会发光的锤子

家里一只虎7：迷一样的奇瑞，8.5号加的300块钱油开了350公里不到。一个月三千块钱的油费，2023年9月份打算去换个混动，发现免息贷款提前还款还有违约金，贷款的时候又有3000贷款手续费，人家是割韭菜，奇瑞是刨韭菜根呀!那时候车子都看好了，跟奇瑞金融客服沟通，能不能违约金减半，毕竟免息贷款。谁知一分不能少，这副嘴脸，我不能惯着，将就着继续开吧。还好新能源价格战生了一笔钱，等今年五月去换车，网上全是吹奇瑞的，然而我被坑的不要不要的。购车15天，发动机故障灯亮，七个月左右天窗渗水，尾灯刹车灯损坏，现在一年半刹车灯又坏了，全车终身质保，换个灯泡36，说易损件，要收费，保养嘛5000公里一保养，一次400多接近500，一年三万公里，要去4s店6趟，这个年代发动机这么脆弱吗？有次两个月跑了5000公里，我说空滤不换了吧，4s店说他有记录的，小心影响质保

在路上qxYxp：探索06四驱探秘版，三个多月3700多公里实际用车感受，不吹不黑，主要分享缺点不足。 1.关于油耗，主要市区上下班通勤，偶尔上会高速，多时用ECO模式，平均时速34km，表显油耗8.7L/100km，但是用实际加的油和平均油价7.8元算下来也要9L/100km，个人觉得作为四驱车还能接受，首保过后天暖气温回升了应该会降一点； 2.关于噪音，速度上去后的风噪，主要是B柱风声明显，感觉漏风的那种，虽然后期外围又加了一圈密封条，但好像也没啥改善。胎噪明显，佳通低端耐磨的轮胎也就这样子了。加速的时候发动机声浪沁人心脾，不过也凶猛带劲； 3.关于用料做工，首先就是机盖薄软，稍微使点劲压一下就凹进去了。其次就是漆面，个别地方喷漆粗糙有杂质。还有机盖、车门等处缝隙有点大，后期加装胶条貌似好看多了，其实更多是心里作用，实际也没啥大卵用。不得不说，这装配工艺还是有很大提升空间的； 4.关于偶发故障，刚提车几天后备箱电动打开功能失效，只能手动，电瓶断线重连后正常。天冷刚启动后踩刹车有嗒嗒的响声，感觉是从前机舱里面传出来的，跑几分钟后再踩刹车异响消失，不知道啥原因，刹车踏板回弹感觉有矿量，不知是不是属于正常； 5.其他就是车友圈大家的共性问题，如自适应巡航加速突兀，个人感觉用ECO模式换挡会积极一点，看有车友说自适应巡航用手动模式人工换挡的，自己也没试过。方向盘按键确实鸡肋不方便，不看一眼盲按很难按准确，估计得好长时间适应。减震是真的硬，既然标称轻悦野，还是要兼顾一点舒适性，不应该如此之硬。3000多公里后有时启动发动机转速会一下飚到1400，一时半会还降不下来，不知是啥原因。关于有个光线角度前台会反光到后视镜处玻璃上，不知道是不是玻璃贴了深色膜的原因。至于大家最吐槽的隐藏式门把手，目前还没发现有什么不便，所在地区一年也下不了几场冻雨，冻住的概率不大。行车记录仪分辨率低，记录的视频貌似不能下载。自从车机系统升级后仪表屏亮度降低了，特别是夜晚的时候很暗，虽然能看清但不舒服。 个人见解:这车外观造型最能俘获小青年的芳心，路上回头率最高的就是高中生大学生，无奈老夫也有颗年少的心！当初也就是冲着配置去买的，价位符合预算，毕竟选择她都是喜欢她的优点，也不想开一辆满大街都是的车，目前本地就此一辆！还是对奇瑞抱有信心的！

一车汇：2024款东风日产探陆，迟来的“大家伙”，还能被人们认可吗？

小虎Cola：给星纪元ES提个大胆的建议！ 年后赶紧出个改款：去掉空悬，保留CDC，车机芯片升级8295，续航和动力就保持720km！ 价格给到20.99万！ 绝对爆款！ 当然上诉配置带空悬22.59万也绝对卖爆！ 车友们可是这么觉得？！

单纯的笨丫头：河北高速定速巡航120，室外零度左右，5个大人，后备箱装满。 空调22度3挡风。 油耗5.1L，没有超过5.2过。奇瑞这次确实稳了。

daminoac：1、奇瑞及星途品牌刚刚有起色，今年不断开始换代减配提价，如瑞虎5X.风云A8。然后你告诉大家车安全高强度钢占比高，但这不是提价的理由，因为大家觉得这个区间价格下你有这些是优势是良心，提价减配了反成了劣势，屠龙者成恶龙，下一步该就偷偷的偷工减料了吧？ 2、奇瑞造车技术沉淀及机械素质相对于比亚迪，吉利，长城等一线车企来说确实有比较大的优势，毫无疑问。但配置错乱，客户需求调研不足，还迷之自信。具体在es上：电车的灵魂是续航和智驾，但标配小电池、让普通客户敬而远之。不差钱的客户，追求续航的其他配置又全面减配，奇葩！两驱与四驱价格相差过大，配置断档。智驾了胜于无，是减分项。es一定不会大卖的，娘胎带出问题了。 3、建议：不要与趋势作对。星途瑶光的车机很烂，赶紧全面拥抱华为，调整战略及时止损，减少不必要的技术重复投资及战略浪费，全面标配鸿蒙车机，智驾灵魂选华为不丢脸，我不信你的大卓智驾能做的比人家好，后续差距只会变大。奇瑞的机械素质+华为的灵魂一定很能打。

