极氪常州王业林

用户2654259387653：大哥们这怎么整啊 定金交了贷款没批下来，说是房贷有逾期，房贷只逾期了两三天就这么大影响吗？ 建行吉利金融都不行，我这定金是不是打水漂了啊

StevenYo：只考虑电车，有大神评论一下这两款车的优缺点吗？附带一张顺手拍的全碳KTM的柯尼塞格

文胆陈布雷：大家好，我是24年新款等等党党委书记

蒂灬：目前的三电和智能走到了突破期，电车即将集体迭代，并且不止一次，跟两年前不一样了，现在谁挤牙膏谁就容易凉 800v是第一个 这是趋势 谁不上等于落伍 智能驾驶第二个 现在新势力谁家没个智驾都不好意思开口 极氪的zab马上也要来了 虽然比较晚 最重磅的电池是第三个 明年第二季度半固态电池量产上市，并且价格不会很高 第一个搭载的车型是个中端车，特斯拉4680也是明年 后面还会卷 第三个 第四个 这两年的发展会几个月一迭代

蓝莓椰子酥：1、车窗玻璃或者把手会异响。 2、不管高低速度会画龙，今天看到了车主开lcc车撞到了墙壁，这两天开高速的时候也有这样的感觉，会往左边偏，还会和驾驶员抢方向盘。 3、车机间歇性出现问题。需要重启解决。

懂车帝App：60车夏测榜单深度解读，什么车更值得买？这能说吗啥都能说

辣哥说车：阿维塔12亮相，纯电大GT，极氪001的好对手

Rrrrusher：【续航】 充电92%续航里程650+动态续航580+。刚开50km,除了上牌贴膜车子长时间开着空调，其他均在市区路上正常行驶，显示电耗20点几，动态续航535 【外观】 一眼定终生 【动力表现】 对于一直开油车且稳重驾驶的我，100度的6.9s已经能满足我平时的需求，偶尔深踩一脚，在市区也能给到我信心 【智能化】 网上对于车机已有所耳闻，所以一开始并不期待，两天体验下来，实际体验其实还可以，毕竟比起我开了七八年老油车，还是日系，那配置你懂的。 【最不满意】 提车两天，暂时没有。网上早就了解过它的缺点，既然喜欢它，选择了它，就能包容它。当然，它暂时还没令我失望。 【购车经历】 一开始我是坚定的反电联盟，直到我同学新买了某迪电车，有幸试开过一回，就被电车那种独特的驾驶感受，还有超前的车机座舱给吸引了。于是乎，就开始在网上下载一些电车的APP，然后在里面观察汽车的配置，外形等，其中极氪的外形最吸引我。后来，每回逛商场都会特意留意一下一楼的电车销售厅，x鹏，未来，tsl,l想,byd,问j,到后来传统车企做的电动车也看，d众，魏p,伏特，就是没有去看极氪实车。每回在大街上看到有001从眼前开过，总要一路跟随直到它消失的路尽头。那性感的臀部微微上翘，又宽又大，很扎致，尾灯一亮，仿佛也点亮我心里的灯。当你喜欢一个人，你满眼都是她，当你喜欢一辆车，满大街都是极氪001。五一假期过后，突然心血来潮特意约老婆去不常去的商场其实就是为了去看看极氪001。当我们在商场千辛万苦找到它的时候，它仿佛是一个害羞的姑娘，在那里静静的等着我们，娇艳欲滴，含苞待放。只一眼，眼神离不开了，打开车门进去，内饰完全长在了我的心坎里，尤其是灰色内饰带绿色安全带和缝线，只要生活过得去，生活还得带点绿，怕什么，又不是老婆给的。商场回来，第二天迫不及待去了4s店试驾，86和100的都开了，对于我们温柔之家来说，我倾向于100，86属实用不到。其实是更舍不得多出的200续航…老婆还在纠结新出的x,我晓之以情，动之以情里，中和了我家实际用车情况，汽车配置实用性，性价比，还有新车刚出有待市场验证等等因素后，当天看，当天下定。选了极境蓝，现实颜色比app好看，展厅的同款颜色，同款配饰，yyds,都不需要自己动脑。21的条幅轮毂，不会满大街，而且耐看，个人觉得稍微熏黑一点要更好看一点。销售提醒，2~5周提车，实际一个礼拜就通知提车了。由于老婆出差，加上地补名额有限，提的比较急。但是不影响我们对它的喜爱，提车上牌一天搞定，第二天牌照寄回来自己装上，马不停蹄就继续出去贴膜了，贴了个深色车膜，感觉跟车配色还挺搭的。停在路边拍张照还真有点小跑车那味。 【提车价格】 30.3 【驾驶感受】 订车前由于只试驾过凯迪拉克CT 5，个人觉得底盘CT5更紧致一点，但极氪已经很优秀了，毕竟极氪车更大一点。方向盘指向还可以，不是很重，高速还没开过。由于地补政策，选装的4活塞刹车很线性，很有信心。不知道是不是因为单电机是后驱，提车那天下雨高架上深踩急变道感觉有点甩尾，安全第一，安全第一… 车无完车，买之前只要你了解过它的缺点而且觉得能包容他，就下手吧。我接触过的几个车主都吐槽它的，但是还是不后悔选它。最后，呼吁极氪官方，多多提升售后体验，口碑毕竟是老车主给的，多建几个自己的4s店，被吐槽不是一两天了，毕竟维修保养寄人篱下的日子不好过，名义上都算分家了。还有答应送的东西能不能订车就发货啊，不能的话折算成极分也成啊，等你的脚垫过来我车里都烂了。网上拿麻袋当脚垫的车主确实令人心疼又好笑。好了，就这样吧，我累了，Time!还有，我真不想选21的轮毂，19的轮毂麻烦弄好看一点，拿几个样式备选算便宜点也可以啊啊啊啊啊

