最真实的h9用车感受

刚提车半个月，不扯没用的东西，下面就说一些实打实的用车感受。 先说说个人觉得几个不满意的地方： 1.噪音：噪音包括好几类，h9大部分没用处理好。 首先说风噪吧，这个也没得办法，前脸设计的那么大气必然带来了一定负面的东西，就是与发动机盖夹角接近90度的大脸，在速度高于90km/h的时候，风噪特别明显，呼呼的感觉大风把整个车包住了，有种安全感缺失的感觉。然后说说发动机噪音，说实话，这个车开起来之后（40km/h往上），发动机噪音是很小的，主要是发动车和低速，说是双层隔音玻璃，在驾驶室依然听的清清楚楚，而且还能感受到微微的震动，没坐过后排，可能后排感受要好一些，反正前面收到的噪音是不小。我加了车友群，群里不少朋友刚买了车就去做全车隔音改造了，门板子都拆了下来加装隔音棉，还有中控下面的三角地带都拆开了，就是觉得车子在隔音方面做得不够，距离对标的高端车系还有差距。 2.路感强。 可能因为这个车的悬挂偏硬，这个车子的路感是真的强烈，路上有个裂缝，这种感觉都能从轮子传进驾驶室，小的坑洼感受的很清楚，过减速带或大一点的地方，整体的减震还是可以的，有好的地方不会吝啬表扬，还是在后排可能感受好一点，驾驶室是真的一言难尽，40W左右的车子好不好我觉得路感已经成为一个比较重要的评价标准。 3.电瓶基本不存电。 亏电问题暂时我的车上还没有出现，也可能是因为我平常比较小心，开车的时候基本把中控屏关掉，停车熄火后不会使用它去播放音乐或者看视频，好多车主因为停车听音乐，不到一会车子就亏电打不着了，还有的正常开，也没有用什么费电的东西，到了车机系统更新的时候，显示电量不足20%无法更新，说是跑跑就满了，跑完之后还是电量不够，只能开到4s充电了，总之这个车，大家可以问一下身边h9的车主，应该没有一个是不担心电池亏电问题的，用的时候都很小心，群里的厂家工程师说原来做过一个在app上能看到的剩余电量显示，因为不准就取消掉了，所以每个车主心里都没底电池还有多少电。 4.启停问题。 也是群里车有经常提的老毛病，我刚提的车也有，这两天刹车停住都没有触发启停，各种条件都很良好，就是不触发，说也巧，今天早上在等一个红绿灯的时候刹住了车，竟然触发启停给熄火了，我以为启停恢复的时候，通路段的下个红绿灯，又没了，之后好几个都没有启停了，4s说触发启停的条件有十几条，我粗人一个实在分不出触发启停的环境和没有触发的环境有什么区别，给4s拍了几次照片后，他们说有空把车开来看一下，他们目前也是没什么能隔空让我恢复启停的方法了。 5.车漆。 遇到两次剐蹭，一次是进车位，把人家奥迪a6刮了一下，蹭的位置是雾灯的那块塑料板人家上面蹭掉一层表漆，我的原漆都没了，一条细而深的口子，而且那块塑料板摸起来都已经划开了。第二次是打开车门的时候碰到了旁边的车门，碰撞点就在门的边缘，直接均匀地掉了一块漆，露出了银色的钢板，被碰到的车子也是，划了点面漆，我心里一万个草泥马奔涌。 这些是我提车半个月里面感受到的，很多东西它也不是毛病，毕竟就是这样设计的，车本身的优势也还有很多，但在这个价位想要和a6、5系e级掰手腕，还是需要沉淀一些东西，这是人生中第一辆属于自己的车，关注了很久，终于买了下来，在家人不看好国产车的时候还是把积蓄给了红旗，希望红旗能关注细节，在行驶品质和产品质量上再进一步，做让国人骄傲的，歪果仁惊讶的好车。