等待谎言

长春龙宇四轮定位：英菲尼迪车轮抖动严重，轮毂、轮胎都换了也没解决，做动平衡也没用！#四轮定位 #专业的事交给专业的人 #汽车底盘 #动平衡 #汽车保养与维修

威海博思汽车服务：车辆年审检测尾气环节，车辆熄火了，再启动就启动不了啦，最后发现居然是发动机抱轴了#威海修车去哪里 #免拆治理烧机油 #威海免拆治理烧机油去哪里 #汽车保养与维修 #汽车钣金喷漆

海岩EX：拖挂房车的日常，前后车连接#拖挂房车 #自驾旅行 #拖车钩 #大驰拖挂 #威霆

睿智西瓜80M：上了高速你内急怎么处理？我来帮助你！#汽车知识分享 #有车必备

车主任Yd：车友群里无意看到的，这辈子不敢买蔚来了#汽车 #蔚来 #日常vlog

ly791121：e2，杭州，20年三元锂，豪华版本。 47度电，405 公里版本。 因为搬家后离单位远了，开车来回 要 50公里，会比较耗油，就考虑购买纯电车上下班代步。 也没怎么研究就买了比亚迪 e2，因为外观还不错，对国产品牌也比较信任，再加上试驾挺满意，以及价格不高，就购买了。当时老婆还嫌弃比亚迪的品牌，后来慢慢转变观念，觉得电车比较方便，省油费，有时候她去远的地方还跟我换车开。 刚买的时候，城市代步加速和电耗非常满意。那时候经常带家人去周边度假旅游，到南京、常州、普陀，中途都不用充电，当时特别满意。 逐渐问题来了 第二年充入电量减半，经 4S电检测发现确实有问题，安排给换了整个新电池，当时觉得品控有问题是难免的，给免费换电池不错了。后来还推荐朋友去买了同款的e2，不过已经是磷酸铁锂 401 版本了 现在 换新的电池后，刚开始也不错。但是到现在开始出现问题了。消耗 80%的电，不开空调，只能跑两百公里。自己测试了一下，电量耗尽，只能充入 37-38度。去4S店测试，说没问题。其中显示单体电池最高电压3.6。售后说3.3-4.0都算正常，没问题。无功而返。 这个电池质量和品控，我是再也不会去推荐朋友购买了 对了。表显 50公里电耗 10.3。平均12。脚法非常轻柔了，都是城市地面和高架道路。 请大神指点，这个电池或者电压，有没有问 题

浩渺星空77：提了台驱逐舰05，这辈子最后一次买比亚迪

用户5803577769327：钇为3目前遇到的问题和不足，总结了一下，看看广大车友还有什么问题，希望能够反馈厂家积极及时的升级解决。 1.后减震异响。 2.安全带回弹力度不够，经常夹车门。 3.自动大灯和自动雨刮工作逻辑有问题，感应反应慢，自动大灯进隧道或者灯光暗的地方亮了，但是开到白天亮度很亮的地方自动大灯不会关，自动雨刮没有下雨也会自动开启。 4.内置行车记录仪算是减配，见过所有的车都是在内后视镜下方单独安装一个摄像头来工作，钇为3和车外部前置摄像头共用一个，视野扭曲，而且遇到碰撞直接就坏掉了，下雨下雪天就看不清，如果摄像头装在车内后视镜下方就不会有这些问题。 5.大灯高度和亮度不够，而且左上角灯光有遮蔽，灯的照射不平。 6.没有后排阅读灯和后雨刮，虽然不是经常用到，但是毕竟十一二万的车了，这些减配掉确实不厚道，一个全新品牌，怎么让大家掏钱支持你。 以上是目前遇到的问题，或许还有遗漏，一样车友补充指正，希望厂家能够看到，通过后期OTA升级尽快解决！

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小开动漫影视剪辑：我想问abs故障灯和这个制动灯亮能过年检吗，用的着修么，听他们说是通病。

taoge2099：随着新能源造车技术的不断进步，电池级别的的不断新低，消费者对新车降价的呼声越来越高。在这种背景下，车企推出续航能力更长、价格更低的车型，似乎才是正常操作。 但是！似乎是怕让消费者“占到便宜算我输”的态度，车企宣布将推出电池更小、续航更少、价格便宜、车辆更轻的车型！ 关注了那么久的新能源，对车企的各种骚操作真是无语。希望国产车能够尽快走向世界。

用户8317273210774：2023年9月24日提的车，开了不到三个月，左边大灯坏了，去找4S店说，你这个没报修，网上投诉了一下，第二天保修了，约了售后去搞好了。又过了一个月，右边近光灯远光灯又不亮了，他妈的这个质量这么菜的吗，这次售后说可以给灯泡，但是要工时费。谁不懂灯泡才几块钱，某迪的天才设计师设计的车辆换个灯泡，灯壳盖刚好被钣金件挡住，必须把总成拆下来，所以要把车辆拆的散散的，把保险杠拆了，又是要十级大修一样...

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