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超级大水母：新001提车，发现了线头脱落，反馈给店里，来了个老师说来处理一下，结果就把线头剪掉就说处理好了，这难道不会引起后期的缝线脱落吗？再次反馈让我回去等方案，新车上市提车就这样的服务态度吗？

人生若见567：说一说垃圾领克08吧，刚好我也有一辆。

小时候很凶残：今早用车启动的时候听到驾驶位左前方传来蜂鸣声，类似于手机来电的振动声，但是仪表盘也没有报警信息，行程过程也会偶尔传出来一两声，大家有遇到过么？

小时候很凶残：今早用车启动的时候听到驾驶位左前方传来蜂鸣声，类似于手机来电的振动声，但是仪表盘也没有报警信息，行程过程也会偶尔传出来一两声，大家有遇到过么？

早点睡觉丶H：纠结了很久选啥轮毂，最后还是选了21寸 咱也不懂车😭看了半天圈里都说19的好 主要是考虑颜值问题，颜值党无法自拔啊😫 不想跟颜值妥协，怕后悔以后要好好对待这2000多一条的轮胎了，“喜欢让人无法自拔，无法将就，不想妥协”😂

你们都不知道的事：买车不到一年，已更换3条轮胎。 领克03 2.0T劲Pro，当时因为好看5000元选装的19寸锻造轮毂和尾部排气阀门，由于选装导致原车轮胎较薄，朋友们开车不注意就会爆胎，一次还是在十一假期高速上。一条胎1000+，换起来挺肾疼。 所以想换回18寸轮毂加厚胎。 有没有同样遭遇的车友。😂😂😂

ameng126：和领克08的缘分一波三折！

山楂树5001：今天试驾08暂时发现两点问题 1、转向灯拨杆回位不清晰，感觉像没中间位置，打左转向灯后再归中间就一下拨到右转向，很尴尬。 2、方向盘喇叭按钮太硬，一个手扶方向盘拇指摁喇叭根本摁不动，要另一只手掌心使劲按才能按动。

自由奔放哈士奇：扒一扒领克08的裤衩子，算算帐（3）

刘行：不吹不黑，领克08对比新款岚图Free

车新言：看宣传，都在说订单爆了，车子卖的有多火，看懂车帝周销量，啊这，还没有没上市前交付的试驾车多。马上就要公布上一周的销量了，08能涨到多少呢？有订了车的老板在吗，现在提车要等多久呀？

蓝色的战斗机：我本人是245halo版的车主，三天前提车，之前就深度试驾了08四驱版。提车后，昨天又去4S再一次认真体验了四驱的加速，今天又开了一天自己的两驱，现在把感受分享给大家。 先说结论：两驱更适合我，或者说更适合以城市为主的大多数用车环境（好像是废话？哈哈） 1、各种模式动力感受： （1）两驱超级增程模式弱于两驱性能模式。超级增程模式前半段只有电机介入，动力稍弱一点，车辆感觉油润一些，但在持续的油门踩踏下，后续发动机介入，加速感上升；性能模式下好像发动机开始就介入了，从头到尾加速感都很强，车子也更灵活。  （2）两驱性能模式大约和四驱超级增程模式相当。四驱超级增程模式似乎就没有什么油润感，动力就是猛，稍微一点油门，速度嗖嗖的就起来了。估计P4电机介入的也很频繁，所以提速快。 （3）四驱性能模式比四驱超级增程模式体感上提升不明显，因为都太快了。 （4）两驱没有越野模式。 2、四驱提速爽快感确实比两驱好很多。四驱车开起来感觉比两驱轻多了，但是，仅限于0-100km这个区间。我昨天专门找了条封闭道路试验（是一条双向刚建好的桥，直线，长约1km，有上下坡。还没正式启用，没什么人，也没监控抓拍设备，非常好的试车路段），发现从桥下起点地板油开到桥中间，两者速度基本都在150km/h左右，说明后段两驱提速不弱。而且四驱因为两个电机都发力，电耗肉眼可见的下降，比两驱消耗快的多。 3、在市区驾驶感受。在市区我主要体验的是自己的两驱，开性能模式（约等于四驱的超级增程模式），稍微一点油门，基本见谁灭谁，但往往是刚超过一辆车，就到了下一辆车或者信号灯跟前，既要防止追尾，或者信号灯变化，还得防止突然出来个电动车、行人，要随时准备，并频繁的刹车，精神高度紧张，开起来很累。而两驱的超级增程模式因为慢、油润，反而很适合城市道路。 综上所述，因为四驱最慢的模式就是超级增程，不能更慢了，所以四驱车在我们这个小城市开的会很累，还是两驱更适合我。本来我心心念念后悔没上四驱，现在看也不用纠结了。

对我说句早安吧：家里有一辆老爹的suv，自己想换一个喜欢的，领客08价格更合适，自己月供压力确实小，但是一直都很喜欢奔驰，价格也能接受，能供起来，但是确实毛胚，如果是你，会怎么选？？？？