FSONG：4.8 到今天 5.18 正好 40 天，上周四同一个销售手里的同配置客户 4.4 锁单的提车了，当时说是按照推算来我的也快了，结果等了一周过去了，连个下线都没有，甚至查了也没有预计下线时间，400 电话打了投诉也只是通知到当地交付，回复的一样还是万尘不变两句话(没有消息，有消息第一时间通知)，我很想知道工厂是怎么安排生产的，再怎么样按推算来也该下线的至今还是没有动静。有没有 4.4 以后锁单的车友这周跳出提示运输中了？欢迎沟通！还是说这周都没有 you 版的任何消息？

叫我帅哥好了123：我想知道到几号了

互动管家的爹：we100马上提车了

西柚8R6：大佬们，你们买完标续会不会觉得动力不够呀，销售墙裂建议标续，是不是比较容易排产的原因。 买过P版的帮忙解惑一下呀！ 这个刹车卡钳是会变大一点吗，悬架是升级成空气悬架吗？ 我特喜欢银色，但是没得选。

阿平8845：我在5月13去试驾了，本来就是去看一看油门的响应问题，结果感觉还好，由于第一次买车，咨询了一下政府补贴，当时过来一个说是北区的销售总管，信誓旦旦的跟我说可以领取，去两个区都可以，只需要拿着发票去上牌就可以办理。又咨询了车机卡顿，销售说前不久更新了8155芯片，2023款又被厂家暗改为2块8155我真的很是疑惑但是也没多想，回家之后商量了一下 考虑有政府补贴就想着下单，销售说第二天9:30之后北京会有5份订车礼品，让我第二天下单。结果！夜里十二点给我打电话叫醒让我下单 说开始赠送礼品了，迷迷瞪瞪没想那么多我就手机下单了，第二天睡醒告诉我政府补贴没有了，在前一天就已经发放完毕，另外一个地方需要当地的户口，我一下就觉得这个情况可以早一点告知我，这属于诱骗行为。随后我想退定金，说定金不能退。15号官方来电问我订车体验，我就讲了一下。16号官方回电，说无法满足我的诉求，销售不存在虚假销售，如果让我问责需要找当地政府部门，这不是搞笑吗？这个时候还是想买这个车的，但最让我失望的是销售和门店这边直接晾着我 不搭理我了。我觉得就算买车这个车售后也未必能让我满意，我就申请退定金，接下来就是一万个理由不能退定金了。随后我又让官方去确认车机是否是两块8155芯片得到的答复是否，但由于我当时谈的时候没有录音，所以官方也是一直袒护庇护自己的人说不存在过度宣传不存在虚假销售。 综上就是我的个人经历，我来评价一下给我的感觉就是：销售把牛皮吹的满满，自己承担不了这个责任，补偿方案又没法让客户满意，因为几千元损失38.6w的订单，随后还要抓住客户的5000元不放手，而且提交了证据，官方就是核实说销售不存在这种行为。后来店长联系我：也承认了销售存在问题，但是销售是销售的问题，定金是定金两个不一样。我tm就问一句：销售的问题就得我来买单？？如果大家订车一定要白纸黑字的有明文，否则一切到后面都是扯皮，app下单根本无法保障。也许也是因为我是第一次买车所以遇到这么多问题不知道怎么办，但是我还是很支持国产品牌，去年订的byd，销售说指标没下来全额退定金，指标没下来差了4分后边给我退了定金，今年提高了预算 准备过两天去看看et5了，对极氪彻底失望！！这5000元我觉得凭我的本事也是要不回来的，也怪自己轻信了销售的话术，个人还是斗不过官方

