不是女人370

银河L6：2天，1102公里，湛江-广州-深圳，高速为主，市区小部分，去的时候塞车，8小时，回的时候6小时，不塞车，路线少有不同，高速基本大多数都是120/130定速开，车上三人，满油满电出发，60升，回程加200元，大概24升多，估计还剩14/5升吧，按70升，减去电旅程100公里，其实就是1千公里大概70升油，7升/百公里，确实偏高了一点，不过满载近2吨了，也可以接受吧。如果车速降一点，可能回少一些。

Jʌho：一年预计行驶2万公里（工作属性是业务）经常需要出差，预计高速占比70%，考虑到跑业务电车续航里程焦虑，油车又费油，所以想省油，考虑的是混动，不知道油混好还是插混好？两者哪种契合度更高？油混跟插混该怎么选？

呸呸呸刚刚：质疑轩逸，理解轩逸，成为轩逸

汽车系超老师：THS混动都第五代了，丰田还在挤牙膏，对比国产混动还有优势吗?

旭日东升267653516390：买皓影插混已经19个月了，行驶37652公里，车况一切良好，11月1号晚充满电，显示纯电续航87公里，2号一3号行驶两天上下班，不急加油，不急刹车，不开空调，平稳行驶，纯电行驶87公里后，发动机介入，晚上充电160分钟，耗电13度。刚买车时充电3小时10分钟，耗电15度，那时续航能跑90公里，总体非常满意。 唯一遗憾的是今年新款上市，续航提升，油箱加大，后备箱平整，价格还优惠很多。虽有遗憾，但还是非常满意的，早买早享受吧，社会在发展，科技在进步，一代更比一代强！

铜川超越：吉利这油耗，车友们，这算啥水平？#买了国产车的你，后悔了吗# #晒晒百公里电耗# #分享用车感受# #分享你的油耗#

顶级原野cPh：如题 家里两辆油车，一辆suv 一辆轿车，现在轿车已经卖了，要增购一辆12万左右的车 锁定雷凌双擎 思域油车 大众ID3纯电 这三辆落地价差不多 都是要兼顾城市上下班，周末有高速需求，一家4口，有承载需求。为啥不开suv，因为太累跑起来没轿车轻盈，再就是suv改了准备当面包车拉货用、平时不坐人。 这三辆都去试驾了。但是只跑到80迈，城市车多跑不起车来。 雷凌担心高速满载动力不行，会不会拉不动，其实目前纠结的还是雷凌动力问题，看马力才95p，电动机是98，这马力是分开计算还是算和？ 思域各方面不错，就是油耗好像不算低，平时上下班老婆开来回25公里城市拥堵路，周末城乡来回84公里，额偶周边城市高速200-600公里，油费有点贵啊 id3各方面也不错，但是第三排座椅近乎90度角，后排没法坐人，短途还行，稍微路长腰受不了 你们都是怎么选的，或者选雷凌有没有全家高速出行的 讲讲感受

家庭饲养员小孙：今儿已经从海南回到重庆了，回来的距离也是1600公里，但是用时比去的时候短，估计是一个人开车的原因，没有任何顾虑一个劲儿猛开。 回程的时候只测了一箱油，因为在海南期间没有充电，所以电量一直维持在强制保电的那30%，电量续航一直在35km~46km之间徘徊。 从徐闻港轮渡下来之后1km的地方就有加油站，但是我没加，也是想着尽可能跑干点好测试一下油耗，当时看油+电的总续航有120公里，而实际徐文港到再下一个雷州服务区有81公里，心想这怎么着都能到了呀，结果我越走越害怕，越走越担心，走到最后定速巡航70km/h在左侧车道滑行了，直到油续航掉到20km的时候显示为---（图1），当时大脑里已经在模拟100种没油的救援办法了，好在最后坚持到了加油站。 雷州服务区加满中石化92，纯油续航846km（图2），然后匀速110km/h，空调25°开一档，一直开到晚上8点多再次进入服务区休息加油，当时显示纯油续航还有209km（图3），根据表显理论行驶637，而实际行驶521km，那么这里的116km应该就是虚标的里程了，也就是说表显的剩余续航209km也并没有那么多，按照上面的比例实际剩余续航也就171km最多了，那么加满油得实际续航应该在521+171=692km，并不是表显的846km，不知道我算的有没有问题，欢迎车友们指出一起交流。