呼啦啦hhhhhh：一狠心做了隔音 结果没什么效果

车帝365：家庭年收入33万（月2.75）可以毫无压力的买，10年算大概占家庭收入15%；家庭年收入15万（月1.25）可以勒紧裤腰带买，大概10年算，大概占收入30%。再咬咬牙，月入8000也可以上，不过基本没有其他消费了，就是为了车生活，不建议！！

没有车以后：奇瑞探索06注定成为第二个欧萌达失败车型，进工厂实拍，看前脸、外观、内饰找不到任何槽点，但是就是没有购买欲望，这是怎么回事呢？ 是不是和吉利icon一样，出生基因就不存在爆款潜质。

舒心剑1：33岁的一个无房、无车、无学历、无技术、无存款的男人，有老婆和一个女儿，现在刚刚失业，今年准备回家带几个月小孩子，失业前的存款也就两三万，月工资也就五六千，老婆没上班，父母快70岁了，等于一个人连自己要养五个人，自己很想买一个车，因为老家是山区的，担心动力小了爬不了坡，在懂车帝上面看了很久很久，计划贷款买个10左右落地的车，但是感觉有负担不起，没车呢又很不方便，现在很纠结到底买不买，想买个二手车吧，要么年份久，要么也很贵，大家有没有什么好的建议？谢谢大家！

单脚刹车油门：兄弟们预算20以下想买星途的摇光或揽月。不在乎保值率，只想省心，用个10年那种，不要大毛病，小毛病能接受，不影响开。主要是不大喜欢奇瑞那个标，但是一看厂家回复率这么低，怕出问题4s又少，后期不好搞。有没有买过的大哥们回个话，星途究竟可不可以入

观察汽车：合资品牌也有今天！日产轩逸500万冠军版上市：仅需7.86万

光哥説車：妥妥的油老虎了，想省油的千万不要买SUV。 刚看到的中型SUV油耗排行榜，果然自己的车也上榜了，还名列前茅，综合油耗11个多。

一一车世界：风云重启，奇瑞系又一分支即将崛起，这次可能要主攻国内市场了

天线造物者：提车出门就亮灯，老婆要求4S换一个他不给换。😭

咚窝瑞QW：全程220多公里，高速190多公里，去程最低4.3，跑到城区后到4.5。也不知道磨合期有无必要控制油门转速和车速，反正基本是定速100在跑，发动机也是3000转以内。返程的时候，经常跑到120，但基本上还是100定速在跑，天气热空调开得更大，油耗到了5.3。 整体感觉还是比较省油。提车时加了430块的满油，目前跑了800多公里，但今天剩最后一格油时又加了200块。

用户9528368333163：2.0T劲，方向盘能不能弄小点！女司机开车主路五十码，一百入匝道

郑谊：日本10年来，汽车销量第一的车，为什么是它？

用户7177704677864：为什么比亚迪外观要抄丰田Compact Cruiser EV（21年的）？明明王朝系列的设计语言蛮好的啊

乐观的菠萝8V7：刚刚发布1.5T跟2.0T，全系双离合。奇瑞全部车型品牌都在这些价位中出现。从捷途到瑞虎，再到星途。现在再拿捷途旅行者定价做对比。消费者一脸懵逼。奇瑞车型想走高端错开车型定价又避开不了，又要出那么多子品牌，出就算了，定价还打架。车型价格模糊一塌糊涂。每款车型又没有自己的优势跟特点，三大件你能玩出什么花来？混动技术只在车展上牛，技术下放一个没有实现。自家问题其实外人都看得明白，自己还在装糊涂嘛！看看那么多车型那款不冷。冷的不就是重叠，冷的不就是定位，冷的不就是设计，冷的不就是良心。旅行者确实提高了品牌影响力，却因为拿不出诚意打动消费者。结果又要高开低走吗？国内环境风云变化，你们对不起自家理工男啊！用那么多高标准去衡量已经是行业行为了，不是个别企业管理文化啦。没有大量技术下放，就乖乖把市场蛋糕分给对手吃。跟不上用车人的节奏，就要加快自己的脚步引领行业。要不市场营销你拿什么拯救你自己？看看比亚迪你馋吗？成都车展大家都放大招，捷途旅行者有啥？没有就诚意满满，价格到位啊。一样都没有。被喷不是没有道理。之前网上发出来的什么内部销售定价描述语言，就能知道销售高层是跟市场行情脱轨的，现在价格出来了，更加说明个观点。作为一个愿意接受新品牌新车型的我来说，不盲目跟从，跟着自己的心走比什么都总要。说那么多无非就是希望它是我的座驾。再说说49999这种营销就不要再玩了，别人都不是傻子啊，难道路上开出来的都是49999后买的车主嘛。真的是没有诚意。直播刷玩流量还有啥？消费者留下电话还有啥？真的没意思。

车则：奇瑞星途星纪元 以model S为竞品 空间 尺寸 底盘 悬架 内饰屏幕尺寸 豪华配置 23扬声器 香水是迪奥同款

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