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师哥去一横1：假如SUV可以这样设计

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漫幽游Yearntrip：预计售价12万起 吉利银河E5官图发布 这个设计对味了

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e汽车：【E汽车】2024款领克01正式上市

良朋车友：2024款领克01将于4月11日上市。新车将增加趣野绿全新车身配色，还会对配置进行升级。 整体设计将会延续在售车型的风格，两驱版车型提供全球版和全球Pro版，而四驱版车型则提供劲Halo版和暗夜版。 配置部分，全球Pro版将升级W-HUD抬头显示、蓝牙钥匙功能等；劲Halo版将升级W-HUD抬头显示、行车记录仪、生命监测系统、香氛系统等等。

城市私家车晓北：既然没有“挪用”那么车主交给财务的“购置税”去哪里了？无论经营出现了什么问题。都不应该由消费者买单#购置税 #一汽大众

电车牛主任：豹5 VS 维特拉 谁的转弯半径小？

坚持爱分享：#上热门话题入口 #硬派越野 #仰望u8 #dou是好车 #汽车

小虎越野冲冲冲：坦克300女司机挑战大土坑，这操作你怎么看？#第一视角 #专业动作请勿模仿 #坦克300

大咖演播厅：下一个内卷赛道是旅行车？瓦罐迷春天来了？

灬大土豆灬：1、外观个人真的十分喜欢。宽大霸气，同时也很年轻的感觉。我是个颜控，这台车基本都长在我的审美点上了。所以个人给5分！ 2、内饰见仁见智，我需要的功能不多，导航，听歌，电话。搭配无线carplay我觉得已经很好了。最可惜是carplay导航不支持抬头显示，不然就无敌了。相对于触屏，我更喜欢实体按键来的直接是踏实。开车中的盲操带来的安全感，是触屏最大的痛。不过这台车的carplay也支持触屏的，只是我基本没有用过，实体按键来的更快更直接。 缺点就是中空腿部位置和后排门是塑料的。很降档次。其他还好。所以只能给3.5分了。 3、空间的话，只要去试驾过看过真车的都会觉得好夸张的大。对于一台“紧凑型SUV”来说。可能开CX-30开久了。真的觉得很大。前排，二排，后尾箱都是。这个价位和定位，5分妥妥的。 4、动力的话，看个人。建议就是上2.5L。虽然车比30重多了，但是开起来比起CX-30的2.0L要好一点点。敢踩油，绝对够的。当然能带T，更好。是不是四驱我无所谓的，都是城市用车。所以4分了，有点遗憾。2.5T就很完美了。 地盘的话，支撑性好多了。底盘有韧性了，不是以前的那种硬。很高级的感觉。有支撑性的同时兼具了很好的舒适性了。 总体来说个人是十分满意了。

家里宁格格：前天中午上班的路上，恰巧碰到一起凡尔赛车祸，路过一个必经路口，本来这里一直很畅通的，可今天异常拥堵，大约用了十几分钟行驶到路口，看到发生了一起车祸，定睛一看还是同款的凡尔赛，鎏金绿。貌似撞得不轻，安全气囊弹出、前机盖引擎盖上翻，不知道人有没有事？ 最后一张图是事后车友发的，凡尔赛与丰田某车撞的，开凡尔赛的是女司机，人安然无事，就是车损坏的比较严重，损失估计得几万吧！ 如果路上发生安全事故，一定不要慌张，我第一次都不知道该做什么，先确认责任，无异议就打保险电话，有异议就得先报警，再打保险电话！ 最后，我猜这辆凡尔赛应该是一级车没有主动刹车功能吧！买车是不是尽量选择中高配？

