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    立于昆仑

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    刘慕孝虽然审美仁者见仁,但我在2023年所有新款越野车里翻了个遍,我只能评价为十六个字:前脸复古,侧脸卫士,朴实无华,方方正正。会有人为豹5颜值埋单吗?这个实车看着没啥亮点啊,有点像工具车的感觉,稳重干练,设计完全为了功能服务,甚至连侧边的装饰条销售都说是整流降低风阻的作用,这种实而不华的设计在比亚迪上面出现这真的是一种突破。不过按照比亚迪销售经验来看,没有设计,平平淡淡的比亚迪反而是爆款,比如宋和元。另外想说这灯看着质感不太行。 【内饰】 这次绝对要给好评!秉承了腾势堆料的特点,豪华氛围有了,同时设计很强,车内各种线条交织,给人一中力量感,细节也非常多,非常开心看到一台不油腻的比亚迪。特别是灰色内饰座椅上方程豹的logo,非常优雅。开关按键那一排红白看照片就觉得丑,实车更丑,你可以说是画龙点睛,只是这个红色还带光的发动按钮真的是有点阴森恐怖,饱和度调那么高就怕人看不见。 【配置】 无论展车还是试驾车,30.98版本的数量最多,也是最热销的配置。不过低配没有冷暖箱、没有hud、没有前锁、没有电吸尾门、没有头枕音响和Nappa,这些2万块感觉很值,可惜只有顶配拥有云撵,比亚迪招牌技术要顶配才拥有,几乎所有车型都这样,看来技术成本还是比较高的。对了,好像全系列都没电调盘 【空间】 头部空间没得说,方盒子基本操作。后排腿部空间还可以,和轴距匹配,有一个A口和一个C口,后排座椅角度也不错,坐垫不软不硬,当然和坦克500没法比。后备箱空间小的有点儿意外,不仅仅高,纵向距离也不长,横向感觉也一般。后备箱盖子下面就是放电枪和工具盒。 【智能化】 比亚迪智能化还是老样子,功能也有,就是不稳定,还非常挑车道线,用起来一点儿信心都没有,我原以为新品牌得有新气象,这短板就不改了是吧,不能因为品类是硬派越野就摆烂,L2都做不好也就比亚迪。明明有那么多车主,明明训练智驾模型的优势大大的,比亚迪不思进取也没办法。 【驾驶感受】 试驾车电池电量48%,还特意做了零百,体感速度就是6s级别,真心不快,100公里刹停的感觉很舒缓,点头效应很小,绝对好评!销售说是低电量动力下降,改天80%来试试,我说好。隔音静谧性是真的好,声音隔绝的很安静,听不到发动机的声音,大爱有框车门。可惜还是没有单踏板模式,还是需要踩刹车踩踩停,真的很喜欢单踏板。对了,选装的轮毂,配的是倍耐力,前面是打孔盘和六活塞鲍鱼,很帅!不过后面就普通,虽然成本上能理解,但是视觉上真的有点不舒服。

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    梦想家了小鹏G6小桌板,把原来平平无奇的背板换掉,质感立马提升上来!好看,功能也能很好的实现,吃饭,办公,写作业,追剧都是那么的恰当好处#小鹏汽车 #小鹏g6 #汽车好物 #车载小桌板

    2023-12-23

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    一只小怪兽啊哦小鹏G6,德阳首提!

    Armandz刚从4s回来,销售表示对于pure+19.59万这个价格完全不知,pro23.09万是真的,其他的优惠也是真的,23.09万我买你干嘛?难怪车卖不出去,全是套路!

    木石评车大众要是发起狠来,是真狠。一汽大众找了个庆祝一汽70周年的借口,就开始了大众ID系列两款车史无前例的“限时促销”,这种限时大家都懂,一旦开始了,就收不回去了。 ID.4最高优惠5.4万,优惠完三款主力600续航版本售价都到了20万左右。ID.6最高优惠8.7万,优惠完最低售价已经低于20万元,主力车型600公里长续航版本售价再22-23万之间。 大众这次ID系列的降价,比丰田的bZ4X降价还狠,丰田bZ4X是产品力不行,属于一款先天不足的产品,但大众的ID系列却在市场有一定竞争力,月销量基本能过万,所以这次降价后,应该能走一波量。 话说,一汽大众ID都降了,上汽大众呢,应该也块了。

    电动知家直降8.7万,又一车企大降价!

