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波波车讯：比亚迪元PLUS内饰预告图发布，内饰机械感很强，采用律动设计理念

Iridescence79：本人女，26，之前一直开家里的车，工作稳定了家里想给我买辆车，本来6月时候看老款的，发现新c快上了，等啊等终于，销售今天给我的报价，c260l白色， 📒等车日记 比之前多了精品和保养，这些东西老款都是送的，不知道这个所谓的精品和保养能不能去掉，还有保险能谈吗，我该怎么和销售谈，谢谢大家～

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詹姆斯大明白：很好看，内饰也更好看了，不知道低速共振的问题解决了没？24号先下定单，再去试驾

车域研习堂：双速TOD四驱系统是最大亮点，浅析坦克300城市版内外配置

轩说车77：以我的奶爸身份 聊聊对21款理想ONE的看法，没充值，没试驾车，所以就文字吧，图片也是官网的…… 首先先说增程式的问题，我一直就觉得增程式是燃油车与纯电车之间最好的过渡产品，在充电站没有像加油站如此普及，充电速度也没有加油速度快的情况下，增程式是非常不错的选择。有人可能会说增程式是之前遗弃的技术，可水平对置发动机不也是如此？现在保时捷不也乐此不疲地用着？我觉得这个问题与时代需求和技术更新有关系。 另外，21款的理想ONE公布的纯电NEDC续航也达到188km，当然这是理想状态，但结合到实际也拥有着100多公里的续航，这对于城市中上下班代步来说已经足够。就拿北京来说，一天上下班的公里数一般在40公里左右，理想ONE的纯电续航完全满足两天一充的需求。当然前提是家里有充电桩，我觉得家用充电桩对于一个拥有30几万车的家庭来说并不是什么难事儿，一个固定车位就能解决的问题。 然后再说增程式的一大特性，综合续航。21款理想ONE公布的NEDC热机油耗是6.05L/100km，当然这个数据也是理想状态下，正常状态下应该在8L/100km左右，这个油耗表现对于一辆车长5米多，0-100km/h加速时间6.5秒的SUV来说其实是可以让人接受的，况且它能有效地减少里程焦虑，这点不能忽略。 21款理想ONE抛出的配置图，相信很多朋友都看到了，在这里就不用多说全速自适应巡航+车道保持所带来的好处了，大部分人用过之后就会一直“挂念”。而21款理想ONE标配了第一排和第二排的腰部按摩，这点可能有人会说不重要，但你想想如果是父母坐在副驾或是第二排的话，让他们边坐车边按摩是不是一件很欣慰的事情？当然了，车上的按摩座椅跟家里那种拥有复杂功能的按摩沙发是比不了的，但能在旅途上让父母环节疲劳也是很重要的事情，毕竟岁数大了，长途乘坐身体是吃不消的。 说完为父母“提供”的配置之后，就来说说给孩子的贴心配置。首先是最大支持2200W对外放电功能，这点可能对没有孩子的朋友来说不好理解，但有孩子的朋友就明白了。旅途中孩子要喝奶怎么办？45度冲奶粉，这个温度的把控工作一般是由可定温的电热水壶来完成，普通的保温壶只能用热水对凉水的方式完成，而且温度不容易掌握。而对于开始吃辅食的孩子呢，饿了想吃点儿面条什么的怎么办？不能泡方便面吧？所以有一个外放电功能对于有孩子的家庭来说很有意义。在这有的朋友可能说普通车加逆变器，这确实是可以，但通过12V电源插口转出的逆变器一般输出在200W左右，而且是修正玄波，也就是说最高功率要打6折左右，可即使是纯正玄波也就200W，是不能满足电热水壶的需求的。而市面上那些车载暖水壶我觉得都不放心，这些产品没有保险盒，如果发生短路等情况，很有可能伤及到车辆，所以我一直也不推荐这类产品。当然了，另一种安全方式是买一个大号移动电源，可那个价格也不菲呢不是。 另外一项对于孩子，也可以说对于有孩子的家庭来说比较贴心的配置，那就是21款理想ONE拥有4个ISOFIX儿童安全座椅接口，如此多的接口孩子就有更多的座位选择，这就可以更方便的根据成人的数量选择孩子的乘坐位置。比如两孩子的家庭，在小两口带孩子出行时，可以让俩孩子坐在第二排。当带上父母时，可以让父母坐第二排，俩孩子坐第三排，六口之家出行就变得如此松快。 说到6口之家出行，那也要说空间了。对于有孩子的家庭来说，后备箱空间往往看得更重要，毕竟孩子的行李要多于大人……就目前官图发布的后备箱空间照片来看，我认为可以满足5~6口之家在外住1~2宿的行李需求，如果想住得再多几日的话，那就要单独配个车顶行李箱了，这点其实是6座、7座车的一个痛点，能出行、座位够，但行李放不了太多。我觉得未来纯电车会更容易解决这一问题，缩短车头长度嘛。 既然说到还不太满意的地方，那我就再说一点希望理想及其它以家用为主打车型最好能考虑的事情，那就是空气悬架或是福祉座椅，降低车身或是座椅下降对于老人来说真的太方便了！ OK，以上就是我这么一位奶爸对21款理想ONE的一些浅看法，毕竟咱也没实车，也不敢说太多，对不对？

