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汉王红细胞：请问红旗H9买新车还是买准新车好？各自有什么优缺点？ 红旗车的优点怎么样？ 缺点怎么样？ 一般什么时候购车有优惠政策啊？ 路过给点建议吧，谢谢🙏

立马晴天：颜值没得说，小毛病也不少有时候高速中控吱呀响，声音机器是真大，高速噪音大。提速是真慢，刹车的主意点是真刹不住。油耗属于正常市区高速9个油左右，春节开一段宝马X5在开红旗真不习惯，一样的操控声音圆圈红旗和人家比下就像多余的，价格在这也没办法座椅坐着挺舒服，中间有次开车突然熄火不知道怎么回事，到现在座椅加热我都是声控不知道按键有没有。反正感觉买的后悔了说真的

对红旗失望了：红旗H9故障率极高

Sdp陈俊：这是我人生的第一辆车，此前已经做了一年的功课，身高192（我发现suv30万预算买不着很好的），只能买c级车了，喜欢ct6豪华，父母推荐红旗，试了试发现红旗很大气，也很稳，把凯迪拉克的澎湃换成了稳重，两辆车辨识度都很高，应该都算是好车吧，最后买了红旗。 现在开了3周，二百多公里，感觉油耗有点高，表显14.8（都在淄博张店区内）。车确实大。刚拿到车以后拐弯，倒车都不太敢，一是练的太少，二是从大学时候租的联动云观致3过渡到红旗，车型差别过大。 乘坐感受确实很好，相当于花了更多的油钱换来了更好的享受，后排的电动控制也还可以，不要求像苹果手机一样快，空间也很大，比凯迪拉克还大。氛围灯有，但灯带不多，不像bba那样那么的有氛围。语音助手还可以，挺灵敏的，我很喜欢用，省得我去按键了。 💔爱车吐槽 美中不足的是，提车回来三天，胎压监测就亮故障灯了，不得不开回去，最后完美解决，很紧张，很害怕买来个少爷 第一年保险略贵11000，和购置税差不多了都，不过四年免费的售后比较好，这也是吸引我买车的亮点。懂车帝的加油软件挺好，给我省钱了 鄙人白上大学，说话毫无章法，欢迎大家提问和交流谢谢各位分享爱车的车主！

才思敏捷雪碧iW：🤦🏻新车一血 说有31项安全辅助，被媳妇给撞树上了也没主动刹停。这个车门变形，4S店说只能换没发修。

库里码：红旗的旗畅聊了大概可以在30左右落地，旗享则在这基础再减4万 ct5尊贵型则在28.5 各位车主，给点建议，实在有点纠结，两车价格差不多

正在熟悉H9的易古：呼叫语音开按摩，不理人也没反应 手动去点，如下图，不能按过去，图标都是黑的，不能换过去。是电瓶亏电了吗？

渣的cyan：昨天在某交友平台发了个晒车动态，真没想到会激荡起这么大的波澜！！！我已经开始自卑了

赵今麦的夫婿：h9是我见过圈内问题最多的一款车，看来看去这车就颜值让人不舍但是谁想买一辆毛病特多的车呢

电气电气：我是esh9车主，把奔驰s320卖掉换的国产之光 事情是这样的，朋友结婚，让我帮忙开一下婚车。 我们接亲的时候我按了p档位，人就开门下车了 不料车往前撞上我朋友的迈巴赫s560 就算我没按到p档位。我开门的时候车辆不会自动转换到p档位，还好只是撞到车，要是撞到人可如何是好 我70万支持国产，这些安全性的东西居然没有。现在就是10万块的车都有这样的配置，为何红旗没有这样的安全配置？？？ 希望红旗的工程师能看到 这个安全性的配置！ 让我们的国货越来越好