    2023-07-07

    MRT557人生第一辆自己的车,提车不到一个星期。先说结论这个车性价比高,油耗惊喜,有驾驶乐趣,然后空间很大储物格实用,有不少惊喜的小功能。 【购车经历】 还蛮纠结的购车。提车时候考虑过是买a+还是b级车,是买suv还是轿车,然后要不要考虑现在的新能源车等等,最后定下来的目标就是预算在18万以内的轿车。然后开始筛选去4s店对比车型,一开始看的都是a+级的像速腾,星瑞,比亚迪的新能源也看了,后来看了天籁,也让4s店报了个价,觉得价格还挺香,突然开始觉得不如买个b级车吧,看中的配置的预算也够而且车子口碑还是可以的。我老婆也说感觉我们应该是要买天籁了,这个大沙发坐的真舒服。回来以后继续了解车子行情然后无意发现英诗派即将换代现在开始降价清库存。我一直蛮喜欢雅阁的,口碑颜值都很好,而且本田牌子在这,然后英诗派我知道和雅阁是姊妹车型,三大件完全一样,特别是这个地球梦的发动机,动力强然后油耗还能和天籁差不多。现在看到价格似乎也挺合适的,开始了第一次动摇了。这个时候已经基本排除其他车型,就在天籁的悦享版和英诗派的精致版中开始考虑了。两辆车都试驾了,先试的天籁然后随即试了英诗派。两辆车的调教明显不一样。天籁是整体比较慵懒,舒适,方向盘转向很轻,动力呢深踩油也还行,市区开问题不大。给人印象比较深的就是低速下转向手感轻盈,车内静谧性好,乘坐的话后排明显比前排舒适。那个座椅确实没得说。然后看的版本有自带导航,语音控制,还有一个手机远程控制。整体来说功能确实蛮多的,性价比也很高。一度真的就要选那个车了。但是又去试驾了英诗派。确实感受不一样,车子的方向盘转向比天籁会重,然后底盘调校紧一些,速度起来之后转向给人的支撑感信心更足。路感清晰,油门在启动时候需要稍微深一些,基本没有顿挫,很线性,后端加速动力充沛,会有驾驶乐趣。当然,胎噪也同时感受到了,这是一辆可以更跑起来的运动一些的车。然后整个车空间比天籁还要大一些,后排的舒适度也不差,座椅可以放倒,进一步扩展空间。和看的天籁的版本的差别就是这个车有全套L2级别驾驶辅助,然后没有语音控制,中控没有导航,不能远程控制,没有倒车雷达。可以说试驾完感受后各有千秋,真的好纠结选哪一款。最后的考虑点,一个是品牌性,英诗派因为和雅阁双车战略,考虑到雅阁的保有量,英诗派当然现在也挺多的了,我觉得,这个车保养维修保值率各方面还是比天籁有优势的,本田说起来品牌也比日产响。另一个是看到一个汽车质量榜单,英诗派在18万以内起售的榜单里质量第一,然后天籁的投诉有不少是油箱异响,车机问题。虽然功能蛮多的,但是要是后面经常出问题,那很闹心。车子说到底还是一个工具,需要他质量稳定。最后再加上两边车子价格谈的就差3000块钱,差不多,下定决心定英诗派! 一点花絮说这个车子颜色。我选的是月光蓝。一开始在4s店看车,店外停了一辆落灰的月光蓝色,我老婆一开始没有太觉得,只是说这个颜色还可以吧,后来洗干净在阳光下就很好看啊。买回来之后,我老婆还一直说这个颜色真不错,整体颜值我觉得也很抗打,比23款即将上市的好看我觉得。后来看到很多人都说就冲着这个月光蓝买的英诗派啊,哈哈哈哈。目前车子开了200多公里快300公里,整体还是非常满意中,然后用了下carlife功能如下图,然后还有些其他小功能也陆续有发现,等后续开的更多了,再来说一说更多的用车体验吧。 用车一个月了,鉴于很多人说我内饰和车子型号对不上,我给换掉好了,之前的图确实就是4s店里的展车的图,我也没多想就一股脑发了。现在重新更新一下我的图。另外附上用车一个月的公里数和油耗。基本上平时就是上下班一个人开的多,然后上班就是正常路,下班会走一段较长的绕城高速,平均油耗7.4L,一箱油的话差不多680公里样子吧。然后刚拿车第二天我记得就在爸妈小区门口狭小的停车位不幸拿到一血,不过还好,看不太出来。但是这个车轴距确实长,平时停车挺考验人的。另外我加装了后雷达,行车记录仪,贴了原厂的车模。车模侧面应该选个可以看清倒车镜的,刚贴完着实不习惯。目前还有个ETC没弄好,这个有没有懂行的给指点下如果不用农行的卡有什么办法可以用原车的ETC不,看论坛有小伙伴在中国ETC小程序里可以激活成功,我似乎卡在流程最后一步激活不了?再说说开车的感受吧,油门感觉会有点重,特别是怠速起步时候需要一点深踩,转向的悬挂支撑很不错,看麋鹿测试也能看出来,性能很不错的,整体车子很灵活,操控感是有的,以后如果有维修保养的话我再来更新吧。

    2023-06-05

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    2023-05-13

    羊羊羊2064兄弟们,E5最大的问题不是后排靠背直,也不是内饰廉价,也不是地盘大量用铁,而且充电头在车头,充电会很不方便,配上这个体积,公共充电站充电会很麻烦

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    用户8391347743912英仕派 混动 静雅 裸车价15.59。落地18.19万。请问这个价可以吗。

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