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曾哥干哈去：坦克300真实车主感受。坦克提车两天，由于不是专业人员，只说说作为普通用户的日常使用感受。 一，动力方面。动力比较充沛，比我原来的三菱劲畅的3.0升V6发动机加速性要好，涡轮的介入并不突兀，加速的感觉不是轿车的猛，而是非常有力量，感觉后劲很足。 二，刹车系统。制动表现

qiu铪铪：最新信息！建议今年打算买汉DM 唐DM的等明年 明年唐DM上120km纯电续航 支持快充 汉DM自然也不会拉下！秦plusDM明年上市 已经确认两个版本55km电池续航 120km电池续航支持快充 120km充满只要15分钟！ 毕竟现在慢充太慢 且只有81km续航 而且公共慢充桩太少 没快充桩多 个人预测 明年汉DM 唐DM会把这老掉牙的2.0T发动机换掉 明年上新2.0T发动机 新发动机已经在广州车展亮相了 上新款发动机的话 估计还会搭载新的7速湿式双离合➕120km纯电续航支持快充 那可真不错！

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✔✔：外观，选择这个车的理由，外观颜值没得说，溜背轿跑造型。我定的黑色，干净的时候，超级漂亮。 内饰，隐藏式门把手有逼格的同时还能降低风阻，好评。拉开主驾驶车门，主驾座位会往后移动，为你上车流出更大的空间。全液晶仪表，三种显示方式都不错，本人喜欢精简模式。中控屏幕就不用多说了。用料吧，真木，真铝。皮质包

行车视线：恒大汽车恒驰1实车路试谍照曝光 将于明年上半年试生产

足球上的汽车：小时候玩“坦克”，长大了开坦克300。长城的这款网小时候玩“坦克”，长大了开坦克300。长城的这款网红车，着实的不错，无论是命名，还是产品定位，都让“路人”不为赞叹！ 虽然初期还没有3.0T＋9DCT的动力组合，但2.0T＋8AT的组合，目前显然是最稳妥的选择。 互相都留点时间，静待坦克“炮响”。

月丶洛尘：我的小巴也到啦，外观颜值上没说的，就是为什么要取消后尾箱电动按钮搞不懂，具体车辆情况待多试一下再更新

落落当当：今天终于等到了小鹏承诺的自动驾驶功能的更新，早上兴高采烈的打开车，哈哈，真是雷的人外焦里嫩，只更新了一个变道辅助，其他啥也没有，赶紧打400问一下吧，400告诉我这次就是这样，下次更新要到2021年第一季度！结合小鹏卖车时的忽悠，下次也许还是一个功能，每半年给你更新一个功能，也就是它所承诺的所有功能

用户6787172761066：坦克300共创官我当定了 坦克300搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，使用非承载式大梁车身，拥有越野利器三把锁，可以轻松征服各种极限越野场景，实现如真正坦克般傲视群雄的强悍越野性能。就冲这个配置，我单方面宣布这个共创官我当定了！

汽车大内零零扒：长城全新SUV代号V71，真实身份为WEY VV7换代

一脚踢翻你奶粉：心动不如行动

David游628：西安车展的坦克300是台完成度很低的试装车，越野版但是配的公路胎。感受了下，一，座椅舒服，后排空间就是紧凑级的水平，但坐着是舒服的。二，关门声跟bj40牧马人那些传统硬派关门声不一样，更接近城市suv，应该是隔音胶条用的多一点，这就是所谓的“豪华”吧。但是因为试装车，内饰的用料不是完成品，不好评价，不过内饰的结构我觉得还是可以接受的。去感受了下卫士，确实好，但是77万多起，所以说20来万的坦克300越野版其实挺好的，等上市了再试驾一下商品车。

专碰库里南：今天盲定了一台坦克300城市版顶配。

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