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电动邦：路特斯ELETRE、宝马iX、特斯拉Model X，该选谁？

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猫哥评测体验官：100万的国产电车，开起来到底怎么样？

林哥侃车汽车：路特斯ELETRE 纯电动跑车 一念之间，省20w

拜托了老司机：老婆最近看中宝马iX想换车 主持人：买这老婆都不回家#宝马i#汽车知识 #汽车人共创计划@拜托了飞哥@老司机屈爷

kepark：蔚来ET7通病

野生11：奔驰EQS真实优惠力度到底多大？

智电出行：起亚COO：我兜里“都是”钱！我后进来，收拾你们！

玩车情报局：219万一台的FF 91无人敢买？交付苛刻条件让人“窒息”！

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懂车帝视线：聚焦 | EQE纯电SUV上市 段建军：真实道路非实验室 客户不应成小白鼠

玩车教授：终于提车了，终于成为智己车主了

用户8278534860232：就像你去买菜一般都觉得买了十块钱菜搭点小葱理所应当，结果老板说要加一块。去他的不买了。。。 这个小葱就是通风按摩加热，消费者都决心花36.8万买你的车了，你非得让用户再加9500才能享受通风按摩加热，这是什么逻辑，怎么想的。

王新喜：上海车展，国产电车令人忧心的四个事实与真相

JC和Jessie：视频昨晚制作好，今天我们等来了蔚来的回应 相信蔚来，这是当时我们选择它的原因 @蔚来 @上海蔚来中心 #蔚来 #蔚来es6 #蔚来es7 #新能源汽车 #每天一个用车知识 #新能源领航计划

拜托了老司机：路特斯ELETRE值不值考虑 宣称纷争保时捷在国内市场#路特斯 #保时捷 #汽车人共创计划

行政执法队：蔚来et7，接近完美的梦想之车

晓車记：让燃油车主告诉你 50万买新能源车是智商税还是真香？

小怡说车：零跑C01，20万级的纯电智能轿车，你会选择它吗？

电动兄弟：这年头造个车实在太难了，蔚来承受了本不属于他的压力，Banyan 130强行pk 奔驰迈巴赫普通空悬，结果等我视频

Levi力外：OTA升级竟然还能把悬挂升级到如此质感

大林子爱加电：底盘质感，Banyan1.3的蔚来ET7用科技超越德国工业魔法奔驰S级？

寄予情人：外观方面:首先蔚来ET7这个车，不论是侧面还是尾部看着都很帅。可谓是电车届西装暴徒，不管是车身线条还是屁股一眼看上去都是一见钟情的样子，唯一不足就是3秒俱乐部的车，虽然是电车，我觉得还是应该来一个电动升降尾翼装一下，那样才是我心里完美的样子 【舒适性】 整车空间很大，尤其是两个人长途驾驶那简直没得说，一个在前面开车，一个可以在后面躺平睡觉，后排175的身高坐着翘二郎腿毫无压力，瘦小的人叠着做都没问题，唯一不足是溜背车身后面顶部空间会有点矮，白色内饰真的很舒服，纳帕座椅不软也不硬，长途开车真的没毛病啊 【充电时间】 充电时间用来剩余20km充过一次快充就是1个小时20分钟基本上就充到98 99了，时间还是挺快的，主要更爽的是不要充电桩，一个月6次免费换电，长途是真的很方便，一线城市都有换电站，赶时间的时候也和加油差不多。 【续航】 续航正常城市通勤和高速实际跑下来也就是600左右就需要充电，一般情况下我550～580就充电了，城市充电体现不出和油车差别，更多情况下比油车爽，充电时间刷刷抖音就过去了，主要成本节约了，高速就当强制休息，也是不错的，整体用车下来还是很习惯 【动力表现】 动力品尝用的舒适模式，基本国道超车这些够用，动力猛提速肯定是比油车有感觉的，后断加速也不错，也没啥过多的感受，就是快 【驾驶感受】 高速除了风噪声没有其他发动机声音，如果需要可以调百公里加速，用过运动模式，就除了加速快，没什么操控可言，这个必须的承认，长途驾车我一个人开了1000公里，毫无感觉，油车之前也长距离驾车过，但是感觉很累，可能也是因为有辅助驾驶的原因，总得一句话，图舒适选择ET7没错，图操控可能还是得油车。

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猫哥评测体验官：采访三位高合HIPHI Z车主