秋风雨凉Z：外观：霸气，无可挑剔 空间：挺大的，前后排空间都很不错 配置：对比过奥迪A4，宝马3系，完胜 操控：这点还不错，毕竟5米1的车长在哪摆着，比我之前开的老车长了半米，方向指哪打哪，刹车距离稍长一点，毕竟吨位在哪摆着。 动力：试驾过同为2.0T的奥迪A4L，比那奥迪强，之前老车1.6自吸的，和H9没法比。我不喜欢那种肉车，之前手动挡车过红绿灯路口的时候经常上到3 4档。 油耗：现在800公里，油耗基本上都是10.5左右，县城跑的比较多，没跑过高速。对于这个重量的车来说，可以了。 配置：没开过什么豪车，比之前那个乞丐版福瑞迪强多了，尤其是红旗智联，很方便。空调降温很快，4区独立控温空调，完美解决了我嫌冷媳妇嫌热的难题。 缺点：后备箱空间太小，个人喜欢钓鱼，经常是一后备箱渔具。换车之后竿包放不下。还有一个是无线充电这块，放在中央扶手箱里面，经常下车忘了拿手机。 个人买车经历：买车之前媳妇只喜欢奥迪，我是民族情节很重，不喜欢合资车，我们俩都不喜欢日系车。进红旗4S店媳妇一样看上了H9，我毕竟喜欢低调，打算看看H7，最后结果已婚男士懂得。本来计划7月下旬提车，赶上新乡的洪水，自己一直奋战在抗洪一线，一直拖到月底才抽空把车提出来。家用代步足够了，把之前陪伴了我7年的老车下放给了我爸。 最后，希望国产车越来越好。还有就是喷子们注意了，你们看不起国产，我也一样看不起你们。每个人都不爱自己的国家，哪来的祖国繁荣昌盛？中国，加油！

涛涛龚超：为什么你们买的红旗H9 2.0顶配内饰不选象牙白和紫砂红呢？是选不了吗？

d东方蜘蛛b：昨天去4S处理雨刮器小毛病，接待小哥推荐安装机盖灯，说是安装后行驶中可以长亮，一问价格2680被吓到，感觉不值这个价格，且听原委，车头灯是本来就有的，机盖灯就一个LED流水灯条(不确定里面是否已经有了)，亮灯功能原车就有，只是没告诉开关在哪里，为什么说本来就有呢，是因为我的车4.9晚上行驶中车内外的全部长亮了，里面的拍的照片，外面的借着前车的反光也能看见，行驶中就没下车拍照。随后问了群里的技术，意思行驶中不应该亮。现在想想这就是个套路啊！一个流水灯网上买十块八块的，这个车头灯加上开关功能，300块了不起了，现在的价格感觉是在割韭菜