破晓7295：先说下个人情况~99年女生，现在存款8w。每个月工资加上家里给的零花钱差不多能有2w多，经常江浙沪跑，就想买辆车出行方便些。想的是明年拿下一台车车，不过不想再依靠家里赞助了……25w攒攒钱勉强能接受吧 对车基本小白，朋友一直说CT5香驾驶感好，但网上都说油耗高，怕后期保养费用高；S60北欧简约风真的很对我胃口也省油，很心动！但听说维修费用高，有点害怕。极氪001看下来口碑不错，但品牌太新不敢下手。 兄弟们，能给点建议嘛~

方斌彬638：想问下懂哥们，245版的领克08纯电模式实际能跑多少公里？ 我最近想订245的08，有没有懂哥知道这一款车在纯电模式下实际能跑多少公里啊，我买来主要想用来上下班通勤，我每天来回通勤大概20公里，但是我不想每周都去冲一次，感觉既麻烦又人又累，所以想两周冲一次，可能吗？

海蛎子8818：领克08试驾体验

懂车帝视线：新车｜35.27万元起，2024款凯迪拉克XT5上市，增新配色/Q5L同级

阿三阿四：就领克08这个价格。基本上和原01 05的价格重合了。所以老车主感到一点不舒服过来谈一谈。 大家还记得01曾经被爆钢材减配。其实这个事的发起者把事闹大就拿钱跑路了，这是09上市，友商派来搞事的。一群老车主像傻子一样被人利用完就抛弃了。作为资深机械工程师我一开始就知道，其实根本没有减配，因为技术上不可能去做，没必要。 后来08上市造势，有人拿ota升级说事，说背刺老车主。这个节点选的很好，当然这个事也是真的。所以做为老车主我参加了。结果可能很多看热闹的人没关注了。结果是21款的新车机已经开始内测了，和官方回应的内容相符。其实一开始我觉得这个事没谱，不过反正闹一闹也没坏处，就跟了。为什么我觉得没谱呢，因比亚迪汉也曾经闹过。一样的配方，相同味道。结果是官方到现在连个屁都没放。其实从领克17年上市到现在，听的进去声音这个事是有传统的，比如21款改款的很多改进都是老车主的事。极氪也传承了一些。最近极氪闹的事感觉是对老车主太好了闹的。 说回背刺这个事。不背刺老车主的话，日系品牌做的最好！二十年只有减配，从不升级，导致二手车价格坚挺。所以怕背刺还是得日系！国产车真的太卷，就21款买下来到现在才两年多，多少牛逼的配置下放，多少牛逼的车型上市，多少前沿的技术迅速推广。就这两年的技术叠代都超过以前十年了吧。 如果没有国产车的卷，空气悬挂，电吸门，抬头显示，记忆电动坐椅，360环车影像，电子手刹，电子档把，车载冰箱。这些二三十年前豪车就有的配置还要过几个十年平民车才会配上？没有国产车，像激光雷达，智能辅助驾驶，5秒破百的车是不是要卖你四五十万？ 十年前我买第一辆车的时候感慨。真羡慕日本人啊，他们买车只要无脑买国产就好了。不用考虑这车不错，但是这品牌和祖辈有深仇大恨，我要不要买？好纠结啊。什么时候，我们也可以无脑买国产就好了。没有想到，这个看似很难的事，只要十年，就做到了。 感谢国产车企吧，感谢这个时代吧。背刺车主种烦恼，其实是一种炫耀。合资车低配高价的时代过去了。外国车企大把赚你钱还要笑你傻的时代过去了！ 01开了两年多，挺好的，很香。看到08感觉没那么香了。算了，现在这个技术叠代的速度，这种事慢慢都会习惯的。就和智能手机一样。来晒一晒我的爱车。

whisky1016：中午回家路上偶遇猎装帕美 真太帅了 跟大哥并排等红灯没好意思接着拍 跳绿灯了也不敢窜出去（在心理上被克制了）大哥直接地板油崩出去了 真帅的一匹 妥妥的西装暴徒（因为是偷拍角度不太好 没能拍出它的帅来是我的问题） 昨天 001 蹭了 打算这周去贴膜 不知道贴这个绿色会不会好看 有没有贴过的给个建议 或者推荐个店 坐标杭州

用户1053810280760：周末我去了3个品牌4S店看车了，奥迪，凯迪拉克和沃尔沃，现在不知道该如何选了，A4L我看他们说顿挫问题，凯迪拉克油耗问题和不保值，沃尔沃就说维修贵也不保值，各位车主有啥推荐的嘛，说说优劣和哪个最值得下手。这是第一个问题，第二个问题，我在凯迪拉克这边他们那个销售经理说我其实可以考虑他们的试驾车，他们有一辆CT6公里数才6000公里，现在买下来落地只要32万，试驾车敢买？说说原因，就这两个问题，车主朋友给个详细的答案，求指教呀，怕入坑了。