上路不踩地板油：领克06 phev 使用体验技巧分享

优视汽车：新能源也开始“内讧”了，纯电卖不动，插混抢生意

汉唐盛世品牌：有事叫了辆滴滴，来了一辆丰田卡罗拉混动版，和司机师傅聊天唠了唠。 1.车是白色的双擎非常新。外观设计很棒，内饰设计太简单，织布座椅，门的硬塑料比较多，中控台搪塑多，也没看到什么功能。空间真的紧凑，我们家都是瘦子也不高，副驾驶够用，后排3人勉勉强强。 2.动态方面，司机开车很温柔，事实上动力性也一般般，不过没有换挡顿挫，还挺安静的。司机说城区油耗4.0L，还是要温柔一点，每公里也要0.35元。 3.每月流水一万多，工作十多个小时，总里程1万左右，油费3500。平台抽成太多了，30%左右，还需要承担优惠活动。只能沪牌跑上海滴滴，外地牌不行了，沪C进不了城区。 4.羡慕纯电车的经济性，特别是有家充的话就更便宜了。 总结： 1.卡罗拉双擎除了动态好点，其他对比科沃兹没优势，还是科鲁兹最有性价比。 2.车子方面双擎省，但是肯定不如插混能充电好，动力也一般般，没有新能源的快乐，最好还是要纯电！ 2.网约车越来越像一份工作了吧，没有社保，要提供车子等等。能过日子，也就一般般吧！

smile浩瀚：怎么整，油耗太高了，短途用车，后悔没上混动，一箱油400公里

aMaGi：听你们说的雷凌很省油，每次我都要下车推，生怕这车油耗高

铁皮棉花糖：去年报过一次3300的车损险！去年新车5500！！今年直接报价7400！！ 太贵了买不起，只能强险和三者走天下了！

SUV专属粉丝：最完美的混动车应该是大电池，小邮箱。纯电续航400以上，在配置20L油箱足够了，长途行驶找不到充电桩时，20l油可以让你跑两百多公里，足够了，平时市区通行用纯电行驶。

征逞：发现广东这边充电平均电费都到1.5元了，就70度电来算要花费105元，大概能跑400公里，混动车百公里算4升油，加油算8元/升，105元可以加13.1升，能跑320公里，电车后期还有电池损耗带来的公里数减少，买车还比混动贵好几万，那是不是买混动划算些

非凡星球8P：想买个混动，有家充，增程还是插混，很纠结啊，加上预算又只有10多万！兄弟们提点建议呀

亲切冰淇淋YGL：住在一线大城市没有停车位，又不想花太多钱买第二辆车，最好十万或十万以内就能搞定，所以电车就不考虑了，买卡罗拉混动又怕省油不省钱，去郊区上班基本都是开绕城高速，威驰是不是能更省钱？毕竟车价比卡罗拉混动便宜了好几万

阿超电动生活：体验吉利换电站，换电速度怎么样呢？

车毂辘：不限行限购地区，买插电混动要开10万公里后才赚回来车价差！

陪你演戏520：临时起意，说走就走 一个人一辆车两个行李箱 广州出发—>广西—>昆明—>大理—>丽江——沿途返回，走过高速 国道 山区 市区。 全程3748公里，加满油出发，回到广州也加满油，油费共1257元，约0.335元/公里，真够经济了。 高速100+就相对耗油了4.5+，这个绝对比大众双离合的下限高吧 反正一路就顶着限速跑吧。 长期高速这车不合适，但城区内短途跨城还是很好很合适的。 图一是回到广州下高速拍的（出高速前堵得只用电，油耗又降下来了），图二是又加满拍的。

一口丶一个丶仙贝：前几天把我的雷凌挂小黄鱼卖了 21年的7月的运动版双擎，新车14w落地，原版原漆，3.7w km，两年亏了5w！ 心都在淌血！ 隔音动力不行，开起来真的无欲无求，发动机接入声音偏大，虽然很省油，可是我感觉我想花点钱提高一下行驶品质。就挂小黄鱼，买给一个个人买家 卖了想买id3，感觉电车可以停车开空调，适合露营，而且便宜，据说行驶品质和隔音 有B级车水平！看了实车哪里都硬，哪里都邦邦响… 但是便宜11w➕，忍了！但是后排太直，简直是跟谁有仇让他坐 id3后排几个小时！放弃了，都没有试驾… 又想换思域混动，但是多花6w多 ，弄半天还是个A级车，隔音半斤半两，就动力好很多！（感觉这钱花的不值） 还是骑雅迪！坐等兄弟们的建议！ 有没有15w左右 7秒零百，隔音尚可，省油，好开，底盘不错，音响亦可！质量稳定的车？ 思来想去，好像没有！

即刻视驾FlatOut：用1年时间总结，插混车该怎么选？

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大侠上车：同样都是充电，为什么插混老是被歧视？

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新车评：100km？200km？插混SUV需要多少纯电续航才“够用”

智选车：失去绿牌后，插混车啥也不是？

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