了，首保的时候去搞一下。座椅坐的我屁股疼，他们都说日产大沙发很舒服，我也没感觉出来，前30分钟感觉是舒服，时间长了屁股那位置会凹陷四个座椅都会。后排更惨，屁股往前移能明显感觉到座椅的那根铁棍，不知道其他车主有没有这个问题。楼兰在急加速的时候有一点顿挫是能明显感觉到的，但这感觉比我前一台车的顿挫好太多了，正常的驾驶还是挺平顺的。 楼兰整体给我的感受还是可以的，其他车我也没长时间开过，所以只以我前一台车作比较，楼兰的表现我还是满意的。

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成都一同科技有限公司：一场川西自驾游，让我领略到了捷途旅行者的硬实力

Pipipppp：【空间表现】 宽敞舒适，后排有足够的空间 【舒适性】 整体较为舒适，但是过弯侧倾大 【最不满意】 原车导航版未配备倒车影像，对于五米的车来说实在是不方便 【驾驶感受】 发动机平稳平顺，十年的车还是没有任何的问题，非常的省心，动力家用也够了，唯一不足实悬挂过软 【油耗】 平时加的是95的油，市区跑起来大概在12个油左右，但是对于一台c级车来说也算是能接受，跑高速相对省油不少，只要脚法好大概能去到7个油左右，整体来说不算特别能烧油，毕竟是一台10年的老车了，技术没有办法跟现在的车型相比较 【亮点配置】 最让我觉得亮点的配置就是后排扶手了，虽然按键不多，但是在同年份同级别的车当中这个配置不多见，商务洽谈的时候也很有用，宽大的扶手很舒服，加上小部份的按键也很实用

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小白买车：这是日产真爱粉啊，探陆这个车都还没上市，就已经提车了，盲猜这车不会太便宜，23左右起步吧？今时今日，你会花这么多钱买日系吗？

A梓言6：目前行驶了5.2万了.请大家帮忙看看？

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活泼豆花l4C：豪爵AFR125在动力方面表现出色。它的起步40-60km/h的加速都非常出色。125cc的引擎让它轻松达到80km/h的速度，我估计它的极速应该在90km/h 左右，我个人没亲自试过。 其次这车在减震方面表现得真的很出色。在我穿越各种不同路况的旅程中，我几乎感受不到颠簸。它的座垫非常宽大且舒适，即使我后面坐着一个人，也不会感到拥挤，乘客也会感到非常舒适。 再者，唯一的缺点可能是油箱容量有点小，只有大约6升。关于油耗，我没有具体测试过，但大概是每百公里消耗2升油，相比汽车来说非常省油。这对于旅行者来说是一个重要的考虑因素，因为我需要确保在旅途中有足够的燃料供应。

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木子 飞：新车刚提，一脚油门直接干到拉萨，公里数直接来到4000公里，不晓得磨合够了没有？这个路烂的让你怀疑人生！目前车子开着很爽，老婆开着上下班，目前她还没有什么吐槽的点，买车就买自己喜欢的，反正我自己发现往往按照自己喜欢自己需求去买的车最后都没有什么觉得不好的，反而那些土逼吃不到葡萄说葡萄算的天天说这个有毛病那个有毛病！反正我喜欢！我也买了，6座4驱豪华

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