法系大卫：什么情况？加一块钱的隔音玻璃怎么样… #撸车日常 #法系车

DQ冰淇淋h：销量下滑😓——林肯冒险家丢的那些分

车侦探068：赛力斯去年大亏21亿，问界M7卖的很好，为什么还是巨亏？2023年赛力斯的成绩单显示，营收在355亿-365亿，却亏了21亿-27亿。 . -但是问界M7的销量表现很好，单一个四季度，赛力斯就进账188-198亿，比前三个季度还多。赛力斯虽然现在亏损，但他们已经看到了转亏为盈的苗头。M7还有大把的订单没交付，M9的大定也破了3w，按50w一个算，又是150个小目标。 . -赛力斯并没有完全依赖华为，他们自己也投入了6个多亿进行研发。现在的新势力都亏的一塌糊涂，只有理想是盈利的。而赛力斯和问界的双神之战还要打上几年。这场新能源大战异常激烈，最后活下来的品牌都是国产品牌。感谢西方把俄罗斯市场拱手相让。也有人担心我们过度内卷会被西方资本抄底。

阿华L：新手报道😎各位老板老板娘新年好，俺刚拿到驾照，主要拿来代代步家用，耐用性好的，四到五万差不多的车有什么好推荐推荐参考参考，省心省事就好，㊗️各位老板老板娘2024年身体健康发大财

啊啊啊哈哈哈吧：一血它来了，确切地说只是划破点皮，如图所示，我直行，奥迪头还没出去就干我这来了，两车后视镜剐蹭的声音清晰可见，然后奥迪才回轮停车。 交警就在不远处，没两分钟看见堵车就过来了，现场一看，奥迪全责，此时我下不去车，也不知道我刮成啥样，但是看她后视镜还挺严重。奥迪问我私了给多钱，我说我看不到，看下再说吧。 拍完照交警指挥我们前方协商，我下车一看，划痕没有奥迪严重，但是镜子塑料材质，基本是没法修，要么就换，要么就这样了。我这要是旧车，可能直接就拉倒了，考虑到新车一血，加上对方霸气剐蹭，想着还是要让奥迪出点血，于是我回奥迪私了就给200吧，本以为马上就解决了，没想到奥迪200都不愿意给，马上说走保险吧，我也马上答应了，双方交换了驾驶证信息后就撤了。 第二天双方约定好了时间到快速理赔中心处理理赔，先是理赔中心开确认书，全称是轻微交通事故责任现场协议与索赔定损确认书，然后拿着确认书找全责方保险公司理赔。我所在城市的这个中心正好有保险公司现场坐班，所以我们就少跑了一个地方，直接现场定损了。保险公司理赔人员现场看了下双方的受损情况，决定给各自100块自行修车，奥迪没说话，咱肯定是不同意，我要求去4S店维修，于是要了保险公司的联系电话，这个电话后续要提供给4S店，他们向保险公司要账的。 来到4S店，销售说我要少了，说小剐蹭直接400-500，毕竟进口车，售后看了下，意思也是没法修，可以订货换新的，不过建议我新车不严重就不换，他可以帮我找保险公司多要点，保险公司可能不了解杂牌车的行情，我想了想，其实也是不想新车就换来换去的，毕竟不严重。结果第二天，收到保险公司汇款300元，此事告终。 应该说这是一次性价比很高的一血，车没有怎么受损，熟悉了出险流程，不过回想起来，有一个环节是有问题的，事发现场交警希望我们快速处理完毕，所以他们不会关注你到底报没报保险，只希望你赶紧完事别堵塞交通。当天我还真没看见奥迪报保险，她也没拍照，只是留了联系方式，心理觉得开奥迪问题不大，但如果对方不靠谱，第二天失联了就会很麻烦。 最后分析此次小事故，这种就属于躲不掉的，也无需躲的，路段车多，让速不能让道，对方这个行车路径，我就是急刹车她也是蹭我车头，还可能害了后车，所以我高度怀疑当时她在看手机之类的，反正是没看道，如果看道了……那还是别开了吧

开探岳赏晨光：1800公里了，市区多，高速少，还没首保，我觉得这个油耗可以了，首保之后但愿还能降点儿，你觉得咋样？