星舰3后空翻：我的心愿是买一辆特斯拉model3p

AutoLab：4年15万公里，特斯拉Model3高性能版用户总结

用户518646949442：似乎极氪x的操控不及预期

勇往直前的鲸鱼TV：极氪X和smart二选一 怎么选啊

极氪常州王业林：有幸去成都培训试驾了x的四驱，作为3p车主也作为极氪伙伴聊聊感受。 1.空间:a级车的尺寸，b级车的空间和model3空间差不多，储物空间跟宜家的家具似的各种抽拉折叠满吸引我的，不能说很实用吧但是蛮好玩的。后备箱空间一般般平时装点杂物什么的肯定是够了。很多魔术折叠式的设计很杀细节控和女孩子。 2.加速性能:和3p的加速体感差不多，没3p给的这么直接，0码起步会有一丢丢延迟具体多少没测过。 3.舒适度:座椅很软很舒服，比001舒服了不少，就不跟model3比了...是辆车的座椅可能都比tsl舒服，静谧性这一块做的也很棒，时速拉到100风噪胎噪我觉得都是可以接受的比model3强他有仪表盘和AR HUD,这个就很舒服干干净净的不复杂个人挺喜欢的，比001的hud要干净舒服 4.底盘操控:调的偏软且轻巧，舒适度颠簸感肯定比3舒服。钢炮注定不会是很沉稳的地盘如果喜欢德系车的调教还是看001吧。扎实的程度我觉得001天下无敌转向操控这一块x做的也很nice钢炮该有的操控x是满足了我所有的需求了 当时试驾完我觉得这车可能要跟smart一样四驱高性能要卖到24万，如果是24万我直接原地放弃准备买个20玩出头的二手a45amg，结果发布会you版20.98直接就下定了

张永春：全网都在吹极氪X，我来说说我对极氪X的看法： 1，极氪X外观确实比较标新立异，辨识度非常高。 2，4.45米长度的车身，是典型的小型SUV，还达不到紧凑级，但是发布会却不断强调紧凑型。做为这个尺寸的产品来说，定价稍微有点偏高了2-3万。 3，对于一个4.45米的小车来说比较适合城市通行，外观设计比较偏男性化，男性能买电车又非常关注辅助驾驶、车机交互，极氪X没有激光雷达、没有高阶自动驾驶芯片，人机交互方面相比其他新势力又没有优势。 4，对于四座版，没有双电机，如果双电要再+2万。入门版只有7个喇叭，都是跟小资定位不太符。 5，对于都市女性用户来说，极氪X的设计还没有Smart精灵更有吸引力。

拖拉夫斯基买菜：大家有没有高速上过180km/h 以上，为什么我感觉轮胎会抖？ 先说版本，we86 双电机无空悬，21寸弧光幻影轮毂，固特异的轮胎。

May想有一辆车：看到可能要出新款了，是不是买完就成韭菜了，从年初一直看到现在，销售一直催我订车，自己的确也很喜欢，老纠结了🤯🤯🤯

RockingMagic：📒等车日记 都贴的什么太阳膜啊？有推荐的么

今晚打老虎311666：得亏没听那些车评人鬼话，开起来省钱还舒服。今年二十一岁了，家里给买的，本来还是想油车，但奈何特斯拉实在是降价太狠了，加上油价飘忽不定，怕自己加不起油，偶然试驾了一次特斯拉很心动，就下单了。 说实话model3线条什么的真的比model y好看，但是空间太小了，而且听说没什么改款升级。加上本人喜欢大点儿的车，选了model y。（但是好像model3比y要跑的远一些） 车友们也都很友好，有什么疑问在群里也及时有人回答什么的。很热情，也很耐心得给讲解。 而且是真的真的很省钱，太省钱了，随便拉个顺风车都足够充两天电了。动力很猛，开舒适就可以了，标准的话太快了，有点儿适应不了。 就是减震这个确实有点儿难受，过坑或者减速带有点儿晃荡。 内饰毛坯房还好吧，我感觉很帅，想自己再加点儿喜欢的装饰。而且没乱七八糟的按键什么的。音响不知道什么牌子的，很给力，高音低音都不错，但可能因为我是个大老粗吧，感觉挺不错的。 续航的话1：1，如果低速一直跑，好几次都跑赢续航，没什么续航焦虑，现在充电站哪里都是。关键家里机械车位，没法在家充电 一般就是开到快没电了，然后直接快充怼满。 不吹不黑，真的不错。也不知道以往那些人怎么说特斯拉容易出事儿什么的。也可能因为我没开过单踏板模式吧，就这样刹车电门换着踩挺爽的。

E电园小编辑：特斯拉新款小车公布 搭载53kWh磷酸铁锂电池