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天天汽车：4个问题，聊明白吉利博越COOL

科技车咖：余承东低调现身北京车展，背后是风口浪尖的追尾事故 余承东在北京车展出现，跟以往高调的情况截然相反，他这次很低调的出现在鸿蒙智选展台的二楼，没有召开发布会也没有跟其他大佬互动。 这次低调现身估计是跟问界M7最近发生的追尾事故有关系，现在全网都在讨论车辆是否存在设计缺陷。 其实就事故本身来说，我认为只是一起比较惨烈的事故，虽然车辆是追尾并起火烧毁，但不一定代表车辆本身有问题，但与此相对的是就算车辆没问题并不代表问界的宣传和余承东的高调没问题。 在以往余承东高调的发布会上，华为的智驾宣传真是遥遥领先，各种夸张言论频出，另外在各种网站上，宣传华为智驾的帖子也是数不胜数，点击量惊人。这种宣传强度和频率，让大家真的以为可以无所不能。 但是按照目前的技术来说，不管什么样的产品都 不能完全替代人类驾驶员，能做到在任何情况下都不需要接管的程度，就算华为高阶智驾也是不行的。 这两个状态的差距就让大家在使用过程中产生了风险，驾驶员以为华为智驾遥遥领先，但是车辆在某些紧急情况下还是需要人类接管。 不像消费电子领域，像手机死机重启都不会有严重后果，而在道路上高速行驶的汽车如果不可控是非常危险的，会出事故出人命的。所以在手机领域对产品的夸张不会出大事故，但是汽车领域就真的会死人。 还是建议在消费电子领域那一套宣传套路在汽车行业谨慎使用，不然你在宣传上让自己和客户有多爽，回头反噬就会有多厉害，最受受伤害的还是自己品牌和信誉。

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有车以后：技术简单遭到吐槽，但车型却大火，增程式真的落后吗？

车壹库一城一库：#每天推荐好车 #全dou是靓车 天逸C5抄底最后机会，1.6的高配10万多，1.8的高配11万多，性价比最高的SUV。

用户6745633670940：3月提车，一个月了前来分享。 提车时还没真香版，提的125Pro。之前一直开E300L，觉得北京实在太费油了，一堵车经常20L油/百公里。而且没有自适应巡航。考虑电车换代比较快，现阶段主要看性价比，对比了宋pro及10w出头的几个suv，对Q05一眼看中。 关于提车，10.5X，全款。其中含保险4700、免费基础保养999、上牌500、玻璃膜、充电桩、脚垫。另外自己买了后备箱垫、贴国产车衣。 优点①：省油。我50天开了5k公里。使用成本低。商业充电充满在15-25元之间，正常油耗3-3.5L左右，亏电油耗，4.4-5.1L左右。高速120km/h下，亏电油耗遇到过5.5-6L，我也不知道为啥高速还费油了。 ②开车轻松。比较看中L2辅助驾驶，我1个月半开了5000公里了，不累。在北京环路上辅助驾驶一开，很轻松，每天都用。对比我的E300L时尚那么贵的车居然只有定速巡航，不得不说合资车真黑。为长安点赞。 ③底盘很好。我开过挺多车的，捷达、凯美瑞、E奔、A6、A7、雷凌、轩逸、朗逸、红旗等。Q05底盘调教的好，以至于我没觉得这是国产车，挺颠覆印象的，我觉得正常人感受不到和德系车底盘的差异。 ④空间大。别看尺寸短，实际使用中空间足够。后排放倒我185可以斜着平躺睡觉。很实用。也搬家拉过大件。储物空间也足够。后排座椅虽然短，但是很软。实际后排很少坐人，我觉得不走3小时以上的长途都没有任何问题。 ⑤性价比高，不心疼。我的E奔不敢开的路，Q05都可以上。还用他搬过家，不心疼。没有合资车那么娇贵。一个多月5000公里。一箱油400块。满油满电1k公里续航真的很香。不用像之前不敢加油，不敢开，怕保养怕保值率，啥都贵。 ⑥其他：可以听喜马拉雅实用。电车开着爽，推背感很棒。感觉E奔推背感也就那么回事。hold一脚刹很实用。不是隐藏门把手点赞。 缺点①没有墨镜盒。我觉得这个减配不好。眼镜盒很实用。②档把中规中矩，如果能怀挡更好。③纯电续航不够，实际感觉能80公里左右吧，勉强够用，希望尽快OTA给增程模式。④不走直线，确实有这个问题，在不扶方向盘的情况下。不过开了辅助驾驶就ok。⑤125pro缺少副驾电动调节，前排座椅按摩，加热选装包。我记得max也没有按摩，这个应该加上。家庭实用。⑥音响声音只能算一般，声音比较散，但能用。有更高追求的谨慎。⑦上了80公里吧风噪大，120的时候更大，感觉这个应该好处理，长安应该注意下。 总结，小的不满意有一些，但是更多的是满意，这车性价比绝了。我觉得普通人买车，不说奢侈品牌，除了BBA56E及以上，牌子都一样，就看性价比就完了。这车不会后悔。

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哔哔车事：传祺GS4 MAX正式亮相，定位紧凑级SUV。这外观侧面简直就是十万级别的雷车，看起来质感好像还不输雷车。 矩阵式前脸格栅布局配合犀利的LED前大灯组，前大灯组下方还采用了大尺寸导风口设计。侧面用了丰富的折线造型，隐藏式车门把手，提供18英寸和19英寸两种轮毂可选，车尾添加了帅气的车顶扰流板，体现出了一些运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4685*1901*1690mm，轴距2750mm。 新车采用14.6英寸中控搭配搭配液晶仪表，标配8个安全气囊。新车将搭载传祺ADiGO PILOT，提供自适应巡航、智能远近光控制等。新车提供清晨奶咖和栗色胡桃两种内饰。 座椅方面，支持主驾座椅6向电动调节，前排坐垫/靠背可加热。后排座椅还支持座椅靠背调节+平整放倒功能，放倒之后的后备厢容积达1586L。 动力方面，搭载1.5TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。WLTC工况下油耗低至6.8L，NEDC工况下油耗6.4L。

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