答案：这是我第二辆车了，第一辆是10年迈腾，目前为止大毛病没有，小毛病不断。不得不说大众的发动机真香，现在怠速状态，在车内都感觉不到车车启动了。而且我的车从来没有烧过机油，可能是1.4T的缘故吧。我之所以换车，有几个原因，第一迈腾确实能退役（感谢老迈带我走过千山万水，最远到新疆乌鲁木齐3000多公里）。第二，经常跑高速，感觉那年去新疆来回两趟跑伤了（那一年跑了5万多公里），所以我又特别不喜欢开车（太累，）定速巡航也已经满足不了我了，时刻要注意路面，而且我188的身高，长时间驾驶腿受不了。所以，我选了两驱顶配自带ACC。。。在公司因为经常开老板车（特斯拉X）和经常坐老板的车。我开的时候基本上没有用过ACC，老板是经常用，感觉这自动驾驶真香，我也很信任自动驾驶，包括现在特斯拉事件发生那么长时间，老板依然信任特斯拉，或许它有它的魅力吧。 昨天提的车。开了50公里，说说目前感觉。关于异响和质量。我昨天开了50多公里，暂时没有发现异响，等一段时间再来吧！我感觉是人无完人，车无完车，我逛懂车帝有一年多了吧，那些豪车车主也是在吐槽，车有异响，奔驰满车的塑料件啊，卡宴车机非常不稳定啊等等。包括身边的实例，我老板的车，原装进口特斯拉X，他那不叫异响，他那应该叫装配的问题（或者质量问题吧），每每鹰翼门开一半，就伴随一声“巨响”，像是汽修厂升降车底盘那种声音（哒哒哒）。。。所以，只要4S店能解决，我不认为异响是大问题，况且我开老迈10年了，现在到处响，我自己都习惯了。 HS5，跟媳妇儿试驾过俩次，我也忘记开没有开运动模式，起步涡轮介入稍微有点滞后，中途加速油门响应很快，可以用稳形容吧。感觉非常适合我开，稳当！我开车比较生猛（起步生猛，不开快车），很多人坐我开的车，晕车（有几个人都被开吐过了）这应该不会了。。。我媳妇儿试驾后直接就确定了，就它了！ 重点来了，，昨天提车开回家，几种模式我都试过，经济和舒适感觉区别不大，提速很平顺，没有一点顿挫感（满意）。运动模式，油门响应很快，远远超出试驾的体验（非常满意）。 说一下乘坐空间（极度满意），我身高188，我媳妇儿170。坐主驾调整好位置，再坐到主驾后排，还能翘二郎腿，空间是杠杠的。至于后备箱，够用！其实也没有那么多东西方，再多也是偶尔放放，这个缺点我认为完全可以忽略不计。。 再简单说说购买过程，跟4S销售陆陆续续谈了几次，对比懂车帝车主价格还是差距挺大。所以，一直在犹豫。直到有一天，我一朋友他是搞汽车贸易的。就在他那订了，落地22W。。。希望对各位车友有参考。。 关于配置的选择，由于我高速比较多，所以我选择顶配带ACC自适应巡航。又由于我不越野基本上用不到四驱，有人说四驱抓地好，雨雪路好用，只要别开那么快，几驱都好用。所以我选择俩驱。肯定还有人说，四驱偶尔可以去越野，但是你要知道，你的轮胎不是专业越野用的，它是为城市道路设计的，专业的事还是交个专业的轮胎吧。不然轮胎受暗伤，很危险的（上个土路和上个小土坡不算是越野吧，俩驱足够）。 关于支持国产（不仅限于车）。有些人说，国产车等技术成熟了，过个几年再买吧。问题是你不买，我不买，大家都不买，国产车怎么发展啊，资金从哪儿来？技术怎么革新，生产线生产工艺怎么提高？总要有人做领路人的。我们只有有底线的包容和容错就好了，知错能改，善莫大焉。小孩子不是生下来就什么都会的，得耐心的教。不买国产车只会陷入一个恶性循环，厂家得不到资金支持，就搞不了研发，所以的工艺都没法提高，大家就更不想买。选择外国货，人家继续发展更新，碾压。那最后国产还有未来吗（个人观点）？ 国外汽车百年的发展，这中间有多少技术更新，技术迭代，技术沉淀。不是一朝一夕能赶上的。不要总说国外好，去过国外的都知道，国外的很多东西都是made in china。外国人连自己祖宗都找不到。中国人才是上下五千年，世界上唯一一个没有断代的国家，没有之一！我们不值得骄傲吗？我们自己不支持还有谁支持。就像国产手机，我感觉华为完全能碾压苹果，最起码在手机信号上（亲身体验）。 还有个题外话，懂车帝一个帖子，轮胎爆胎事件。车主直接就说，国产车就是垃圾。唉！人类最可怕的就是无知！轮胎跟车有啥关系，又不是车厂生产的轮胎，而且生产轮胎技术都那么成熟，没有那么容易爆胎的，而且还是外国品牌的新轮胎。我的老迈腾买的就是国产轮胎，那年去新疆来回跑了5万公里。到现在有3，4年了吧！还在用呢。现在这套轮胎估计得跑8万公里了。没啥毛病啊！ 说得有点多，文笔也不行，不喜勿喷！谢谢！总之，实践是检验真理的唯一标准！不要道听途说，自己亲身体验才是最好的选择。

Luuuuu37：刚提车半个月，不扯没用的东西，下面就说一些实打实的用车感受。 先说说个人觉得几个不满意的地方： 1.噪音：噪音包括好几类，h9大部分没用处理好。 首先说风噪吧，这个也没得办法，前脸设计的那么大气必然带来了一定负面的东西，就是与发动机盖夹角接近90度的大脸，在速度高于90km/h的时候，风噪特别明显，呼呼的感觉大风把整个车包住了，有种安全感缺失的感觉。然后说说发动机噪音，说实话，这个车开起来之后（40km/h往上），发动机噪音是很小的，主要是发动车和低速，说是双层隔音玻璃，在驾驶室依然听的清清楚楚，而且还能感受到微微的震动，没坐过后排，可能后排感受要好一些，反正前面收到的噪音是不小。我加了车友群，群里不少朋友刚买了车就去做全车隔音改造了，门板子都拆了下来加装隔音棉，还有中控下面的三角地带都拆开了，就是觉得车子在隔音方面做得不够，距离对标的高端车系还有差距。 2.路感强。 可能因为这个车的悬挂偏硬，这个车子的路感是真的强烈，路上有个裂缝，这种感觉都能从轮子传进驾驶室，小的坑洼感受的很清楚，过减速带或大一点的地方，整体的减震还是可以的，有好的地方不会吝啬表扬，还是在后排可能感受好一点，驾驶室是真的一言难尽，40W左右的车子好不好我觉得路感已经成为一个比较重要的评价标准。 3.电瓶基本不存电。 亏电问题暂时我的车上还没有出现，也可能是因为我平常比较小心，开车的时候基本把中控屏关掉，停车熄火后不会使用它去播放音乐或者看视频，好多车主因为停车听音乐，不到一会车子就亏电打不着了，还有的正常开，也没有用什么费电的东西，到了车机系统更新的时候，显示电量不足20%无法更新，说是跑跑就满了，跑完之后还是电量不够，只能开到4s充电了，总之这个车，大家可以问一下身边h9的车主，应该没有一个是不担心电池亏电问题的，用的时候都很小心，群里的厂家工程师说原来做过一个在app上能看到的剩余电量显示，因为不准就取消掉了，所以每个车主心里都没底电池还有多少电。 4.启停问题。 也是群里车有经常提的老毛病，我刚提的车也有，这两天刹车停住都没有触发启停，各种条件都很良好，就是不触发，说也巧，今天早上在等一个红绿灯的时候刹住了车，竟然触发启停给熄火了，我以为启停恢复的时候，通路段的下个红绿灯，又没了，之后好几个都没有启停了，4s说触发启停的条件有十几条，我粗人一个实在分不出触发启停的环境和没有触发的环境有什么区别，给4s拍了几次照片后，他们说有空把车开来看一下，他们目前也是没什么能隔空让我恢复启停的方法了。 5.车漆。 遇到两次剐蹭，一次是进车位，把人家奥迪a6刮了一下，蹭的位置是雾灯的那块塑料板人家上面蹭掉一层表漆，我的原漆都没了，一条细而深的口子，而且那块塑料板摸起来都已经划开了。第二次是打开车门的时候碰到了旁边的车门，碰撞点就在门的边缘，直接均匀地掉了一块漆，露出了银色的钢板，被碰到的车子也是，划了点面漆，我心里一万个草泥马奔涌。 这些是我提车半个月里面感受到的，很多东西它也不是毛病，毕竟就是这样设计的，车本身的优势也还有很多，但在这个价位想要和a6、5系e级掰手腕，还是需要沉淀一些东西，这是人生中第一辆属于自己的车，关注了很久，终于买了下来，在家人不看好国产车的时候还是把积蓄给了红旗，希望红旗能关注细节，在行驶品质和产品质量上再进一步，做让国人骄傲的，歪果仁惊讶的好车。

优雅帅气的冉哥大帝V5：越等越兴奋，我的车今天晚上要到店了四号可以提车了